很快，钨钢锉削工具被带来，恰好模具也降温得差不多了，翟达戴上手套和护目镜，就这麽站着，悬空双手操作。
要想手工加工如此硬质的特种钢，还要保持精度，同时还没有固定器方便发力，难度可想而知。
然而就像翟达说的，他的手很稳，他的力量也很足，就这麽一点一点，勾勒出需要的导槽。
一群工程师围着翟达，大气不敢喘，但看得目不转晴。
这已经不单单是技术了，这是「手艺」！
巨大的厂房内，一时间只剩下锉削的声音。
由於人太多了，这次翟达是一点挂没开，就硬吃。
人群外围，因为怕师父被挤伤了的赖磊，扶着许学军站在稍远。
许学军悠悠道：「我的师父当年和我说过：在手上下功夫，永远不吃亏...许多半导体精密设备，研发时都是翟总手工制作的零件，不然研究院的工业体系不可能搭建的这麽快。」
「许多科技前沿工程也是，开疆拓土的研究，哪有那麽多标准化、制式化的东西，都得从零开始。」
「哪怕CNC再先进，也替代不了人类的一双手，这就是操作工和工程师的区别，也是普通工程师，和大师傅的区别。」
赖磊重重地点了点头，身旁其他工程师也若有所思。
许多人被眼前这一幕，埋下了一颗种子。
「师父，我以後会努力练习的，争取达到翟总的程度。」
许学军摇摇头：「你不必和谁比，你只需要继续前进即可...翟总身上的事情太多，这种亲自动手的时间会越来越少，若有一日你能有翟总一半水平，也能成为研究院重要的『补助」。」
十几分钟後，强度离谱的模具，就在翟达精巧的操作下，出现了三个小槽，而小槽也不是直上直下，配合模具和注塑方向，还带有整流外延枝丫，小巧又精密。
其精度..
这麽说吧，比模具本身都强多了。
翟达褪下手套：「再试一下，应该没问题了。」
这个操作有一定风险，一个不好模具应力结构留下暗伤影响使用寿命，但老师傅除了脑子灵活，还有一颗敢干的心。
那以前老外说不能修的东西多了，事实证明并非如此，技艺足够的情况下。
没什麽不能修的。
众人在志芯的心情中，重新进行准备工作。
清理锉削留下的碎屑，重新加热铝合金、启动设备..：
喷淋系统喷洒着脱模剂，而後重新合模抽真空。
虽然依旧只需要一分钟，但这一分钟却颇为漫长。
终於，随着一声充满科技感的「」声响，上百吨的模具重新打开，吸盘机械臂将灼热的构件取下。
众人定晴一看：「成功了！外形完整了！」
「不慌不慌，还要测间隙测强度...」
不过翟达已经心里有底了，他知道问题不大，一群人如潮水往前冲的时候，翟达担心撞看轮椅，拉看许学军往後退了退。
低头看向出神许老头：「怎麽样？自己琢磨的东西变成现实了，赖磊这小子不赖。」
许学军难得笑了笑：「做了一辈子东西，这个只不过大一些罢了。」
「走吧，检测还得好一会儿，留在这没意思。」
翟达一愣：「不彻底看看结果？」
「主要是我想上厕所..：」
翟达：：：
於是翟达转身，推着轮椅，朝着外面走去。
前方是因为天光大亮，几乎纯白，看不清前路的巨大厂房门。
後方则是稍稍昏暗，但热火朝天的一群人。
一老一少，不急不缓，好似剪影般越来越远。
「小翟.」
「嗯？」
「我要是没生病就好了..」
许久後，才有一个回应。
「没事，还有我们。」
9000T超大型压铸机研发成功的消息，还是在当天稍晚时候传到了翟达耳中。
对於整个研究院体系来说，这算不上一个「决定性成果」，但它有很强的标志性。
标志着这个体系，自身已经不再单纯依托个别「天才」的率领，而是培育成长起来了一批「人才」。
这些人的数量，远远超过π的体量，发挥出来的效果，也未必比天才们逊色。
可以预见，类似的技术突破，将会越来越多的诞生在不同的领域。
可能是工厂的某个角落，可能是总部的某个工位，亦或者出自某个普通研究人员之手。
翟达对赖磊团队进行了提级嘉奖，数额很大。
十几个工程师，每人100万，赖磊150万。
数十名陆陆续续参与的工人，每人10万。
仅仅奖金，就接近了这台设备的研发投入本身，高达两千万。
相信如此大气的奖金，也能激励更多研究院普通工程师进发出智慧的火花。
而就如同翟达预料的那样，当他将这个消息通告了工信部後，央视闻着味儿就找来了。
9000T压铸机全球领先，必须上新闻！
上7点的！
从技术价值来说，一体化压铸机意义重大，不只是解决了汽车制造的一个环节而已，而是整体加工制造能力的跃升。
大型构件、航空航天等诸多特殊领域，有着举足轻重的地位，不亚於工业车床的一次突破。
当决市采访队熟门熟路来到研究院的时候，翟达却婉拒了出镜，而是将全部露脸机会，留给了工程师团队。
7月初，翟达在办公室里，刚刚结束了和万罡万部的通话。
除了恭贺压铸机突破外，还带来了一些订单。
是的，技术还没固定完呢，就有订单找上门来了。
一家是兵器装备集团，压铸什麽部件不知道，但显然不会是汽车。
当然以一体化压铸的效率，开工一个月，部件怕是一年都用不完，很可能是配多套模具，循环使用。
另一家采购方，则是摩拳擦掌、在新能源领域入场最早，被骂的最惨的比亚蒂，同时也是「地球守护者」动力电池的供应商。
起初得知这个消息，比亚蒂那边是真的非常想要，但又担心同处一个领域，研究院未必会愿意。
毕竟动力电池全球还有三星、LG等供应商，而且大家都知道翟总和三星关系很好，但9000吨压铸机真的是就只有研究院能搞出来了。
和「地球守护者」类似，拥有一台这样的设备，在成本和产能上将带来质的飞跃，尤其是市场上压铸机最高只有4000吨的情况下。
付款、交付显然不会那麽快，但着急要的状态不是假的，想要两个字都快刻在脑门上了。
为此，万罡万部还专程打了电话了，探探口风，看看翟达愿不愿意。
但显然无论是比亚蒂、还是方部，都低估了研究院的格局，甚至不需要那位王总专门来一趟吃饭，喊一声「话都在酒里，我干了，翟总您随意」。
研究院表态很简单：能卖，就是要等，先满足研究院自己的需求。
翟达给万部的回覆也很明白：本身搞汽车，就是想在海外打出名声，搞墙外开花墙内香那一套。
虽然最初没想搞这麽大就是了.：.头疼。
但终究，这一切都是在「抢占汽车产业高地」的大命题下进行的，没有这个大命题，当初万部都没能力说动翟达。
而这块蛋糕，不可能由一家企业吃完，这个任务，也不可能由一家企业完成。
不光是比亚蒂，国内任何有志於这个领域的公司，都可以买。
甚至，碳化矽电机、鸿图的电子化车机解决方案、电控系统，也可以。
这个消息传出的时候，无疑是震撼了一下业内人士。
研究院本可以卡死这些技术的。
大压铸、碳化矽电机、智能车机...就这些东西让市场上的公司照着抄，也要抄五年以上。
甚至有的东西，如和鸿图生态融合的车机，抄都抄不来。
但研究院却并没有。
「格局」两个字，扑面而来。
於是乎，全国各地有志於挑战汽车产业的公司，纷纷派人来到东阳，来感受一下「机械核心研究院」给中国汽车产业铁幕，撕开的一道口子。
嗯...当然，也有一些奇怪的公司混了进来。
比如丰油汽车..
「什麽意思？为什麽别家可以谈，我们不能谈！那合作不都是谈出来的麽！我们是世界第一大车企，有很强的实力和合作意向。」
被叫来应付的研究院人员笑了笑：「抱歉，这项技术尚未获得出口资质，请回吧。」
他们连翟达的面都没见到..
用翟达话说就是：我给自己人发枪、发子弹呢，你跑来干嘛？！
打的就是你...闹呢！
消息也同样传到了欧洲，在李海莉的运作下，让刚刚有所降温的「地球守护者」再次出现在消费者眼中。
消费者未必懂技术，但你说你是全球最强设备做的。
这感觉不就来了麽？
看样子这个热度，在批量交付前，恐怕都不会下去。
不过一点小小的问题也冒了出来：最早出海欧洲主打意识形态，没想过搞那麽多。
真要是卖爆了，漂洋过海去那边可不容易.：：
不管了，先造车再说吧。
总之，随着时间推移，机核汽车事业部在还未量产一辆车的情况下，已经出现了热火朝天的架势。
而压铸机这最後一块拼图的出现。
也意味着汽车生产，正式进入启动阶段。
这次的带头人。
是翟达本人。
要想手工加工如此硬质的特种钢，还要保持精度，同时还没有固定器方便发力，难度可想而知。
然而就像翟达说的，他的手很稳，他的力量也很足，就这麽一点一点，勾勒出需要的导槽。
一群工程师围着翟达，大气不敢喘，但看得目不转晴。
这已经不单单是技术了，这是「手艺」！
巨大的厂房内，一时间只剩下锉削的声音。
由於人太多了，这次翟达是一点挂没开，就硬吃。
人群外围，因为怕师父被挤伤了的赖磊，扶着许学军站在稍远。
许学军悠悠道：「我的师父当年和我说过：在手上下功夫，永远不吃亏...许多半导体精密设备，研发时都是翟总手工制作的零件，不然研究院的工业体系不可能搭建的这麽快。」
「许多科技前沿工程也是，开疆拓土的研究，哪有那麽多标准化、制式化的东西，都得从零开始。」
「哪怕CNC再先进，也替代不了人类的一双手，这就是操作工和工程师的区别，也是普通工程师，和大师傅的区别。」
赖磊重重地点了点头，身旁其他工程师也若有所思。
许多人被眼前这一幕，埋下了一颗种子。
「师父，我以後会努力练习的，争取达到翟总的程度。」
许学军摇摇头：「你不必和谁比，你只需要继续前进即可...翟总身上的事情太多，这种亲自动手的时间会越来越少，若有一日你能有翟总一半水平，也能成为研究院重要的『补助」。」
十几分钟後，强度离谱的模具，就在翟达精巧的操作下，出现了三个小槽，而小槽也不是直上直下，配合模具和注塑方向，还带有整流外延枝丫，小巧又精密。
其精度..
这麽说吧，比模具本身都强多了。
翟达褪下手套：「再试一下，应该没问题了。」
这个操作有一定风险，一个不好模具应力结构留下暗伤影响使用寿命，但老师傅除了脑子灵活，还有一颗敢干的心。
那以前老外说不能修的东西多了，事实证明并非如此，技艺足够的情况下。
没什麽不能修的。
众人在志芯的心情中，重新进行准备工作。
清理锉削留下的碎屑，重新加热铝合金、启动设备..：
喷淋系统喷洒着脱模剂，而後重新合模抽真空。
虽然依旧只需要一分钟，但这一分钟却颇为漫长。
终於，随着一声充满科技感的「」声响，上百吨的模具重新打开，吸盘机械臂将灼热的构件取下。
众人定晴一看：「成功了！外形完整了！」
「不慌不慌，还要测间隙测强度...」
不过翟达已经心里有底了，他知道问题不大，一群人如潮水往前冲的时候，翟达担心撞看轮椅，拉看许学军往後退了退。
低头看向出神许老头：「怎麽样？自己琢磨的东西变成现实了，赖磊这小子不赖。」
许学军难得笑了笑：「做了一辈子东西，这个只不过大一些罢了。」
「走吧，检测还得好一会儿，留在这没意思。」
翟达一愣：「不彻底看看结果？」
「主要是我想上厕所..：」
翟达：：：
於是翟达转身，推着轮椅，朝着外面走去。
前方是因为天光大亮，几乎纯白，看不清前路的巨大厂房门。
後方则是稍稍昏暗，但热火朝天的一群人。
一老一少，不急不缓，好似剪影般越来越远。
「小翟.」
「嗯？」
「我要是没生病就好了..」
许久後，才有一个回应。
「没事，还有我们。」
9000T超大型压铸机研发成功的消息，还是在当天稍晚时候传到了翟达耳中。
对於整个研究院体系来说，这算不上一个「决定性成果」，但它有很强的标志性。
标志着这个体系，自身已经不再单纯依托个别「天才」的率领，而是培育成长起来了一批「人才」。
这些人的数量，远远超过π的体量，发挥出来的效果，也未必比天才们逊色。
可以预见，类似的技术突破，将会越来越多的诞生在不同的领域。
可能是工厂的某个角落，可能是总部的某个工位，亦或者出自某个普通研究人员之手。
翟达对赖磊团队进行了提级嘉奖，数额很大。
十几个工程师，每人100万，赖磊150万。
数十名陆陆续续参与的工人，每人10万。
仅仅奖金，就接近了这台设备的研发投入本身，高达两千万。
相信如此大气的奖金，也能激励更多研究院普通工程师进发出智慧的火花。
而就如同翟达预料的那样，当他将这个消息通告了工信部後，央视闻着味儿就找来了。
9000T压铸机全球领先，必须上新闻！
上7点的！
从技术价值来说，一体化压铸机意义重大，不只是解决了汽车制造的一个环节而已，而是整体加工制造能力的跃升。
大型构件、航空航天等诸多特殊领域，有着举足轻重的地位，不亚於工业车床的一次突破。
当决市采访队熟门熟路来到研究院的时候，翟达却婉拒了出镜，而是将全部露脸机会，留给了工程师团队。
7月初，翟达在办公室里，刚刚结束了和万罡万部的通话。
除了恭贺压铸机突破外，还带来了一些订单。
是的，技术还没固定完呢，就有订单找上门来了。
一家是兵器装备集团，压铸什麽部件不知道，但显然不会是汽车。
当然以一体化压铸的效率，开工一个月，部件怕是一年都用不完，很可能是配多套模具，循环使用。
另一家采购方，则是摩拳擦掌、在新能源领域入场最早，被骂的最惨的比亚蒂，同时也是「地球守护者」动力电池的供应商。
起初得知这个消息，比亚蒂那边是真的非常想要，但又担心同处一个领域，研究院未必会愿意。
毕竟动力电池全球还有三星、LG等供应商，而且大家都知道翟总和三星关系很好，但9000吨压铸机真的是就只有研究院能搞出来了。
和「地球守护者」类似，拥有一台这样的设备，在成本和产能上将带来质的飞跃，尤其是市场上压铸机最高只有4000吨的情况下。
付款、交付显然不会那麽快，但着急要的状态不是假的，想要两个字都快刻在脑门上了。
为此，万罡万部还专程打了电话了，探探口风，看看翟达愿不愿意。
但显然无论是比亚蒂、还是方部，都低估了研究院的格局，甚至不需要那位王总专门来一趟吃饭，喊一声「话都在酒里，我干了，翟总您随意」。
研究院表态很简单：能卖，就是要等，先满足研究院自己的需求。
翟达给万部的回覆也很明白：本身搞汽车，就是想在海外打出名声，搞墙外开花墙内香那一套。
虽然最初没想搞这麽大就是了.：.头疼。
但终究，这一切都是在「抢占汽车产业高地」的大命题下进行的，没有这个大命题，当初万部都没能力说动翟达。
而这块蛋糕，不可能由一家企业吃完，这个任务，也不可能由一家企业完成。
不光是比亚蒂，国内任何有志於这个领域的公司，都可以买。
甚至，碳化矽电机、鸿图的电子化车机解决方案、电控系统，也可以。
这个消息传出的时候，无疑是震撼了一下业内人士。
研究院本可以卡死这些技术的。
大压铸、碳化矽电机、智能车机...就这些东西让市场上的公司照着抄，也要抄五年以上。
甚至有的东西，如和鸿图生态融合的车机，抄都抄不来。
但研究院却并没有。
「格局」两个字，扑面而来。
於是乎，全国各地有志於挑战汽车产业的公司，纷纷派人来到东阳，来感受一下「机械核心研究院」给中国汽车产业铁幕，撕开的一道口子。
嗯...当然，也有一些奇怪的公司混了进来。
比如丰油汽车..
「什麽意思？为什麽别家可以谈，我们不能谈！那合作不都是谈出来的麽！我们是世界第一大车企，有很强的实力和合作意向。」
被叫来应付的研究院人员笑了笑：「抱歉，这项技术尚未获得出口资质，请回吧。」
他们连翟达的面都没见到..
用翟达话说就是：我给自己人发枪、发子弹呢，你跑来干嘛？！
打的就是你...闹呢！
消息也同样传到了欧洲，在李海莉的运作下，让刚刚有所降温的「地球守护者」再次出现在消费者眼中。
消费者未必懂技术，但你说你是全球最强设备做的。
这感觉不就来了麽？
看样子这个热度，在批量交付前，恐怕都不会下去。
不过一点小小的问题也冒了出来：最早出海欧洲主打意识形态，没想过搞那麽多。
真要是卖爆了，漂洋过海去那边可不容易.：：
不管了，先造车再说吧。
总之，随着时间推移，机核汽车事业部在还未量产一辆车的情况下，已经出现了热火朝天的架势。
而压铸机这最後一块拼图的出现。
也意味着汽车生产，正式进入启动阶段。
这次的带头人。
是翟达本人。
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