白天谈完合作，到了晚上，免不了一顿酒局。
许易也没拒绝，做生意这都是必备的润滑剂，要是领导酒局，怎么都得饭后三轮了。
喝了一圈，应酬完之后，便勾搭着老付走进了一家精品沐足。
“去，给安排几个最好的金牌技师，要年轻的，记我卡上。”
“好的老板。”
……
几名着装靓丽、素质统一的年轻技师走进来，很有青春气。
无论是服务还是手法，对比多年后的那素菜荤价的质量，简直就是天差地别。
许易头有点发胀，此时却是没多少心思欣赏。
他脑子还在不断思索着，还有什么地方能降得下来成本。
别看造老头乐没有什么技术含量。
可要在有限的成本内把配置做到极致，也是一件难度不小的事情。
现在供应零件已经做到了他能力范围内的极致，要想不降低质量的情况下优化成本，恐怕只能在一体冲压和焊接上下点功夫了。
这算是整车设计上的巧思了。
降本增效不能光从零件成本上入手，供应链的价格终究是有极限，何况他们这种小厂，没有大品牌的资本，也拿不到话语权。
大品牌找供应链合作，不光可以拿到最低的价格，而且还可以根据自己的需求，主动改造供应链，让其的生产工艺和制造模式和自己百分百配置。
把原本压到底部的价格，进一步的优化，量只要一上来，哪怕利润低到1%都人干。
许易这边打算通过生产端来优化。
车身和底盘件如果能精简结构，将更多的焊接件集中在一体冲压件上，那无疑减少了人工，也能更大的提高生产效率。
只不过研发要多费点心思，开模验证周期会更长。
这两天完全可以和研发部商量商量，精简冲压结构，其实没有很大的难度，只不过从来没有人把这种设计放在老头乐上而已。
至于进一步压榨人工，许易没想过。
这种方法虽然见效快，但最终也会反噬到生产上，产品质量得不到保证。
正想着。
许易突然察觉到一丝异样，抬起头。
“等会，别再往下了……”
“这会头有点胀，帮我按按太阳穴。”
正欲动作的技师俏脸一红，娴熟地转过身子，将小手放在他后颈和脑袋之间揉捏。
“老板，还不是您年轻有为，长得又帅，我把持不住嘛~~”
“会说话，你是几号啊？”
“我是88号老板。”
“好，等会帮我充一万的会员。”
“老板我爱你~！！”
……
又是一个多月过去。
星辰研发工厂内部，工程车装配工间。
可以看到。
以王景明为首的几名研发工程师正在忙碌。
偌大的空间，摆满了有四五台大小不一的四轮车。
这些都是当下市面上常见的老头乐。
有的外观像面包车，有的则更加圆润像甲壳虫，还有的前窄后宽，前排只有单座，颇有点奇形怪状的意思。
没错。
这都是他们买回来的。
既然要进军老头乐市场，自然少不了一番市场调研。
研发部这边买了市面上比较热销型号的老头乐车型，进行了拆解和用料分析。
几台老头乐的车门和车架，还有底盘内部结构，都被拆解了个七七八八。
不同于市面上的汽车，这些老头乐的制造工艺。
最终看下来。
只能用一个词来形容。
惨不忍睹！！
“真是没眼看，底盘就两根钢条焊上去，连最基本的找平受力结构都没有，最多开大半年底盘就得变形，轮胎跑偏……”
“还特么是鸡屎焊！”
“骨子里还是三轮车架构，最关键的是整车的铁皮太薄了，A柱这里居然只有2mm，受到碰撞和挤压基本就没了，也没安全气囊。”
“好家伙，这玩意居然能卖这么好？？”
……
原以为。
市面上这些价格在一万块和一万五出头的“老头乐”，实车起码还有一点可取之处。
可在一番拆解过后。
研发部这边众人就只剩下摇头了。
黑！
太特么黑了！！
就拿眼前这台售价卖到一万三的老头乐车型来说吧。
几乎是整车的塑料，底盘就是三轮电动车那一套，玻璃和前盖都是劣等低标号的塑料件覆盖，整车架和底盘的钢管用料，也薄得像纸一样。
实车成本在他们看来，最多六千上下，实际续航还不到六十公里。
单从质量上来说，太没下限了！
但就这么个玩意，经过他们的调研，相关的源头工厂，每个月起码要出货几百上千台，这还只是其中一家工厂。
这就很恐怖了。
要知道。
现在15万元区间的热销国产车，月销量超过一万台的那种，单车毛利润也就在万元多一点。
稍微一分析不难发现，这简直是一片巨大的蓝海！
“毕竟成本有限，咱们的尺寸更大，铁皮厚度差不多能比这些老头乐厂商厚个一倍左右，也就是极限了。”
王景明说道。
一旁面容稍年轻的研发工程师程力跟着点头。
“物料成本摆在这，铁皮厚度是没法增加了，不过前后防撞梁和车辆A柱、侧面B柱，还有车顶的横梁，都做了加强筋设计，整个车子的强度绝对能比这些老头乐强出几倍。”
“抗扭刚性也能提升不少……”
怎么说呢。
可能是职业习惯吧。
毕竟是正儿八经搞汽车工程开发的团队。
就像是专业造飞机的，你突然把人家拉过来搞航模。
专门炼航天钢材的，你非逼着人家炼一炉圆珠笔钢珠。
…
长期以来的职业素养和习惯，让他们难以接受太低的下限。
这批热销“老头乐”的质量。
在他们看来，完全就是没有下限。
或者说已经被击穿了！！
没眼看的那种。
如果让他们设计出这种“完全一坨”的东西，那还不如找块豆腐撞死。
于是。
就在这种内部研发氛围下。
第一台工程样车，总算是迎来了下线的时候。
……
五天时间过去。
当许易接到通知，来到研发工间。
出现在他面前的，是一台全新的工程样车，整车刚完成喷漆，就连后排的内饰都还没来得及装配。
外观独特的设计，就不用多说了。
乍一看，实在是太吸睛了！
青蛙眼大灯、紧绷优美的线条、倾斜车顶，崭新的车漆，甚至还带有了一丝若有若无的豪华气息。
可仔细看，就发现有点不对劲了。
你说它是保时捷吧，尺寸好像不太对。
说它不是吧，但哪哪又带着高度仿真的神似！
仔细看完，许易内心就有了评价。
骚！
实在是太骚了！！
起码市面上还没有这样的“老头乐”。
许易也没拒绝，做生意这都是必备的润滑剂，要是领导酒局，怎么都得饭后三轮了。
喝了一圈，应酬完之后，便勾搭着老付走进了一家精品沐足。
“去，给安排几个最好的金牌技师，要年轻的，记我卡上。”
“好的老板。”
……
几名着装靓丽、素质统一的年轻技师走进来，很有青春气。
无论是服务还是手法，对比多年后的那素菜荤价的质量，简直就是天差地别。
许易头有点发胀，此时却是没多少心思欣赏。
他脑子还在不断思索着，还有什么地方能降得下来成本。
别看造老头乐没有什么技术含量。
可要在有限的成本内把配置做到极致，也是一件难度不小的事情。
现在供应零件已经做到了他能力范围内的极致，要想不降低质量的情况下优化成本，恐怕只能在一体冲压和焊接上下点功夫了。
这算是整车设计上的巧思了。
降本增效不能光从零件成本上入手，供应链的价格终究是有极限，何况他们这种小厂，没有大品牌的资本，也拿不到话语权。
大品牌找供应链合作，不光可以拿到最低的价格，而且还可以根据自己的需求，主动改造供应链，让其的生产工艺和制造模式和自己百分百配置。
把原本压到底部的价格，进一步的优化，量只要一上来，哪怕利润低到1%都人干。
许易这边打算通过生产端来优化。
车身和底盘件如果能精简结构，将更多的焊接件集中在一体冲压件上，那无疑减少了人工，也能更大的提高生产效率。
只不过研发要多费点心思，开模验证周期会更长。
这两天完全可以和研发部商量商量，精简冲压结构，其实没有很大的难度，只不过从来没有人把这种设计放在老头乐上而已。
至于进一步压榨人工，许易没想过。
这种方法虽然见效快，但最终也会反噬到生产上，产品质量得不到保证。
正想着。
许易突然察觉到一丝异样，抬起头。
“等会，别再往下了……”
“这会头有点胀，帮我按按太阳穴。”
正欲动作的技师俏脸一红，娴熟地转过身子，将小手放在他后颈和脑袋之间揉捏。
“老板，还不是您年轻有为，长得又帅，我把持不住嘛~~”
“会说话，你是几号啊？”
“我是88号老板。”
“好，等会帮我充一万的会员。”
“老板我爱你~！！”
……
又是一个多月过去。
星辰研发工厂内部，工程车装配工间。
可以看到。
以王景明为首的几名研发工程师正在忙碌。
偌大的空间，摆满了有四五台大小不一的四轮车。
这些都是当下市面上常见的老头乐。
有的外观像面包车，有的则更加圆润像甲壳虫，还有的前窄后宽，前排只有单座，颇有点奇形怪状的意思。
没错。
这都是他们买回来的。
既然要进军老头乐市场，自然少不了一番市场调研。
研发部这边买了市面上比较热销型号的老头乐车型，进行了拆解和用料分析。
几台老头乐的车门和车架，还有底盘内部结构，都被拆解了个七七八八。
不同于市面上的汽车，这些老头乐的制造工艺。
最终看下来。
只能用一个词来形容。
惨不忍睹！！
“真是没眼看，底盘就两根钢条焊上去，连最基本的找平受力结构都没有，最多开大半年底盘就得变形，轮胎跑偏……”
“还特么是鸡屎焊！”
“骨子里还是三轮车架构，最关键的是整车的铁皮太薄了，A柱这里居然只有2mm，受到碰撞和挤压基本就没了，也没安全气囊。”
“好家伙，这玩意居然能卖这么好？？”
……
原以为。
市面上这些价格在一万块和一万五出头的“老头乐”，实车起码还有一点可取之处。
可在一番拆解过后。
研发部这边众人就只剩下摇头了。
黑！
太特么黑了！！
就拿眼前这台售价卖到一万三的老头乐车型来说吧。
几乎是整车的塑料，底盘就是三轮电动车那一套，玻璃和前盖都是劣等低标号的塑料件覆盖，整车架和底盘的钢管用料，也薄得像纸一样。
实车成本在他们看来，最多六千上下，实际续航还不到六十公里。
单从质量上来说，太没下限了！
但就这么个玩意，经过他们的调研，相关的源头工厂，每个月起码要出货几百上千台，这还只是其中一家工厂。
这就很恐怖了。
要知道。
现在15万元区间的热销国产车，月销量超过一万台的那种，单车毛利润也就在万元多一点。
稍微一分析不难发现，这简直是一片巨大的蓝海！
“毕竟成本有限，咱们的尺寸更大，铁皮厚度差不多能比这些老头乐厂商厚个一倍左右，也就是极限了。”
王景明说道。
一旁面容稍年轻的研发工程师程力跟着点头。
“物料成本摆在这，铁皮厚度是没法增加了，不过前后防撞梁和车辆A柱、侧面B柱，还有车顶的横梁，都做了加强筋设计，整个车子的强度绝对能比这些老头乐强出几倍。”
“抗扭刚性也能提升不少……”
怎么说呢。
可能是职业习惯吧。
毕竟是正儿八经搞汽车工程开发的团队。
就像是专业造飞机的，你突然把人家拉过来搞航模。
专门炼航天钢材的，你非逼着人家炼一炉圆珠笔钢珠。
…
长期以来的职业素养和习惯，让他们难以接受太低的下限。
这批热销“老头乐”的质量。
在他们看来，完全就是没有下限。
或者说已经被击穿了！！
没眼看的那种。
如果让他们设计出这种“完全一坨”的东西，那还不如找块豆腐撞死。
于是。
就在这种内部研发氛围下。
第一台工程样车，总算是迎来了下线的时候。
……
五天时间过去。
当许易接到通知，来到研发工间。
出现在他面前的，是一台全新的工程样车，整车刚完成喷漆，就连后排的内饰都还没来得及装配。
外观独特的设计，就不用多说了。
乍一看，实在是太吸睛了！
青蛙眼大灯、紧绷优美的线条、倾斜车顶，崭新的车漆，甚至还带有了一丝若有若无的豪华气息。
可仔细看，就发现有点不对劲了。
你说它是保时捷吧，尺寸好像不太对。
说它不是吧，但哪哪又带着高度仿真的神似！
仔细看完，许易内心就有了评价。
骚！
实在是太骚了！！
起码市面上还没有这样的“老头乐”。
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