赵杰很忙，当电子管厂即将落地投产的时候，他便马不停蹄的赶到了位于蓉城的西南半导体材料研究所。
接下来他准备着手攻克硅晶体管的量产技术了。
相较于锗晶体管，硅晶体管的研制难度要高不少。
不过好在这个锗晶体管已经为量产硅晶体管打下了坚实的基础。
“局长，你送过来的图纸我们进行了全面的研究，短时间内想要量产晶体管恐怕很难，还有很多问题需要解决。
首先就是提纯方面，区域熔炼法虽然不错，但仅能够提供99.99%纯度的硅晶体，而想要量产硅晶体管的话，需要99.9999%纯度。
不过您提供的Zone Refining工艺可以解决这个问题，可我们缺乏部分关键设备，需要再给我们一点时间。”
而目前全球范围内仅有贝尔实验室实现了这项技术，成功试制除了PN结型晶体管。
可就算是贝尔实验室都要在54年才实现晶体管的量产。
从这里就可以看出这项技术的难度有多高了。
除了这个问题外，还有缺乏微米级钨针定位器这项关键设备。
如果是之前的话，蓉城一机厂还真就没办法生产这台机器。
可现在蓉城一机厂新增了十多台微米级别的高精度工业母机，已经具备生产这项关键设备的能力了。
除此之外还有两个非常关键的问题。
一是晶体管的封装技术。
要知道晶体管这种东西对于水氧是非常敏感的，这就意味着封装的时候需要氦气。
电子管厂虽然有精密玻璃封装技术，但却并没有惰性气体填充工艺。
所以想要量产晶体管还需要建设一个惰性气体生产线。
第二个关键问题就是晶体管的检测设备。
想要测试晶体管需要超过100MHZ的高频特性分析仪，而苏熊这边也仅掌握了1MHZ的技术。
所以这项关键技术也需要攻克。
超高纯度硅提纯生产线——钨针微定位机床——惰性气体生产线——高频测试设备
目前就是西南半导体材料研究所面临的四大问题。
只要解决了这四个问题，再加上赵杰提供的所有资料，就能够先西方一步量产晶体管，在半导体领域实现部分赶超。
而想要解决这些问题，就需要联合多个单位一起进行。
蓉城钢铁厂金属材料研究所负责解决超高纯度硅提纯生产线。
蓉城一机厂负责钨针微定位机床、惰性气体生产设备和高频测试设备的生产。
西南半导体研究所则是负责其他工艺。
蓉城电子管厂负责封装和量产。
这就需要赵杰这个局长进行居中协调。
按照现在的技术进度，今年肯定是别想看到硅晶体管的诞生了，至少要等到51年。
龙国在这方面差的实在是太多了，所以需要一定的时间对技术进行攻关。
在西南半导体材料研究所这边呆了一天后，赵杰便又赶回了蓉城电科所。
他的重新回归也加速了蓉城电科所的制造进度。
在指导他们制造雷达的同时，赵杰还抽出了时间编写雷达相关的技术指导书。
龙国的相关人才实在是太过于缺乏了，必须要有教科书进行系统性的培训。
其实上级也关注到了这个问题。
陈部长已经决定在华北大学工学院当中增设雷达系，相关教材主要源自于苏熊。
可是等大学培训出来的话需要的时间还要几年时间，所以赵杰决定自己培训一批再说。
雷达、火箭炮两条项目线同时进行，雷达的研究进度相对来说是最快的。
主要是赵杰真的非常急。
因为他清楚，当8月底的时候，鹰酱的战机就会越过边境线，对东北的安东、临江、辑安等地区进行轰炸。
所以他必须要赶在8月底之前将雷达送到东北地区。
这对于蓉城电科所来说也是一个严峻的考验。
一个多月的时间生产出两部世界最先进的雷达，这怎么看都是一件不可能的事情。
毕竟不算试错的时间，把雷达生产出来了还需要进行测试调整这些，都是需要时间的。
可这对于赵杰来说却并没有这些步骤。
因为他提供的图纸是直接一步到位的成熟产品，省去了很多试错的步骤，也就节省了大量的时间。
AN/FPS-7二坐标微波防空警戒雷达是最先生产出来的。
以一辆嘎斯卡车作为底盘，雷达底座直接装在了卡车底盘上，顶部露出了硕大的雷达锅盖。
当张直中所长在看到这部雷达成品的时候，整个人都处于梦幻一般的状态。
“这玩意真是我们自己制造出来的？”
赵杰看着这部连油漆都没有来得及上的雷达笑呵呵说道：“怎么，都不相信自己的眼睛了？”
张所长苦笑一声道：“主要是感觉稀里糊涂就把这部雷达给造出来。
这也是赵局您提供的图纸实在是太过详细了，我们甚至都不用怎么动脑子。”
能不详细吗？这可是完整的全链条生产工艺，而且是已经相当成熟的工艺。
不然的话，之前的50式枪族、50火、107火等武器装备怎么可能这么快的速度造出来，直接上手测试都能够顺利通过。
就是因为他提供的图纸略过了几乎所有试错的时间。
他们试制的也是一款已经经过了时间验证的成熟产品。
蓉城电科所在测试这部二坐标雷达的同时，又投入到了AN/FPS-6B测高雷达的试制工作当中。
蓉城一机厂那边已经将需要的机床都送过来了，所以测高雷达的制造过程当中也并没有遇到难以解决的问题。
主要的问题都是因为工人不熟练所导致的。
蓉城电科所这边终于赶在了8月20号之前就完成了测高雷达的制造工作。
测高雷达的体型相对于AN/FPS-7二坐标雷达要小不少，底盘用的是威利斯吉普车。
其实无论是嘎斯汽车还是这辆威利斯吉普，都并不是很适合作为雷达车。
不过现在条件有限，也就只有将就着用了。
等第一汽车厂建成之后，赵杰就将着手研究更加适合龙国国情的汽车。
然后再以汽车工业为基础，打造装甲车和坦克工业。
接下来他准备着手攻克硅晶体管的量产技术了。
相较于锗晶体管，硅晶体管的研制难度要高不少。
不过好在这个锗晶体管已经为量产硅晶体管打下了坚实的基础。
“局长，你送过来的图纸我们进行了全面的研究，短时间内想要量产晶体管恐怕很难，还有很多问题需要解决。
首先就是提纯方面，区域熔炼法虽然不错，但仅能够提供99.99%纯度的硅晶体，而想要量产硅晶体管的话，需要99.9999%纯度。
不过您提供的Zone Refining工艺可以解决这个问题，可我们缺乏部分关键设备，需要再给我们一点时间。”
而目前全球范围内仅有贝尔实验室实现了这项技术，成功试制除了PN结型晶体管。
可就算是贝尔实验室都要在54年才实现晶体管的量产。
从这里就可以看出这项技术的难度有多高了。
除了这个问题外，还有缺乏微米级钨针定位器这项关键设备。
如果是之前的话，蓉城一机厂还真就没办法生产这台机器。
可现在蓉城一机厂新增了十多台微米级别的高精度工业母机，已经具备生产这项关键设备的能力了。
除此之外还有两个非常关键的问题。
一是晶体管的封装技术。
要知道晶体管这种东西对于水氧是非常敏感的，这就意味着封装的时候需要氦气。
电子管厂虽然有精密玻璃封装技术，但却并没有惰性气体填充工艺。
所以想要量产晶体管还需要建设一个惰性气体生产线。
第二个关键问题就是晶体管的检测设备。
想要测试晶体管需要超过100MHZ的高频特性分析仪，而苏熊这边也仅掌握了1MHZ的技术。
所以这项关键技术也需要攻克。
超高纯度硅提纯生产线——钨针微定位机床——惰性气体生产线——高频测试设备
目前就是西南半导体材料研究所面临的四大问题。
只要解决了这四个问题，再加上赵杰提供的所有资料，就能够先西方一步量产晶体管，在半导体领域实现部分赶超。
而想要解决这些问题，就需要联合多个单位一起进行。
蓉城钢铁厂金属材料研究所负责解决超高纯度硅提纯生产线。
蓉城一机厂负责钨针微定位机床、惰性气体生产设备和高频测试设备的生产。
西南半导体研究所则是负责其他工艺。
蓉城电子管厂负责封装和量产。
这就需要赵杰这个局长进行居中协调。
按照现在的技术进度，今年肯定是别想看到硅晶体管的诞生了，至少要等到51年。
龙国在这方面差的实在是太多了，所以需要一定的时间对技术进行攻关。
在西南半导体材料研究所这边呆了一天后，赵杰便又赶回了蓉城电科所。
他的重新回归也加速了蓉城电科所的制造进度。
在指导他们制造雷达的同时，赵杰还抽出了时间编写雷达相关的技术指导书。
龙国的相关人才实在是太过于缺乏了，必须要有教科书进行系统性的培训。
其实上级也关注到了这个问题。
陈部长已经决定在华北大学工学院当中增设雷达系，相关教材主要源自于苏熊。
可是等大学培训出来的话需要的时间还要几年时间，所以赵杰决定自己培训一批再说。
雷达、火箭炮两条项目线同时进行，雷达的研究进度相对来说是最快的。
主要是赵杰真的非常急。
因为他清楚，当8月底的时候，鹰酱的战机就会越过边境线，对东北的安东、临江、辑安等地区进行轰炸。
所以他必须要赶在8月底之前将雷达送到东北地区。
这对于蓉城电科所来说也是一个严峻的考验。
一个多月的时间生产出两部世界最先进的雷达，这怎么看都是一件不可能的事情。
毕竟不算试错的时间，把雷达生产出来了还需要进行测试调整这些，都是需要时间的。
可这对于赵杰来说却并没有这些步骤。
因为他提供的图纸是直接一步到位的成熟产品，省去了很多试错的步骤，也就节省了大量的时间。
AN/FPS-7二坐标微波防空警戒雷达是最先生产出来的。
以一辆嘎斯卡车作为底盘，雷达底座直接装在了卡车底盘上，顶部露出了硕大的雷达锅盖。
当张直中所长在看到这部雷达成品的时候，整个人都处于梦幻一般的状态。
“这玩意真是我们自己制造出来的？”
赵杰看着这部连油漆都没有来得及上的雷达笑呵呵说道：“怎么，都不相信自己的眼睛了？”
张所长苦笑一声道：“主要是感觉稀里糊涂就把这部雷达给造出来。
这也是赵局您提供的图纸实在是太过详细了，我们甚至都不用怎么动脑子。”
能不详细吗？这可是完整的全链条生产工艺，而且是已经相当成熟的工艺。
不然的话，之前的50式枪族、50火、107火等武器装备怎么可能这么快的速度造出来，直接上手测试都能够顺利通过。
就是因为他提供的图纸略过了几乎所有试错的时间。
他们试制的也是一款已经经过了时间验证的成熟产品。
蓉城电科所在测试这部二坐标雷达的同时，又投入到了AN/FPS-6B测高雷达的试制工作当中。
蓉城一机厂那边已经将需要的机床都送过来了，所以测高雷达的制造过程当中也并没有遇到难以解决的问题。
主要的问题都是因为工人不熟练所导致的。
蓉城电科所这边终于赶在了8月20号之前就完成了测高雷达的制造工作。
测高雷达的体型相对于AN/FPS-7二坐标雷达要小不少，底盘用的是威利斯吉普车。
其实无论是嘎斯汽车还是这辆威利斯吉普，都并不是很适合作为雷达车。
不过现在条件有限，也就只有将就着用了。
等第一汽车厂建成之后，赵杰就将着手研究更加适合龙国国情的汽车。
然后再以汽车工业为基础，打造装甲车和坦克工业。
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