毫无疑问，这是一句玩笑话。
了解埃隆·马斯克性格和行事风格的人都看得出来，他并不是在指责海对面的群星王总，不过在调侃罢了。
然而这则推特被搬到简中互联网上之后，却引发了一场离奇的混战。
某些慕羊犬好似找着了主子撑腰，狺狺狂吠起来，大肆攻讦群星王总和群星科技。
同时不断宣扬中国人在高科技领域，只会山寨和COpy，没有自主创新的恨国言论。
2015年的简中互联网，已经不像前些年那般公知横行，更不像前些年那样一旦发表爱国言论就会被群起攻之。
几次清朗行动之后，舆论环境好转许多。
慕羊犬们吠了没几声，便有大量的热血网友奋起，和慕羊犬们正面对线。
经过好几轮battle，慕羊犬们的音量逐渐降低，隐隐有被打得溃不成军之势。
最让慕羊犬们受不了的是，当简中互联网因埃隆·马斯克那则【他抄我的idea！他抄我的idea！】的推特而引发的混战传到美利坚互联网，埃隆·马斯克竟然第一时间删除了这则推特，然后重发了一篇：
【很抱歉因为我的一句玩笑话，惹出了这么大的误会。
事实上，我并没有指责群星科技的意思，甚至非常佩服群星科技能率先成功验证海上平台回收技术。
COngratS！】
慕羊犬们彻底傻眼了。
臣等正欲死战，陛下何故先降？
埃隆·马斯克，我们是在为你和你的SpaCeX打抱不平，抨击山寨党群星科技啊！
你为什么就删推特、缩卵子了呢？
能不能支棱一点？
刚开始和魔都市政府非正式接触，洽谈在魔都市建一座超级工厂，以作为特斯拉真正意义上打入中国市场的敲门砖和桥头堡的埃隆·马斯克，可不想因为一群莫名其妙的人的莫名其妙行为，引发魔都市政府对自己和特斯拉的厌恶。
埃隆·马斯克很清楚，以群星科技和魔都市政府之间的良好关系，能够非常轻易地给特斯拉与魔都市政府的谈判造成阻碍。
原本预计能在三年之内敲定的合作，估计会被拖到四、五年。
又或者干脆落空。
特斯拉非常看重中国市场。
那里有着堪称全球第二的消费能力和全球第一的消费潜力。
错失中国市场，绝对会让特斯拉的发展蒙上阴影。
因此，埃隆·马斯克绝对不会允许，因为自己的一句玩笑话而让群星科技出手，破坏特斯拉和魔都市政府之间的洽谈。
事实上，王诩这时确实在魔都市，也确实在和魔都市政府的高级干部接触。
新能源汽车事业部最先开建的魔都超级工厂和帝都超级工厂，预计投产时间都是2015年。
而今天便是2015年1月5日。
王诩接受完《面对面》的采访，便直飞魔都，视察魔都超级工厂。
新能源汽车事业部的CEO童晓秋、COO丁致远、CTO顾凯、动力总成副总裁马江、用户发展副总裁朱辉、智能驾驶副总裁刘建明、供应链副总裁李传方，高级副总裁、首席风险官徐雪菲陪同。
视察过程中，王诩听取了新能源汽车事业部COO丁致远的汇报，确定了魔都超级工厂能在3月1日投产的消息。
此外，CEO童晓秋也汇报了“星海”、“星河”、“星宿”三个品牌的建设情况，与各自将会推出哪个或哪些车型的计划。
总而言之，形势一片大好。
新能源汽车事业部未来可期。
预计能在五到八年内，将集团在新能源汽车上的研发投入、建厂投入、品牌建设投入等全部收回，扭亏为盈。
对于新能源汽车天团的信心，王诩自然非常欣赏，却再次强调了新能源汽车事业部不急着赚钱的原则：
“盈利不是你们首要考虑的事情。
你们首要考虑的，永远都是打造好产品。
中国有着庞大的市场，全球有着更庞大的市场，只要把产品打造好，绝对不愁卖。
盈利是理所当然的事，无需刻意追求。”
说着，王诩摊开右手五指，来回比划了一下：
“十年，我给你们十年的时间。
这十年里，你们不要考虑能不能盈利，什么时候能盈利，只需要考虑一件事。
那就是如何利用好这十年的时间，将‘星海’、‘星河’、‘星宿’这三个品牌，彻底打造出来。
注意，我这里说的‘彻底’，是对标BBA，对标保时捷，对标国外那些已经成立了几十上百年的品牌。”
听完王总的指示，新能源汽车天团的心情既轻松又沉重。
轻松在于，他们有十年的充裕时间，不用去考虑盈利。
沉重在于，他们只有十年的时间，去打造三大品牌。
与此同时，新能源汽车天团成员们一个个都心潮澎湃。
国内的车企，除了一家比亚迪一直在以BBA、保时捷等国际知名车企为目标竭力打造品牌，还能找出第二家吗？
很难！
绝大多数国内车企，可以说除了盈利，毫无长远追求。
尤其是泰时捷这类目光短浅之辈。
群星科技却不同。
从开始到现在，王总搞新能源汽车，要的都不是盈利，而是一个……不……三个比肩甚至超越国际知名车企的品牌！
新能源汽车天团相信，在王总的领导下，群星科技一定能做成这件事。
而他们，也将在中国汽车发展史上，留下浓墨重彩的一笔。
抱着这样的想法，新能源汽车天团恭送视察结束的王总离开魔都超级工厂，和魔都市政府当初那位连夜拜访王总的副市长共乘一辆车，去往魔都市政府。
车上，副市长和王诩简短寒暄了几句，便切入正题。
副市长直白说道：“王总，这次请王总见面一谈，是有一件事想要咨询王总的看法。”
“市长，不管什么事，我一定知无不言，言无不尽。”王诩果断表态，毫不犹豫。
当然了，也只是表态。
是否真的知无不言、言无不尽，可以灵活把握。
“有王总这句话，我就放心了。”副市长先感慨了一声，然后问道，“王总，市政府在和特斯拉接触，有引进特斯拉在魔都建厂的打算。也有一些同志认为，魔都已经引进群星，还有沪汽集团，若是再引进特斯拉，可能会造成资源的严重浪费，不知王总对这件事怎么看？”
听完副市长的询问，王诩斩钉截铁回道：
“我认为很有必要引进特斯拉！”
了解埃隆·马斯克性格和行事风格的人都看得出来，他并不是在指责海对面的群星王总，不过在调侃罢了。
然而这则推特被搬到简中互联网上之后，却引发了一场离奇的混战。
某些慕羊犬好似找着了主子撑腰，狺狺狂吠起来，大肆攻讦群星王总和群星科技。
同时不断宣扬中国人在高科技领域，只会山寨和COpy，没有自主创新的恨国言论。
2015年的简中互联网，已经不像前些年那般公知横行，更不像前些年那样一旦发表爱国言论就会被群起攻之。
几次清朗行动之后，舆论环境好转许多。
慕羊犬们吠了没几声，便有大量的热血网友奋起，和慕羊犬们正面对线。
经过好几轮battle，慕羊犬们的音量逐渐降低，隐隐有被打得溃不成军之势。
最让慕羊犬们受不了的是，当简中互联网因埃隆·马斯克那则【他抄我的idea！他抄我的idea！】的推特而引发的混战传到美利坚互联网，埃隆·马斯克竟然第一时间删除了这则推特，然后重发了一篇：
【很抱歉因为我的一句玩笑话，惹出了这么大的误会。
事实上，我并没有指责群星科技的意思，甚至非常佩服群星科技能率先成功验证海上平台回收技术。
COngratS！】
慕羊犬们彻底傻眼了。
臣等正欲死战，陛下何故先降？
埃隆·马斯克，我们是在为你和你的SpaCeX打抱不平，抨击山寨党群星科技啊！
你为什么就删推特、缩卵子了呢？
能不能支棱一点？
刚开始和魔都市政府非正式接触，洽谈在魔都市建一座超级工厂，以作为特斯拉真正意义上打入中国市场的敲门砖和桥头堡的埃隆·马斯克，可不想因为一群莫名其妙的人的莫名其妙行为，引发魔都市政府对自己和特斯拉的厌恶。
埃隆·马斯克很清楚，以群星科技和魔都市政府之间的良好关系，能够非常轻易地给特斯拉与魔都市政府的谈判造成阻碍。
原本预计能在三年之内敲定的合作，估计会被拖到四、五年。
又或者干脆落空。
特斯拉非常看重中国市场。
那里有着堪称全球第二的消费能力和全球第一的消费潜力。
错失中国市场，绝对会让特斯拉的发展蒙上阴影。
因此，埃隆·马斯克绝对不会允许，因为自己的一句玩笑话而让群星科技出手，破坏特斯拉和魔都市政府之间的洽谈。
事实上，王诩这时确实在魔都市，也确实在和魔都市政府的高级干部接触。
新能源汽车事业部最先开建的魔都超级工厂和帝都超级工厂，预计投产时间都是2015年。
而今天便是2015年1月5日。
王诩接受完《面对面》的采访，便直飞魔都，视察魔都超级工厂。
新能源汽车事业部的CEO童晓秋、COO丁致远、CTO顾凯、动力总成副总裁马江、用户发展副总裁朱辉、智能驾驶副总裁刘建明、供应链副总裁李传方，高级副总裁、首席风险官徐雪菲陪同。
视察过程中，王诩听取了新能源汽车事业部COO丁致远的汇报，确定了魔都超级工厂能在3月1日投产的消息。
此外，CEO童晓秋也汇报了“星海”、“星河”、“星宿”三个品牌的建设情况，与各自将会推出哪个或哪些车型的计划。
总而言之，形势一片大好。
新能源汽车事业部未来可期。
预计能在五到八年内，将集团在新能源汽车上的研发投入、建厂投入、品牌建设投入等全部收回，扭亏为盈。
对于新能源汽车天团的信心，王诩自然非常欣赏，却再次强调了新能源汽车事业部不急着赚钱的原则：
“盈利不是你们首要考虑的事情。
你们首要考虑的，永远都是打造好产品。
中国有着庞大的市场，全球有着更庞大的市场，只要把产品打造好，绝对不愁卖。
盈利是理所当然的事，无需刻意追求。”
说着，王诩摊开右手五指，来回比划了一下：
“十年，我给你们十年的时间。
这十年里，你们不要考虑能不能盈利，什么时候能盈利，只需要考虑一件事。
那就是如何利用好这十年的时间，将‘星海’、‘星河’、‘星宿’这三个品牌，彻底打造出来。
注意，我这里说的‘彻底’，是对标BBA，对标保时捷，对标国外那些已经成立了几十上百年的品牌。”
听完王总的指示，新能源汽车天团的心情既轻松又沉重。
轻松在于，他们有十年的充裕时间，不用去考虑盈利。
沉重在于，他们只有十年的时间，去打造三大品牌。
与此同时，新能源汽车天团成员们一个个都心潮澎湃。
国内的车企，除了一家比亚迪一直在以BBA、保时捷等国际知名车企为目标竭力打造品牌，还能找出第二家吗？
很难！
绝大多数国内车企，可以说除了盈利，毫无长远追求。
尤其是泰时捷这类目光短浅之辈。
群星科技却不同。
从开始到现在，王总搞新能源汽车，要的都不是盈利，而是一个……不……三个比肩甚至超越国际知名车企的品牌！
新能源汽车天团相信，在王总的领导下，群星科技一定能做成这件事。
而他们，也将在中国汽车发展史上，留下浓墨重彩的一笔。
抱着这样的想法，新能源汽车天团恭送视察结束的王总离开魔都超级工厂，和魔都市政府当初那位连夜拜访王总的副市长共乘一辆车，去往魔都市政府。
车上，副市长和王诩简短寒暄了几句，便切入正题。
副市长直白说道：“王总，这次请王总见面一谈，是有一件事想要咨询王总的看法。”
“市长，不管什么事，我一定知无不言，言无不尽。”王诩果断表态，毫不犹豫。
当然了，也只是表态。
是否真的知无不言、言无不尽，可以灵活把握。
“有王总这句话，我就放心了。”副市长先感慨了一声，然后问道，“王总，市政府在和特斯拉接触，有引进特斯拉在魔都建厂的打算。也有一些同志认为，魔都已经引进群星，还有沪汽集团，若是再引进特斯拉，可能会造成资源的严重浪费，不知王总对这件事怎么看？”
听完副市长的询问，王诩斩钉截铁回道：
“我认为很有必要引进特斯拉！”
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