十月初六，
等林清舟一回来，四个人就聚集在一起，去了河岸，开始铺设面板。
铺设面板的活计比打桩要快得多。
林清舟先在横梁上标好间距，林清山和狗娃子将面板一块一块地抬上去，对准位置，李铜柱负责扶正，林清山抡锤钉牢。
四个人配合默契，到午时前后，码头的主体面板已经铺好了大半。
午饭后歇了一刻钟，又继续干，到申时前后，最后一根铁钉钉入木料，整个码头的面板便全部铺设完毕。
林清山站在新铺好的码头上，用力跺了跺脚，木板发出沉稳厚实的声响，纹丝不动。
他咧嘴笑了一下，转头对林清舟道，
“成了。”
第二日初七，就开始修建船坞。
林清舟按照晚秋留下的图纸，在码头后方选定了船坞的位置，一处地势略高的平坦地块，
距离水边约莫两丈远，既不会被河水淹没，又方便拖船上下。
林清山和狗娃子挖地基，立木柱，林清舟和李铜柱负责架设横梁和屋顶骨架。
一直干到初九的傍晚，船坞的三面木墙和茅草屋顶已经全部搭建完毕，一座简陋但结实的棚屋矗立在了码头后方。
初十就开始处理要铺设的木轨原料，又准备了一天。
到了十一，铺设木轨。
这是整个码头建造中最精细的活计。
林清舟先用水平尺反复测量，确定了木轨的坡度和走向，
从船坞内部延伸而出，穿过码头，一直没入水中，坡度平缓，确保拖船和下水都省力。
林清山和狗娃子沿着画好的线路挖出两道平行的浅槽，槽底夯实，铺上一层碎石子，
再将两根预先刨光的长木嵌入槽中，用水平尺反复校正，确保两根木轨平行且高度一致。
木轨入水的一端，林清舟特意用火烤过的桐油涂抹了一遍，以防长期泡水腐烂。
这道工序最耗工时，光是校正木轨的平行度和坡度，便用了整整两日。
最终，十月十四的未时正。
最后一根木轨固定完毕，林清舟直起身，将水平尺收好，沿着木轨从船坞内部一直走到水边，蹲下身，
用手摸了摸木轨入水端的表面，又站起身，沿着木轨走回来，确认坡度和平行度都没有问题，才点了点头。
林清山站在船坞门口，看着那两道从棚屋深处延伸入水的木轨，在阳光下泛着温润的光泽，像两条沉默的铁轨，安静地等待着属于它们的第一条船。
他转头看向林清舟，问道，
“完了？”
林清舟点了点头，
“完了。”
林清山咧嘴笑了一下，共计耗时八天，崭新的码头，船坞和木轨，全部建造完毕。
四个人站在河岸边，叉着腰，看着眼前这片从无到有建起来的东西，一时都有些说不出话来。
码头的主体是一座用木桩和横梁支撑起来的水上平台，平台高出水面约莫两尺有余，铺着厚实的松木板，板面平整，接缝严密。
站在上面跺一跺脚，传来沉稳厚实的回声，纹丝不动。
码头前沿延伸入水，末端没入河面之下，方便船只靠泊时直接贴近，无需跳板过渡。
码头后方连接着一座船坞。
船坞是一座三面围蔽，一面敞开的棚屋，骨架用的是粗壮的松木立柱，顶部架着横梁，铺着厚厚的茅草，茅草压得密实整齐，倾斜的屋面利于排水，即使下大雨也不会积水渗漏。
三面木墙用厚实的木板钉合而成，板缝之间塞了干燥的茅草和黏土，既能挡风又能防潮。
船坞内部地面平整夯实，与码头的面板齐平，形成一个干净干燥的停船空间。
从船坞内部延伸出两道平行的木质轨道，穿过码头平台，一直没入水中。
木轨用的是整根的硬木，表面刨得光滑平整，涂过桐油的部分在阳光下泛着温润的光泽。
两条轨道平行而卧，从船坞深处一直延伸到水面以下约莫三尺处，坡度平缓均匀，
无论是拖船上岸还是推船下水，都只需用绳索在前牵引，在后助推，几个人便能轻松完成。
整个码头建筑群虽然用料朴素，工艺简单，没有雕梁画栋，没有青砖黛瓦，
但每一根木桩都打得扎实，每一块面板都钉得牢固，每一条木轨都校得平直。
它静静地矗立在秋末的河岸上，朴素，结实，沉默，像一头伏在水边的老牛，等待着属于它的第一条船。
狗娃子叉着腰站在林清山旁边，目光从码头扫到船坞，又从船坞扫到那两条延伸入水的木轨，看了好一会儿，才开口说了一句，
“我的老天爷....这真是咱们几个做出来的东西？”
他伸手拍了拍面前那根光滑的木轨，又用力跺了跺脚下的码头面板，感受着那份扎实的稳固感，忍不住又补了一句，
“看着还真是像模像样的！”
李铜柱站在他旁边，也一个劲地点头，脸上带着一种满足的笑容。
四个人靠着自己的双手就能做出这样的建筑，很难让人不产生成就感。
几个扛着锄头路过的村民看到他们站在河岸边，便停下脚步，站在田埂上看了几眼。
有人认出了林清山，便扬声喊了一句，
“清山！你们整完了？”
林清山回过头，咧嘴笑道，
“整完了！”
那人又看了看那座码头和船坞，点了点头，语气里带着几分朴实的赞叹，
“哎呀，看着还真像样！”
旁边另一个人也接话道，
“是啊，确实像样。”
几个村民又看了几眼，便扛着锄头下地去了，边走还边回头看了几眼，嘴里念叨着“还真像回事”，“林家这家人确实能折腾”之类的话。
林清山站在码头上，听着那些路过的村民的议论，嘴角的笑意怎么也压不下去。
他转头看了一眼身旁的林清舟，林清舟的目光沿着那两道延伸入水的木轨望向河面，也在期待着。
等林清舟一回来，四个人就聚集在一起，去了河岸，开始铺设面板。
铺设面板的活计比打桩要快得多。
林清舟先在横梁上标好间距，林清山和狗娃子将面板一块一块地抬上去，对准位置，李铜柱负责扶正，林清山抡锤钉牢。
四个人配合默契，到午时前后，码头的主体面板已经铺好了大半。
午饭后歇了一刻钟，又继续干，到申时前后，最后一根铁钉钉入木料，整个码头的面板便全部铺设完毕。
林清山站在新铺好的码头上，用力跺了跺脚，木板发出沉稳厚实的声响，纹丝不动。
他咧嘴笑了一下，转头对林清舟道，
“成了。”
第二日初七，就开始修建船坞。
林清舟按照晚秋留下的图纸，在码头后方选定了船坞的位置，一处地势略高的平坦地块，
距离水边约莫两丈远，既不会被河水淹没，又方便拖船上下。
林清山和狗娃子挖地基，立木柱，林清舟和李铜柱负责架设横梁和屋顶骨架。
一直干到初九的傍晚，船坞的三面木墙和茅草屋顶已经全部搭建完毕，一座简陋但结实的棚屋矗立在了码头后方。
初十就开始处理要铺设的木轨原料，又准备了一天。
到了十一，铺设木轨。
这是整个码头建造中最精细的活计。
林清舟先用水平尺反复测量，确定了木轨的坡度和走向，
从船坞内部延伸而出，穿过码头，一直没入水中，坡度平缓，确保拖船和下水都省力。
林清山和狗娃子沿着画好的线路挖出两道平行的浅槽，槽底夯实，铺上一层碎石子，
再将两根预先刨光的长木嵌入槽中，用水平尺反复校正，确保两根木轨平行且高度一致。
木轨入水的一端，林清舟特意用火烤过的桐油涂抹了一遍，以防长期泡水腐烂。
这道工序最耗工时，光是校正木轨的平行度和坡度，便用了整整两日。
最终，十月十四的未时正。
最后一根木轨固定完毕，林清舟直起身，将水平尺收好，沿着木轨从船坞内部一直走到水边，蹲下身，
用手摸了摸木轨入水端的表面，又站起身，沿着木轨走回来，确认坡度和平行度都没有问题，才点了点头。
林清山站在船坞门口，看着那两道从棚屋深处延伸入水的木轨，在阳光下泛着温润的光泽，像两条沉默的铁轨，安静地等待着属于它们的第一条船。
他转头看向林清舟，问道，
“完了？”
林清舟点了点头，
“完了。”
林清山咧嘴笑了一下，共计耗时八天，崭新的码头，船坞和木轨，全部建造完毕。
四个人站在河岸边，叉着腰，看着眼前这片从无到有建起来的东西，一时都有些说不出话来。
码头的主体是一座用木桩和横梁支撑起来的水上平台，平台高出水面约莫两尺有余，铺着厚实的松木板，板面平整，接缝严密。
站在上面跺一跺脚，传来沉稳厚实的回声，纹丝不动。
码头前沿延伸入水，末端没入河面之下，方便船只靠泊时直接贴近，无需跳板过渡。
码头后方连接着一座船坞。
船坞是一座三面围蔽，一面敞开的棚屋，骨架用的是粗壮的松木立柱，顶部架着横梁，铺着厚厚的茅草，茅草压得密实整齐，倾斜的屋面利于排水，即使下大雨也不会积水渗漏。
三面木墙用厚实的木板钉合而成，板缝之间塞了干燥的茅草和黏土，既能挡风又能防潮。
船坞内部地面平整夯实，与码头的面板齐平，形成一个干净干燥的停船空间。
从船坞内部延伸出两道平行的木质轨道，穿过码头平台，一直没入水中。
木轨用的是整根的硬木，表面刨得光滑平整，涂过桐油的部分在阳光下泛着温润的光泽。
两条轨道平行而卧，从船坞深处一直延伸到水面以下约莫三尺处，坡度平缓均匀，
无论是拖船上岸还是推船下水，都只需用绳索在前牵引，在后助推，几个人便能轻松完成。
整个码头建筑群虽然用料朴素，工艺简单，没有雕梁画栋，没有青砖黛瓦，
但每一根木桩都打得扎实，每一块面板都钉得牢固，每一条木轨都校得平直。
它静静地矗立在秋末的河岸上，朴素，结实，沉默，像一头伏在水边的老牛，等待着属于它的第一条船。
狗娃子叉着腰站在林清山旁边，目光从码头扫到船坞，又从船坞扫到那两条延伸入水的木轨，看了好一会儿，才开口说了一句，
“我的老天爷....这真是咱们几个做出来的东西？”
他伸手拍了拍面前那根光滑的木轨，又用力跺了跺脚下的码头面板，感受着那份扎实的稳固感，忍不住又补了一句，
“看着还真是像模像样的！”
李铜柱站在他旁边，也一个劲地点头，脸上带着一种满足的笑容。
四个人靠着自己的双手就能做出这样的建筑，很难让人不产生成就感。
几个扛着锄头路过的村民看到他们站在河岸边，便停下脚步，站在田埂上看了几眼。
有人认出了林清山，便扬声喊了一句，
“清山！你们整完了？”
林清山回过头，咧嘴笑道，
“整完了！”
那人又看了看那座码头和船坞，点了点头，语气里带着几分朴实的赞叹，
“哎呀，看着还真像样！”
旁边另一个人也接话道，
“是啊，确实像样。”
几个村民又看了几眼，便扛着锄头下地去了，边走还边回头看了几眼，嘴里念叨着“还真像回事”，“林家这家人确实能折腾”之类的话。
林清山站在码头上，听着那些路过的村民的议论，嘴角的笑意怎么也压不下去。
他转头看了一眼身旁的林清舟，林清舟的目光沿着那两道延伸入水的木轨望向河面，也在期待着。
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