“哈哈，你喊我哥了？”
“你比我大一岁，喊哥不很正常吗？”
“哈哈，就凭这声哥，哥哥给你兜底了。”
“说说，你找谁了？我可是听说资质不是那么容易获得的。”
“咱就是有办法，你不是说了吗？不允许单独申请，而不是禁止申请吗？”
“你找到合作方了？”
杨树林嘿嘿笑了两声，“全国一百七十多家汽车厂有生产资质。”
“你找的哪一家？”
“解放军63823直属车辆改装厂旗下的山鹿汽车制造厂。”
“军队的企业？”
“是的，山鹿汽车已经成立七八年时间了，除了为部队供应了不到一百辆越野车之外，再也没有任何产品出来，现在就是个空壳子。”
“怎么合作？”
“高尔基挂靠在山鹿汽车厂名下，以他们的名义申请生产资质，我们生产销售，每年给他们交管理费。”
挂靠的风险很大。
90年代中后期，无数企业家和政府打官司，就是因为企业所属权不清晰。
归根结底就是因为挂靠。
84年以后，民营企业如雨后春笋般崛起。
但是当时对私营企业的限制很厉害，在税收、政策、社会地位等方面，集体企业和国企能享受超越私企的待遇。
所以很多老板就把自家企业挂靠在国企名下，通过挂靠获取政策红利与“保护伞”，是改革开放初期计划经济向市场经济转型中的特殊产物。
依靠挂靠，每年固定缴纳管理费，私营企业也获得了和国企同等的税收、物资等方面的优惠。
但是，也遗留下了巨大的产权纠纷。
因为私企在工商部门注册的信息显示，企业的所有权归国家所有。
哪怕私企业主拿出了当时的文件证明他们只是挂靠，但是大部分时候，法院依然判决私企业主败诉。
所以，陈卫民不打算挂靠。
即便是挂靠，陈卫民也不打算在工商部门变更信息，否则，会为将来带来数不尽的麻烦和扯皮。
杨树林没等到陈卫民的答复，问道：“怎么？不想挂靠？”
“我再考虑考虑。”
飞机落地，已经是晚上了。
胡大海和苏磊一直在九号院等着陈卫民。
“老胡，你不是去德国了吗？”
胡大海说道：“去看了看就回来了，这不是国内资质的事情，我得亲自跑跑。”
陈卫民说道：“正好想和你一起商量商量呢。”
陈卫民把挂靠的事情说了一遍。
胡大海激动的问道：“人家肯让我们挂靠？”
陈卫民说道：“不是他们肯不肯，而是我肯不肯的问题。”
“啊？老板不同意？”
陈卫民点了点头，说道：“挂靠确实是解决目前困境的最好手段，但是会为将来埋下祸根。”
胡大海和苏磊都搞不懂什么意思。
“将来，公司归谁很难界定。”
“当然是我们自己的了，我们只是挂靠，又不是把公司捐给国家。”
“但是法律层面上来说，我们在工商局注册的是归国企所有。”
“不会吧？咱们可以签合同。”
“工商局才是国家规定的注册机构，将来就是打官司，也不能用两个公司之间的协议代替工商注册。”
苏磊也说道：“老板，你想多了吧？全国到处都在挂靠，人家就不担心什么归属问题？”
“他们是他们，咱们是咱们。”
“不挂靠，怎么解决生产资质问题？”
“所以我想换一种合作方式，他们去申请，我们为他们代工。”
“什么意思？”
陈卫民笑道：“就是他们去申请生产资质，我们帮他们生产。”
苏磊说道：“这样不是说海鸥这个品牌就归对方了吗？”
陈卫民笑道：“注册商标在我们手里，而且我们也可以签订一个协议，品牌所有权归我们。”
“可是……”胡大海犹豫了一下，“如果不挂靠，我们公司还是没生产资质啊。”
“最后一步在他们公司完成。”
“啥意思？”
“最后一步是贴车标，在他们公司完成总装。”
胡大海和苏磊傻眼了。
贴车标？最后一步？这叫总装？还能这么玩？
在陈卫民这种人眼里，法律到处都是漏洞。
“对方会同意吗？”
“管理费给的高高的，他们还能不同意？”
“一辆给多少？一千？”
“差不多吧，杨树林和对方去联系了，过几天咱们一起谈谈再说。”
“可是……海鸥这个牌子，可就要给对方厂了，毕竟是人家申请进入目录了。”
陈卫民笑道：“别忘了，海鸥的品牌在我们手里，我们出具一份授权使用文件即可，假如有一天他们想要我们的品牌，我们停止授权即可。”
胡大海感觉被狗日了。
陈卫民走一步算三步，谁和他合作，最后都得被他吃的渣子都不剩，为了今天，他早就把海鸥的品牌车标专利申请了，这还怎么玩？
过了好一会，胡大海才同意了陈卫民的方案，各种防火墙叠加之下，能完美的避开他们设想的未来的一些坑。
谈完了汽车的事情，苏磊说道：“老板，最近苏联那边的物资运输的差不多了。”
“该给巴莎耶夫他们的物资，都交接完了？”
“除了冬天再给他买二十火车苹果，其他的都交接完了，高尔基汽车厂那边是按季度交付，压力不大，而且我们在莫斯科囤积的物资已经达到了三千多万人民币，大概两百火车皮。”
陈卫民想起来一件事，谢尔盖说过，在塔吉克斯坦共和国内还有一处规模很大的坦克坟场，他们在阿富汗报废的坦克，全部都集中到了塔吉克斯坦共和国内。
估计数量不会少。
“现在废旧钢材还有利润吗？”
苏磊眼睛亮了，“还有废旧钢材？”
“当然，你和巴莎耶夫联系一下，就说塔吉克斯坦共和国的坦克坟场我们要了，让他开个价，还有，我不是让顾问团调研铁锭存量吗？问问哪几个公司有，让张海洋去弄回来。”
“哦，张海洋倒是给过我一份报告，顾问团一共调研了一百多家企业，库存三十年以上的铁锭，一共有一百多万吨，咱们用得了这么多吗？”
“一百多万吨？”，陈卫民也吃了一惊。
“是的，我知道二机床需要这玩意，可他们吃得下这么多货？”
“你跟二机床接触过吗？”
“接触过，但我没告诉他们一共有多少存量，他们一吨给三千块。”
“你比我大一岁，喊哥不很正常吗？”
“哈哈，就凭这声哥，哥哥给你兜底了。”
“说说，你找谁了？我可是听说资质不是那么容易获得的。”
“咱就是有办法，你不是说了吗？不允许单独申请，而不是禁止申请吗？”
“你找到合作方了？”
杨树林嘿嘿笑了两声，“全国一百七十多家汽车厂有生产资质。”
“你找的哪一家？”
“解放军63823直属车辆改装厂旗下的山鹿汽车制造厂。”
“军队的企业？”
“是的，山鹿汽车已经成立七八年时间了，除了为部队供应了不到一百辆越野车之外，再也没有任何产品出来，现在就是个空壳子。”
“怎么合作？”
“高尔基挂靠在山鹿汽车厂名下，以他们的名义申请生产资质，我们生产销售，每年给他们交管理费。”
挂靠的风险很大。
90年代中后期，无数企业家和政府打官司，就是因为企业所属权不清晰。
归根结底就是因为挂靠。
84年以后，民营企业如雨后春笋般崛起。
但是当时对私营企业的限制很厉害，在税收、政策、社会地位等方面，集体企业和国企能享受超越私企的待遇。
所以很多老板就把自家企业挂靠在国企名下，通过挂靠获取政策红利与“保护伞”，是改革开放初期计划经济向市场经济转型中的特殊产物。
依靠挂靠，每年固定缴纳管理费，私营企业也获得了和国企同等的税收、物资等方面的优惠。
但是，也遗留下了巨大的产权纠纷。
因为私企在工商部门注册的信息显示，企业的所有权归国家所有。
哪怕私企业主拿出了当时的文件证明他们只是挂靠，但是大部分时候，法院依然判决私企业主败诉。
所以，陈卫民不打算挂靠。
即便是挂靠，陈卫民也不打算在工商部门变更信息，否则，会为将来带来数不尽的麻烦和扯皮。
杨树林没等到陈卫民的答复，问道：“怎么？不想挂靠？”
“我再考虑考虑。”
飞机落地，已经是晚上了。
胡大海和苏磊一直在九号院等着陈卫民。
“老胡，你不是去德国了吗？”
胡大海说道：“去看了看就回来了，这不是国内资质的事情，我得亲自跑跑。”
陈卫民说道：“正好想和你一起商量商量呢。”
陈卫民把挂靠的事情说了一遍。
胡大海激动的问道：“人家肯让我们挂靠？”
陈卫民说道：“不是他们肯不肯，而是我肯不肯的问题。”
“啊？老板不同意？”
陈卫民点了点头，说道：“挂靠确实是解决目前困境的最好手段，但是会为将来埋下祸根。”
胡大海和苏磊都搞不懂什么意思。
“将来，公司归谁很难界定。”
“当然是我们自己的了，我们只是挂靠，又不是把公司捐给国家。”
“但是法律层面上来说，我们在工商局注册的是归国企所有。”
“不会吧？咱们可以签合同。”
“工商局才是国家规定的注册机构，将来就是打官司，也不能用两个公司之间的协议代替工商注册。”
苏磊也说道：“老板，你想多了吧？全国到处都在挂靠，人家就不担心什么归属问题？”
“他们是他们，咱们是咱们。”
“不挂靠，怎么解决生产资质问题？”
“所以我想换一种合作方式，他们去申请，我们为他们代工。”
“什么意思？”
陈卫民笑道：“就是他们去申请生产资质，我们帮他们生产。”
苏磊说道：“这样不是说海鸥这个品牌就归对方了吗？”
陈卫民笑道：“注册商标在我们手里，而且我们也可以签订一个协议，品牌所有权归我们。”
“可是……”胡大海犹豫了一下，“如果不挂靠，我们公司还是没生产资质啊。”
“最后一步在他们公司完成。”
“啥意思？”
“最后一步是贴车标，在他们公司完成总装。”
胡大海和苏磊傻眼了。
贴车标？最后一步？这叫总装？还能这么玩？
在陈卫民这种人眼里，法律到处都是漏洞。
“对方会同意吗？”
“管理费给的高高的，他们还能不同意？”
“一辆给多少？一千？”
“差不多吧，杨树林和对方去联系了，过几天咱们一起谈谈再说。”
“可是……海鸥这个牌子，可就要给对方厂了，毕竟是人家申请进入目录了。”
陈卫民笑道：“别忘了，海鸥的品牌在我们手里，我们出具一份授权使用文件即可，假如有一天他们想要我们的品牌，我们停止授权即可。”
胡大海感觉被狗日了。
陈卫民走一步算三步，谁和他合作，最后都得被他吃的渣子都不剩，为了今天，他早就把海鸥的品牌车标专利申请了，这还怎么玩？
过了好一会，胡大海才同意了陈卫民的方案，各种防火墙叠加之下，能完美的避开他们设想的未来的一些坑。
谈完了汽车的事情，苏磊说道：“老板，最近苏联那边的物资运输的差不多了。”
“该给巴莎耶夫他们的物资，都交接完了？”
“除了冬天再给他买二十火车苹果，其他的都交接完了，高尔基汽车厂那边是按季度交付，压力不大，而且我们在莫斯科囤积的物资已经达到了三千多万人民币，大概两百火车皮。”
陈卫民想起来一件事，谢尔盖说过，在塔吉克斯坦共和国内还有一处规模很大的坦克坟场，他们在阿富汗报废的坦克，全部都集中到了塔吉克斯坦共和国内。
估计数量不会少。
“现在废旧钢材还有利润吗？”
苏磊眼睛亮了，“还有废旧钢材？”
“当然，你和巴莎耶夫联系一下，就说塔吉克斯坦共和国的坦克坟场我们要了，让他开个价，还有，我不是让顾问团调研铁锭存量吗？问问哪几个公司有，让张海洋去弄回来。”
“哦，张海洋倒是给过我一份报告，顾问团一共调研了一百多家企业，库存三十年以上的铁锭，一共有一百多万吨，咱们用得了这么多吗？”
“一百多万吨？”，陈卫民也吃了一惊。
“是的，我知道二机床需要这玩意，可他们吃得下这么多货？”
“你跟二机床接触过吗？”
“接触过，但我没告诉他们一共有多少存量，他们一吨给三千块。”
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