手头上这章已经写了8k多字，正常来说今晚更新没问题，但有个最大的问题是，我觉得写得不够爽。
所以我打算这章推倒，重新写，今晚就更新不了了。
一本小说，篇幅越长，写作难度其实越大，而作者本人的状态却会因长期连载而不断下滑。近期大家能看到，请假频率比以前高了，有些时候日更字数不足万，也没像过去一年多那样章节尾加个明天补，这是因为我挣扎过也不断尝试调整，最后没办法，只能认了这客观现实规律，自己的写作状态很难回到连载第一年了。
写作技术和经验还在，但油箱无法支撑我像过去那样，在爆发、质量、稳定上同时保持稳定，可以硬拉字数，但质量就会下滑，像个拖拉机，只能冒着黑烟“哒哒哒”，时不时还得停到路边检修一下生锈的零件。
看见很多读者反馈过，请假一天后，第二天更新里的文字感都能感到提升，这就是休息后的效果。
我以前有个好习惯，也可以叫坏毛病，就是我开一本书后，会把自己当陀螺一样转起来，然后把自己身体和状态彻底拉爆，这本书的上架感言里就写过我自己的反思，想着要吸取教训，吃一堑长一智。
《捞尸人》虽然五百多万字了，但现在整个起点追订比我们高的书应该也没几本，所以哪怕是从稿费收益角度而言我也该哐哐哐哐闷头写，但追读到这里的读者，应该更想看到的是一个圆满能接受的结局，而不是猝不及防的一场烟花。
所以，我决定将主要目标切换到追求故事完整性上，状态萎了，该缓缓就缓缓，确保这根弦不被拉断，维系故事和剧情的质量能走到最后。
写到走江结束，写到小远哥和阿璃的成年。
所以我打算这章推倒，重新写，今晚就更新不了了。
一本小说，篇幅越长，写作难度其实越大，而作者本人的状态却会因长期连载而不断下滑。近期大家能看到，请假频率比以前高了，有些时候日更字数不足万，也没像过去一年多那样章节尾加个明天补，这是因为我挣扎过也不断尝试调整，最后没办法，只能认了这客观现实规律，自己的写作状态很难回到连载第一年了。
写作技术和经验还在，但油箱无法支撑我像过去那样，在爆发、质量、稳定上同时保持稳定，可以硬拉字数，但质量就会下滑，像个拖拉机，只能冒着黑烟“哒哒哒”，时不时还得停到路边检修一下生锈的零件。
看见很多读者反馈过，请假一天后，第二天更新里的文字感都能感到提升，这就是休息后的效果。
我以前有个好习惯，也可以叫坏毛病，就是我开一本书后，会把自己当陀螺一样转起来，然后把自己身体和状态彻底拉爆，这本书的上架感言里就写过我自己的反思，想着要吸取教训，吃一堑长一智。
《捞尸人》虽然五百多万字了，但现在整个起点追订比我们高的书应该也没几本，所以哪怕是从稿费收益角度而言我也该哐哐哐哐闷头写，但追读到这里的读者，应该更想看到的是一个圆满能接受的结局，而不是猝不及防的一场烟花。
所以，我决定将主要目标切换到追求故事完整性上，状态萎了，该缓缓就缓缓，确保这根弦不被拉断，维系故事和剧情的质量能走到最后。
写到走江结束，写到小远哥和阿璃的成年。