他回了一个字。
"在。"
沈南的回复几乎是秒发的。
"方便打电话吗"
还是没有标点。
林彻看了一眼时间，二十三点十七分。
沈南不是会在这个时间发消息的人。
他的习惯是工作日白天沟通，超过晚上十点的事情一律发邮件等第二天处理。
这是他在LFW里写过的第三条原则，"非紧急事务不制造紧急感"。
现在他在制造紧急感。
林彻没有在屋里打这个电话。
他把手机揣进裤兜，重新穿上外套，摸了一下茶几上的车钥匙，出了门。
楼道的声控灯被脚步声激亮了，又照出二楼那个干掉的圣诞花环。
下了楼，小区比刚才更安静了，连遛狗的那个人也不见了。
地上的霜又厚了一层，踩上去有了轻微的咯吱声。
车停在东侧的老位置，他拉开门坐进去，关上。
车里比外面还冷。
那种封闭空间里积了一整天的冷，皮座椅摸上去硬硬的，还没被体温捂软。
挡风玻璃上结了一层薄薄的水雾，对面楼的灯光透过来变成散开的一团。
他按了拨号键。
响了一声，接了。
"到杭州了？"沈南问。
"晚上九点多到的。"
"明天有安排吗？"
"暂时没有。"
林彻等着他说正事。
沈南不会在深夜打电话问行程。
"LM-X的事，我打听到一些情况。"
又停了一下。
那种停不是在组织语言，是在做一个决定。
"备份没有留在国安手里。"
"去哪了？"
"往上送了，送到了一个更上面的技术口。"
更上面的技术口。
国安没有自己消化这份材料。
"走的是什么通道？"
"不是安全口的常规移交，"沈南的声音很平，但那个平不是他一贯的稳，是压着的，"走的是专项技术评估通道，独立的，和607的流程不在同一个系统里。"
专项。
独立的。
不在同一个系统里。
LM-X的内容被人认为需要专门的技术力量来判断，而且这个判断不归国安管。
607那套流程是国安主导的，现在LM-X被拎出去单独走了一条线。
两条线，并行但不交叉。
车窗外面，路灯的橘黄色光照在引擎盖上。
引擎盖是凉的，连带着整个车内的空气都带着一股铁皮和皮革混合的冷味。
他呼出来的气在挡风玻璃内侧凝成一小片雾。
"你的消息源靠得住吗？"
"走到这一步能拿到的渠道只有一个，你知道是哪个。"
林彻知道。
010那个号码。
国安和沈南之间那条不走徐顾问的直线。
能从这条线上拿到消息，说明国安那边并不想完全切断信息流。
给信息本身就是一种态度。
"送过去多久了？"
"我拿到的时间节点是三天前，具体什么时候送的，不清楚，可能更早。"
三天前。
他在北京的时候LM-X就已经不在国安了。
也就是说，607的会面还在进行的时候，LM-X已经在另一条线上被人拆开看了。
两条线，一条他知道，一条他不知道。
"还有一件事。"
沈南的声音突然慢了半拍。
那个半拍的迟疑，林彻认识他这么久，只在极少数时候听到过。
上一次是LM-002第七条被改成"主动提供"的时候。
"LM-X里面，有AbySS v2.1的训练日志。"
训练日志。
v2.1。
林彻的右手搭在方向盘上，拇指沿着皮面的缝线蹭了一下。
"完整的？"
"我不确定完整度，但至少包含v2.0到v2.1的迭代过程。"
沈南在电话那头等他回应。
他没有马上说话。
v2.0到v2.1。
那是2020年1月的事。
那次迭代之后，AbySS的基础预测准确率从不到40%跳到了68%。
三个参数的权重被调整了。
时间戳是2020年1月3日，凌晨两点十七分四十三秒。
操作者ID那一栏是空的。
不是被删除了，是从来没有填写过。
那个位置本该出现一个用户名或者一串工号，但系统日志里只有一个占位符，一道短横线。
如果技术口的人翻到这一行，他们会问一个问题。
谁在2020年1月3日凌晨两点修改了这三个参数？
"我不该告诉你这个，"沈南说。
这句话不像他。
沈南从来不说"不该"，他的词库里只有"合规"和"不合规"，"建议"和"不建议"。
"不该"是个带主观判断的词，是他法律训练里最先被删掉的东西。
"但你需要知道。"
这不是沈南在做法律顾问。
这是他在越线。
一个把"非紧急事务不制造紧急感"写进工作手册里的人，在深夜十一点打电话告诉你一件他"不该"说的事。
这本身就是他的判断。
"明白了，"林彻说。
电话两头安静了几秒。
沈南那边有风声，他大概也不在室内。
北京的风，干的，刮着话筒沙沙响。
杭州这边没有风，车窗关着，什么声音都没有。
两个城市，一个干冷，一个湿冷。
1279公里。
"后续的处理不在我的信息范围了，"沈南的语气恢复了，"能做的到这儿。"
"谢了。"
"注意休息。"
挂了。
车里重新安静下来。
挡风玻璃上的水雾又厚了一些，路灯的光已经完全散开了，变成一片没有轮廓的橘黄。
林彻没有发动车子，也没有开暖风。
高铁票上印着1279公里。
北京南到杭州东，四小时二十八分。
他今天坐了一趟。
1279公里之外，有人正在翻一份训练日志。
翻到v2.0和v2.1之间那段迭代记录的时候，他们会看到一行修改日志。
三个参数。
没有操作者ID。
2020-01-03，02:17:43。
他在车里坐着。
呼出来的气在方向盘上方凝成一小团白雾，散了，又凝了一团。
车内的温度在继续降，皮座椅的冷已经透过裤子的布料传到了大腿上。
挡风玻璃上的雾越来越厚，最后连路灯都看不清了。
整个世界缩成了车厢这么大的一块。
手机屏幕暗了下去。
楼上的灯还亮着，出来的时候忘关了。
"在。"
沈南的回复几乎是秒发的。
"方便打电话吗"
还是没有标点。
林彻看了一眼时间，二十三点十七分。
沈南不是会在这个时间发消息的人。
他的习惯是工作日白天沟通，超过晚上十点的事情一律发邮件等第二天处理。
这是他在LFW里写过的第三条原则，"非紧急事务不制造紧急感"。
现在他在制造紧急感。
林彻没有在屋里打这个电话。
他把手机揣进裤兜，重新穿上外套，摸了一下茶几上的车钥匙，出了门。
楼道的声控灯被脚步声激亮了，又照出二楼那个干掉的圣诞花环。
下了楼，小区比刚才更安静了，连遛狗的那个人也不见了。
地上的霜又厚了一层，踩上去有了轻微的咯吱声。
车停在东侧的老位置，他拉开门坐进去，关上。
车里比外面还冷。
那种封闭空间里积了一整天的冷，皮座椅摸上去硬硬的，还没被体温捂软。
挡风玻璃上结了一层薄薄的水雾，对面楼的灯光透过来变成散开的一团。
他按了拨号键。
响了一声，接了。
"到杭州了？"沈南问。
"晚上九点多到的。"
"明天有安排吗？"
"暂时没有。"
林彻等着他说正事。
沈南不会在深夜打电话问行程。
"LM-X的事，我打听到一些情况。"
又停了一下。
那种停不是在组织语言，是在做一个决定。
"备份没有留在国安手里。"
"去哪了？"
"往上送了，送到了一个更上面的技术口。"
更上面的技术口。
国安没有自己消化这份材料。
"走的是什么通道？"
"不是安全口的常规移交，"沈南的声音很平，但那个平不是他一贯的稳，是压着的，"走的是专项技术评估通道，独立的，和607的流程不在同一个系统里。"
专项。
独立的。
不在同一个系统里。
LM-X的内容被人认为需要专门的技术力量来判断，而且这个判断不归国安管。
607那套流程是国安主导的，现在LM-X被拎出去单独走了一条线。
两条线，并行但不交叉。
车窗外面，路灯的橘黄色光照在引擎盖上。
引擎盖是凉的，连带着整个车内的空气都带着一股铁皮和皮革混合的冷味。
他呼出来的气在挡风玻璃内侧凝成一小片雾。
"你的消息源靠得住吗？"
"走到这一步能拿到的渠道只有一个，你知道是哪个。"
林彻知道。
010那个号码。
国安和沈南之间那条不走徐顾问的直线。
能从这条线上拿到消息，说明国安那边并不想完全切断信息流。
给信息本身就是一种态度。
"送过去多久了？"
"我拿到的时间节点是三天前，具体什么时候送的，不清楚，可能更早。"
三天前。
他在北京的时候LM-X就已经不在国安了。
也就是说，607的会面还在进行的时候，LM-X已经在另一条线上被人拆开看了。
两条线，一条他知道，一条他不知道。
"还有一件事。"
沈南的声音突然慢了半拍。
那个半拍的迟疑，林彻认识他这么久，只在极少数时候听到过。
上一次是LM-002第七条被改成"主动提供"的时候。
"LM-X里面，有AbySS v2.1的训练日志。"
训练日志。
v2.1。
林彻的右手搭在方向盘上，拇指沿着皮面的缝线蹭了一下。
"完整的？"
"我不确定完整度，但至少包含v2.0到v2.1的迭代过程。"
沈南在电话那头等他回应。
他没有马上说话。
v2.0到v2.1。
那是2020年1月的事。
那次迭代之后，AbySS的基础预测准确率从不到40%跳到了68%。
三个参数的权重被调整了。
时间戳是2020年1月3日，凌晨两点十七分四十三秒。
操作者ID那一栏是空的。
不是被删除了，是从来没有填写过。
那个位置本该出现一个用户名或者一串工号，但系统日志里只有一个占位符，一道短横线。
如果技术口的人翻到这一行，他们会问一个问题。
谁在2020年1月3日凌晨两点修改了这三个参数？
"我不该告诉你这个，"沈南说。
这句话不像他。
沈南从来不说"不该"，他的词库里只有"合规"和"不合规"，"建议"和"不建议"。
"不该"是个带主观判断的词，是他法律训练里最先被删掉的东西。
"但你需要知道。"
这不是沈南在做法律顾问。
这是他在越线。
一个把"非紧急事务不制造紧急感"写进工作手册里的人，在深夜十一点打电话告诉你一件他"不该"说的事。
这本身就是他的判断。
"明白了，"林彻说。
电话两头安静了几秒。
沈南那边有风声，他大概也不在室内。
北京的风，干的，刮着话筒沙沙响。
杭州这边没有风，车窗关着，什么声音都没有。
两个城市，一个干冷，一个湿冷。
1279公里。
"后续的处理不在我的信息范围了，"沈南的语气恢复了，"能做的到这儿。"
"谢了。"
"注意休息。"
挂了。
车里重新安静下来。
挡风玻璃上的水雾又厚了一些，路灯的光已经完全散开了，变成一片没有轮廓的橘黄。
林彻没有发动车子，也没有开暖风。
高铁票上印着1279公里。
北京南到杭州东，四小时二十八分。
他今天坐了一趟。
1279公里之外，有人正在翻一份训练日志。
翻到v2.0和v2.1之间那段迭代记录的时候，他们会看到一行修改日志。
三个参数。
没有操作者ID。
2020-01-03，02:17:43。
他在车里坐着。
呼出来的气在方向盘上方凝成一小团白雾，散了，又凝了一团。
车内的温度在继续降，皮座椅的冷已经透过裤子的布料传到了大腿上。
挡风玻璃上的雾越来越厚，最后连路灯都看不清了。
整个世界缩成了车厢这么大的一块。
手机屏幕暗了下去。
楼上的灯还亮着，出来的时候忘关了。
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