他选择了向上。
喷火的发动机发出最大功率的轰鸣，机头昂起，以接近失速的角度垂直爬升。
野马的爬升率不如喷火，尤其是加装武器外挂的后期型号。
麦考利看到那架喷火像被一根线拽着一样直插云霄，速度在迅速下降，但他自己已经来不及拉起机头去追了，因为速度太大，强行拉起会撕裂机翼。
汤姆森在无线电里喊：“它失速了！高度三千八左右，速度减慢，它马上就要掉下来了！”
克莱恩也看到了：“它动不了了，冲过去打它！”
两架野马从不同方向朝那架悬在空中的喷火扑过去，但他们忽略了一件事。
许三不是失速，他是故意让飞机进入这个状态。
当两架野马接近到四百米时，许三蹬满左舵，喷火的机头猛地向左偏转，机身横了过来，同时他收油门，机头下沉，飞机进入螺旋。
但这是一个可控的螺旋，喷火以机身为轴快速旋转着向下坠落，汤姆森和克莱恩的炮弹从它旁边飞过，全部落空。
许三在螺旋中改出，高度一千五，机头指向正东，速度重新加到三百八。
他的瞄准具里出现了两架野马，是克莱恩小组里没有跟下来的那两架，它们正在低空徘徊，显然失去了目标。
许三从它们的六点钟方向进入，这一次他没有开炮，而是等到距离两百米才扣动扳机。
炮弹直接打碎了第一架野马的垂尾和方向舵，飞机立刻进入不可控的偏航摇摆，飞行员试图弹射，但飞机姿态太差，座舱盖刚抛掉，机身就倒扣过来，飞行员被甩了出来，降落伞没有完全打开。
第二架野马终于发现了许三，拼命向右转，但许三的炮弹比它快，从右翼根打入，从左翼根穿出，两门机炮的威力让这架野马在空中炸成了一团碎屑。
麦考利听到了克莱恩小组里剩余两架的惨叫声，他的拳头砸在仪表板上。
只剩十四架飞机了。
开战不到十分钟，对方一架飞机，他们损失了六架，而他们连对方的尾气都没有咬到过。
他的手在发抖，不是冷，是怕。
他在无线电里的声音终于失控了：“所有人都给我听好了！不要单独转向！不要做垂直机动！保持双机编队，咬住了再打！谁要是再冲上去单挑，我回去毙了他！”
汤姆森的声音也变了，带着明显的颤音：“头儿，它太快了，它每一次出现的位置都不对，我根本看不清楚，天太暗了。”
麦考利吼道：“天已经亮了！是你眼睛花了！”
但他说完就后悔了，因为他也看不清。
那架喷火总是出现在光线最差的方位，背对微光的方向，或者直接对着初升太阳的方向。
他忽然意识到一个可怕的事实：那个飞行员能在这种光线里看清他们，而他们看不清它。
许三的油量还有三分之二，弹药消耗了近一半。
他盘算了一下，二十架，打掉了六架，还剩十四架。
他需要改变战术，因为对方已经开始抱团了，双机编队之间的间距很小，攻击一个必然暴露给另一个。
他决定利用云层。
婆罗洲上空的云层不高，大约在两千米到三千米之间，是那种碎积云，一块一块的，中间有缝隙。
他把喷火拉进一块云的阴影里，关闭了部分引擎散热器的开口，减少红外特征，然后等待。
麦考利的小组从北边搜索过来，汤姆森的小组在南边，克莱恩的残部在东边。
西边是海岸线，他们觉得那架喷火不会往那个方向跑，因为那里有他们的预警机。
许三恰恰选择了西边。
他从云里出来的时候，麦考利的小组正好从他下方八百米处通过，五架野马，密集编队。
许三没有俯冲攻击，而是从侧后方切入，瞄准了编队最左边的那一架。
两秒钟的射击，那架野马的发动机舱被打烂，飞行员跳伞。
许三立刻向右压杆，做了一个半滚倒转，脱离射击线，因为编队中间的两架已经朝他转过来了。
炮弹从喷火的座舱旁边飞过，许三能听到破片打在机身上的声音，像冰雹砸铁皮。
他继续向右滚转，同时收油门放襟翼，让飞机的速度骤然下降。
追他的两架野马冲到了前面，许三推油门重新加速，跟上了其中一架。
开炮。又一架野马拖着火焰栽向丛林。
麦考利在无线电里的声音已经接近嘶吼：“它又打掉了斯科特！它在西边！所有人都往西边靠！不要再追了！不要追它的转弯！它会让你冲过去然后打你！”
但已经晚了，又一架野马因为追得太急，在许三的一个急转弯后冲到了前面，被炮弹命中座舱。
麦考利数着损失的数字。
七、八、九、十......
他开始怀疑自己是不是在做梦。
二十架最先进的战斗机，被一架二战初期设计的喷火战斗机，在一个光线不明的黎明，屠杀了十个飞行员。
他的呼吸越来越急促，氧气面罩里全是汗水和雾气。
汤姆森在频道里哭了出来：“我看不到它，我真的看不到它，它就在这附近，我能听到发动机的声音，但我找不到它，它是什么东西，它到底是什么东西！克莱恩你还在吗？”
克莱恩没有说话，因为克莱恩的飞机在刚才那一波里被击中了，他在跳伞，无线电已经断了。
许三的弹药告急。
他检查了一下，机炮弹药还剩不到一百发，机枪子弹也只剩四百多发。
他需要精确射击，不能再像之前那样长连射了。
他爬升到三千米，再次躲进云里。
云层下面的野马还有十架，但它们已经散了，不再有编队，不再有战术，各自在不同的高度和方向上乱飞。
麦考利在频道里喊了三次“重组”，只有四架回应了他。
另外五架要么无线电坏了，要么飞行员已经失去了思考能力，只是本能地飞着，不知道往哪里去。
喷火的发动机发出最大功率的轰鸣，机头昂起，以接近失速的角度垂直爬升。
野马的爬升率不如喷火，尤其是加装武器外挂的后期型号。
麦考利看到那架喷火像被一根线拽着一样直插云霄，速度在迅速下降，但他自己已经来不及拉起机头去追了，因为速度太大，强行拉起会撕裂机翼。
汤姆森在无线电里喊：“它失速了！高度三千八左右，速度减慢，它马上就要掉下来了！”
克莱恩也看到了：“它动不了了，冲过去打它！”
两架野马从不同方向朝那架悬在空中的喷火扑过去，但他们忽略了一件事。
许三不是失速，他是故意让飞机进入这个状态。
当两架野马接近到四百米时，许三蹬满左舵，喷火的机头猛地向左偏转，机身横了过来，同时他收油门，机头下沉，飞机进入螺旋。
但这是一个可控的螺旋，喷火以机身为轴快速旋转着向下坠落，汤姆森和克莱恩的炮弹从它旁边飞过，全部落空。
许三在螺旋中改出，高度一千五，机头指向正东，速度重新加到三百八。
他的瞄准具里出现了两架野马，是克莱恩小组里没有跟下来的那两架，它们正在低空徘徊，显然失去了目标。
许三从它们的六点钟方向进入，这一次他没有开炮，而是等到距离两百米才扣动扳机。
炮弹直接打碎了第一架野马的垂尾和方向舵，飞机立刻进入不可控的偏航摇摆，飞行员试图弹射，但飞机姿态太差，座舱盖刚抛掉，机身就倒扣过来，飞行员被甩了出来，降落伞没有完全打开。
第二架野马终于发现了许三，拼命向右转，但许三的炮弹比它快，从右翼根打入，从左翼根穿出，两门机炮的威力让这架野马在空中炸成了一团碎屑。
麦考利听到了克莱恩小组里剩余两架的惨叫声，他的拳头砸在仪表板上。
只剩十四架飞机了。
开战不到十分钟，对方一架飞机，他们损失了六架，而他们连对方的尾气都没有咬到过。
他的手在发抖，不是冷，是怕。
他在无线电里的声音终于失控了：“所有人都给我听好了！不要单独转向！不要做垂直机动！保持双机编队，咬住了再打！谁要是再冲上去单挑，我回去毙了他！”
汤姆森的声音也变了，带着明显的颤音：“头儿，它太快了，它每一次出现的位置都不对，我根本看不清楚，天太暗了。”
麦考利吼道：“天已经亮了！是你眼睛花了！”
但他说完就后悔了，因为他也看不清。
那架喷火总是出现在光线最差的方位，背对微光的方向，或者直接对着初升太阳的方向。
他忽然意识到一个可怕的事实：那个飞行员能在这种光线里看清他们，而他们看不清它。
许三的油量还有三分之二，弹药消耗了近一半。
他盘算了一下，二十架，打掉了六架，还剩十四架。
他需要改变战术，因为对方已经开始抱团了，双机编队之间的间距很小，攻击一个必然暴露给另一个。
他决定利用云层。
婆罗洲上空的云层不高，大约在两千米到三千米之间，是那种碎积云，一块一块的，中间有缝隙。
他把喷火拉进一块云的阴影里，关闭了部分引擎散热器的开口，减少红外特征，然后等待。
麦考利的小组从北边搜索过来，汤姆森的小组在南边，克莱恩的残部在东边。
西边是海岸线，他们觉得那架喷火不会往那个方向跑，因为那里有他们的预警机。
许三恰恰选择了西边。
他从云里出来的时候，麦考利的小组正好从他下方八百米处通过，五架野马，密集编队。
许三没有俯冲攻击，而是从侧后方切入，瞄准了编队最左边的那一架。
两秒钟的射击，那架野马的发动机舱被打烂，飞行员跳伞。
许三立刻向右压杆，做了一个半滚倒转，脱离射击线，因为编队中间的两架已经朝他转过来了。
炮弹从喷火的座舱旁边飞过，许三能听到破片打在机身上的声音，像冰雹砸铁皮。
他继续向右滚转，同时收油门放襟翼，让飞机的速度骤然下降。
追他的两架野马冲到了前面，许三推油门重新加速，跟上了其中一架。
开炮。又一架野马拖着火焰栽向丛林。
麦考利在无线电里的声音已经接近嘶吼：“它又打掉了斯科特！它在西边！所有人都往西边靠！不要再追了！不要追它的转弯！它会让你冲过去然后打你！”
但已经晚了，又一架野马因为追得太急，在许三的一个急转弯后冲到了前面，被炮弹命中座舱。
麦考利数着损失的数字。
七、八、九、十......
他开始怀疑自己是不是在做梦。
二十架最先进的战斗机，被一架二战初期设计的喷火战斗机，在一个光线不明的黎明，屠杀了十个飞行员。
他的呼吸越来越急促，氧气面罩里全是汗水和雾气。
汤姆森在频道里哭了出来：“我看不到它，我真的看不到它，它就在这附近，我能听到发动机的声音，但我找不到它，它是什么东西，它到底是什么东西！克莱恩你还在吗？”
克莱恩没有说话，因为克莱恩的飞机在刚才那一波里被击中了，他在跳伞，无线电已经断了。
许三的弹药告急。
他检查了一下，机炮弹药还剩不到一百发，机枪子弹也只剩四百多发。
他需要精确射击，不能再像之前那样长连射了。
他爬升到三千米，再次躲进云里。
云层下面的野马还有十架，但它们已经散了，不再有编队，不再有战术，各自在不同的高度和方向上乱飞。
麦考利在频道里喊了三次“重组”，只有四架回应了他。
另外五架要么无线电坏了，要么飞行员已经失去了思考能力，只是本能地飞着，不知道往哪里去。
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