罗玲望着这些大坑，脑中回想起自己前几天研读到的一篇科学文章：
月球的氦3绝大多数来源于太阳，月球没有磁场，不能主动捕获这些由太阳风刮来的粒子，于是只能任由它们撞击吸附在表层月壤中，对月球的地质研究表明，月球表面3米以下的氦元素富集度几乎为零，而0-2米却可达到15-30ppb……
别看数值有些低，实际上一平方公里的范围，将0-3米的月壤全部挖去，理论上可以提纯出100千克的氦3，而这100千克，却足以供一亿千瓦的电站使用一年，
理论总发电量可以达到8760亿度，而根据大夏国家能源集团给出的关于2035年全年用电总量——16万亿度，这100千克氦3，光用于发电就足以支撑整个大夏的能源消耗近20天。
于是乎，近两吨的氦3就足以支撑大夏一年的能源需求，而全世界加起来一年的用量也超不过十吨。
其中重要性，不言而喻。
氦3的开采提取提纯，主要依靠卫星光谱分析确定大致区域，随后依靠钻探采样、中子谱仪测算氦富集程度。
不管是从理论还是实际检测来看，月球背面的氦3富集度比月球正面要高出不少。
月球背面正在开采的有两大主要矿区，其一是远端的南极-艾特肯盆地，位于南半球，是古早陨石撞击形成的直径达2500千米的巨大盆地，氦3浓度平均值在30ppb，峰值地域可达50ppb，其体量预测在万吨级以上。
另外一处就是罗玲等人此刻所在的月海之一——智海。智海的氦3浓度相较艾特肯盆地虽然偏低，但也有23ppb的平均值，此外，这里遍布高钛玄武岩，是钛铁矿富集区域，对千星计划的火箭建造具有绝对优势。
月球背面其余区域，至少在目前的探测下显示，氦3浓度都没有这两个区域高，普遍只有5-15ppb的样子。
随着月球车在矿区中不断前进，罗玲也近距离看到了各种开采设备，其中体型最为硕大的，莫过于联合采矿车，它前端的刮铲不断收割着地表1米左右的月壤，同时内部的机械结构自动筛分矿壤颗粒，将小于100微米的颗粒细粉储存到密闭的惰性气体运输舱中，
顺势将基本不含氦元素，体积大于100微米的粗颗粒倾泻在一旁已经开采过的矿区进行回填。
然而并不是采矿车一次经过就能够将3米深的月壤全部提取一遍的，
至少罗玲看到的是，往往三五台联合采矿车排成一列，越靠后的采矿车，越发费劲地用刮铲前端的螺旋钻头破碎坚硬的土层……
这样的采矿车，理论上每小时能够处理50-100吨的月壤，事实也大差不差，罗玲光看着那约有一头牛大小的螺旋钻头就知道，而这样的钻头，在每台联合采矿车的刮铲上，少说排列有三五十个……
当月球车将反方向行进工作的采矿车远远甩在身后时，罗玲又不免将目光放在了那些被遴选完的“矿渣”以及收集它们的机械上了。
这些所谓的“矿渣”还要历经十多道工艺，提取包含铁、钛在内的各类资源…
在这样繁忙的矿区，车队里的小组成员也有了一种生产的紧迫感，只见车队在平路上，一时间也提了速度继续向前。
距离采矿区的不远处，是一处天然形成的陡峭山峰，这座山峰阻挡了视线，
在山峰的腹部，是一条宽阔的隧洞走廊，目光穿过这条走廊，隐约已经看见了加工氦3尘壤的厂房，
这座山峰在罗玲眼中，也好似一座天然的拱门一样。
和车队一起穿过隧洞的，还有一辆辆扁平的运输车，它们背上密封的长方形矿舱内，是用惰性气体包裹的氦3次级矿，也就是那些尘壤。
在这些无人运输车上，你看不到驾驶室，因为它们都是由远在月球各个轨道上的卫星操纵。
这些运输车的速度比车队还要快上一分，渐渐将他们超了过去，这不免让车里的人在一声声“哎嘿”中，摩拳擦掌起来。
一个人的伟大，让人钦佩，一个时代的伟大，却能让整个社会一致向前，蔚然成风。
不一会，车队同样驶进了厂区，罗玲等人从车上下来，第一时间进入了厂房，找到相关负责人接班。
同样来接班的，还有另外一个基地的成员，因为这里还是太大了，一人负责半条初加工流水线，也需要五六十人，更何况在连续五天工作时间内他们需要“自给自足”。
这个厂区的前段负责次级矿的加热脱气和粗分离共两个阶段，之后便是由后段高精尖厂房展开精细分离和液化储存。
罗玲所在小组主要负责前段生产，可以说是轻松。
其中加热脱气包含了两段工艺，首先是低温解吸，将次级矿加热到150℃，释放80％吸附在颗粒表面的氦3、氦4、氢、甲烷等粒子；
随后利用近700℃的高温加热晶格，释放剩余残留氦3，使得回收率能达到九成以上。
在这些脱离出的混合气体中，氦3的含量大约只有万分之一。
随即而来的粗分离，便是利用各类物理化学方式，去除目标物氦3以外的杂质。
其中包括但不限于用高温陶瓷过滤，低温冷凝等方法。
不过这些流程并不需要人力完成，都已经实现了智能化机械化，罗玲所要做的，就是监控生产流程，及时调整修复错误码，保证生产和安全……
就连分配到厂区食堂的那位成员，都不用亲自下厨，而是类似操纵监督机械按时出餐……一个人负责五六十人的伙食。
罗玲也不禁会感慨，现在竟然就是这样的先进，做饭都有专用的机器……
直到次日上午，暨北时间九点半到十点左右，后段厂区那个组传来了危险警报和支援码。
等他们到达时，已经有两名成员被抬出了厂房，且已然死亡。
造成两人死亡的，是液化入罐时不慎泄漏的氦3，而导致问题发生的，居然是种族歧视……
月球的氦3绝大多数来源于太阳，月球没有磁场，不能主动捕获这些由太阳风刮来的粒子，于是只能任由它们撞击吸附在表层月壤中，对月球的地质研究表明，月球表面3米以下的氦元素富集度几乎为零，而0-2米却可达到15-30ppb……
别看数值有些低，实际上一平方公里的范围，将0-3米的月壤全部挖去，理论上可以提纯出100千克的氦3，而这100千克，却足以供一亿千瓦的电站使用一年，
理论总发电量可以达到8760亿度，而根据大夏国家能源集团给出的关于2035年全年用电总量——16万亿度，这100千克氦3，光用于发电就足以支撑整个大夏的能源消耗近20天。
于是乎，近两吨的氦3就足以支撑大夏一年的能源需求，而全世界加起来一年的用量也超不过十吨。
其中重要性，不言而喻。
氦3的开采提取提纯，主要依靠卫星光谱分析确定大致区域，随后依靠钻探采样、中子谱仪测算氦富集程度。
不管是从理论还是实际检测来看，月球背面的氦3富集度比月球正面要高出不少。
月球背面正在开采的有两大主要矿区，其一是远端的南极-艾特肯盆地，位于南半球，是古早陨石撞击形成的直径达2500千米的巨大盆地，氦3浓度平均值在30ppb，峰值地域可达50ppb，其体量预测在万吨级以上。
另外一处就是罗玲等人此刻所在的月海之一——智海。智海的氦3浓度相较艾特肯盆地虽然偏低，但也有23ppb的平均值，此外，这里遍布高钛玄武岩，是钛铁矿富集区域，对千星计划的火箭建造具有绝对优势。
月球背面其余区域，至少在目前的探测下显示，氦3浓度都没有这两个区域高，普遍只有5-15ppb的样子。
随着月球车在矿区中不断前进，罗玲也近距离看到了各种开采设备，其中体型最为硕大的，莫过于联合采矿车，它前端的刮铲不断收割着地表1米左右的月壤，同时内部的机械结构自动筛分矿壤颗粒，将小于100微米的颗粒细粉储存到密闭的惰性气体运输舱中，
顺势将基本不含氦元素，体积大于100微米的粗颗粒倾泻在一旁已经开采过的矿区进行回填。
然而并不是采矿车一次经过就能够将3米深的月壤全部提取一遍的，
至少罗玲看到的是，往往三五台联合采矿车排成一列，越靠后的采矿车，越发费劲地用刮铲前端的螺旋钻头破碎坚硬的土层……
这样的采矿车，理论上每小时能够处理50-100吨的月壤，事实也大差不差，罗玲光看着那约有一头牛大小的螺旋钻头就知道，而这样的钻头，在每台联合采矿车的刮铲上，少说排列有三五十个……
当月球车将反方向行进工作的采矿车远远甩在身后时，罗玲又不免将目光放在了那些被遴选完的“矿渣”以及收集它们的机械上了。
这些所谓的“矿渣”还要历经十多道工艺，提取包含铁、钛在内的各类资源…
在这样繁忙的矿区，车队里的小组成员也有了一种生产的紧迫感，只见车队在平路上，一时间也提了速度继续向前。
距离采矿区的不远处，是一处天然形成的陡峭山峰，这座山峰阻挡了视线，
在山峰的腹部，是一条宽阔的隧洞走廊，目光穿过这条走廊，隐约已经看见了加工氦3尘壤的厂房，
这座山峰在罗玲眼中，也好似一座天然的拱门一样。
和车队一起穿过隧洞的，还有一辆辆扁平的运输车，它们背上密封的长方形矿舱内，是用惰性气体包裹的氦3次级矿，也就是那些尘壤。
在这些无人运输车上，你看不到驾驶室，因为它们都是由远在月球各个轨道上的卫星操纵。
这些运输车的速度比车队还要快上一分，渐渐将他们超了过去，这不免让车里的人在一声声“哎嘿”中，摩拳擦掌起来。
一个人的伟大，让人钦佩，一个时代的伟大，却能让整个社会一致向前，蔚然成风。
不一会，车队同样驶进了厂区，罗玲等人从车上下来，第一时间进入了厂房，找到相关负责人接班。
同样来接班的，还有另外一个基地的成员，因为这里还是太大了，一人负责半条初加工流水线，也需要五六十人，更何况在连续五天工作时间内他们需要“自给自足”。
这个厂区的前段负责次级矿的加热脱气和粗分离共两个阶段，之后便是由后段高精尖厂房展开精细分离和液化储存。
罗玲所在小组主要负责前段生产，可以说是轻松。
其中加热脱气包含了两段工艺，首先是低温解吸，将次级矿加热到150℃，释放80％吸附在颗粒表面的氦3、氦4、氢、甲烷等粒子；
随后利用近700℃的高温加热晶格，释放剩余残留氦3，使得回收率能达到九成以上。
在这些脱离出的混合气体中，氦3的含量大约只有万分之一。
随即而来的粗分离，便是利用各类物理化学方式，去除目标物氦3以外的杂质。
其中包括但不限于用高温陶瓷过滤，低温冷凝等方法。
不过这些流程并不需要人力完成，都已经实现了智能化机械化，罗玲所要做的，就是监控生产流程，及时调整修复错误码，保证生产和安全……
就连分配到厂区食堂的那位成员，都不用亲自下厨，而是类似操纵监督机械按时出餐……一个人负责五六十人的伙食。
罗玲也不禁会感慨，现在竟然就是这样的先进，做饭都有专用的机器……
直到次日上午，暨北时间九点半到十点左右，后段厂区那个组传来了危险警报和支援码。
等他们到达时，已经有两名成员被抬出了厂房，且已然死亡。
造成两人死亡的，是液化入罐时不慎泄漏的氦3，而导致问题发生的，居然是种族歧视……