严英旭返回那日，天津港码头飘着微凉的海雾。
李鸿章已派丁汝昌带着数名水师管带候在栈桥边。
见严英旭一身正二品武官官服立在船头，丁汝昌大步迎上，抱拳朗声道：“益堂立此奇功，北洋上下，皆感佩之！”
严英旭回礼，目光扫过码头旁泊着的济远舰。
舰身斑驳的弹痕仍清晰可见，心中沉了沉。
他开口说道：“大人，购舰只是第一步，现有各舰的改装保养，才是眼下急务。”
“剩余那一百余万两经费，我已拟了初步的改装章程，今日便要去船坞勘验各舰，定下周详法子。”
李鸿章的督署行辕内，北洋水师的船政图纸铺了满满一案。
从定远、镇远两艘铁甲舰，到济远、致远、靖远等巡洋舰，再到超勇、扬威号撞击巡洋舰，每艘舰的参数、损耗、现存问题，皆由船坞工匠一一标注。
严英旭拿着炭笔，在图纸上圈点勾画。
丁汝昌与留洋归来的船政学堂教习围在一旁，不时低声商榷。
“两个月工期，时间紧，任务重，所有改装皆要依舰型定策，先保主力，再整辅助。”
“锅炉养护、装甲补强、速射炮替换，三者同步推进，半点不能耽搁。”
严英旭抬眼，声音掷地有声。
“船坞分三营，一营管铁甲舰，二营管巡洋舰，三营管炮舰、鱼雷艇，各营工匠分班轮作。”
“白日改装火炮、装甲，夜间养护锅炉、修整水密隔舱，务必在三舰抵达前，完成所有整备。”
当日午后，严英旭便带着陈京铭与一众船政工匠，直奔大沽船坞。
坞内炉火熊熊，铁锤敲打着钢板的脆响此起彼伏。
十余艘北洋舰艇或泊于坞内，或架于船台，工匠们已按令开始清理舰身，勘验损耗。
严英旭从定远舰开始，逐舰登船查看。
定远、镇远作为北洋主力铁甲舰，舰体庞大，装甲厚重，但主炮射速慢，副炮多为旧式后膛炮。
锅炉使用十年有余，管路老化，水密隔舱也有多处渗漏。
济远舰经丰岛海战，主炮炮闩受损，舷侧装甲被击穿数处，锅炉压力不足，航速大减。
致远、靖远等穹甲巡洋舰，速射炮数量不足，装甲防护薄弱，水密隔舱设计简陋。
超勇、扬威舰体老旧，锅炉效率低下，仅能做近海防御，改装以养护为主，适当补强装甲。
陈京铭捧着改装章程，在旁一一解说。
“总镇，各舰改装皆依造船学原理，速射炮替换以不破坏舰体平衡为要，装甲补强选关键位置。”
“水密隔舱用松木与钢板结合，锅炉养护则更换老化管路，清理炉垢，更换耐火砖，皆为当时西洋通用之法，三个月内可成。”
严英旭颔首，伸手拍了拍定远舰的铁甲甲板。
“就按此章程来，每艘舰的改装明细，贴于船坞营门，工匠按册施工，每日勘验，不得有半点疏漏。”
“经费专款专用，钢材、火炮、锅炉配件从英、德洋行采买，由汇丰银行监管，一日一结，务必落到实处。”
大沽船坞的改装工程，当日便全面铺开。
一百余万两白银，化作源源不断的钢材、火炮、锅炉配件，从上海、香港运抵天津。
船坞内昼夜灯火通明，工匠们挥汗如雨，西洋技师与留洋学生穿梭其间，指导施工。
每一处改装，皆依真实舰体数据，步步严谨，毫厘无差。
定远、镇远级铁甲舰作为北洋水师的核心战力，定远、镇远标准排水量7335吨，满载7670吨。
主炮为4门305毫米克虏伯后膛炮，副炮为2门150毫米克虏伯炮、4门75毫米克虏伯炮。
舰体侧舷装甲厚355毫米，炮塔装甲厚305毫米。
动力为8座燃煤锅炉，4台往复式蒸汽机，航速原本14.5节，因锅炉老化，现仅能达到12节。
此次改装，经费划拨四十万两，为各舰之最。
核心围绕锅炉养护、副炮速射化、水密隔舱补强、关键位置装甲增厚展开，不改动主炮与主装甲带，避免破坏舰体结构。
锅炉养护由德国伏尔铿船厂派来的10名技师主理。
将8座燃煤锅炉全部拆解，清理炉内厚达数寸的炉垢，更换老化的铜管与铁管，替换破损的耐火砖，重新浇筑炉膛。
在锅炉外层加装隔热石棉层，减少热量损耗。
同时检修4台蒸汽机，更换磨损的活塞与连杆，调试传动系统，确保锅炉压力恢复至设计标准，航速重回14.5节。
副炮替换为核心改装项。
拆除2门旧式150毫米克虏伯后膛炮与4门75毫米克虏伯炮，在原炮位加装2门150毫米阿姆斯特朗速射炮及4门120毫米江南制造厂产速射炮，左右舷各2门。
炮位加装厚50毫米的钢制防盾，防止炮弹破片击伤炮手。
该型速射炮射速每分钟5到6发，炮弹为钢质***，有效射程8000米，弥补了主炮射速慢的短板。
形成主炮远程轰击，副炮中近程速射的火力体系。
替换后的旧式火炮，经修复后用于近海炮台，物尽其用。
水密隔舱补强则针对舰体内部渗漏处。
将原有的木质隔舱板更换为松木板夹薄钢板，板间填充沥青与麻丝，防止海水渗透。
在机舱、弹药库周围的水密隔舱，额外加装厚20毫米的钢制隔板，增加抗沉性。
同时清理舰底附着的海洋生物，重新涂刷防腐漆，检查舰体铆钉，松动处全部重铆，防止舰体漏水。
关键位置装甲增厚，主要针对舰桥、司令塔、弹药库三处。
舰桥原装甲厚100毫米，加装厚50毫米的钢制装甲，总厚度达150毫米。
司令塔装甲厚203毫米，在外侧焊接厚30毫米的钢板，增强防护。
弹药库顶部与侧面，各加装厚40毫米的钢制装甲，防止炮弹击穿引发殉爆。
三处改装皆采用贴合式焊接，不改变舰体重心，符合造船学逻辑。
定远、镇远的改装，由大沽船坞一营主力负责，西洋技师与留洋学生全程指导。
每日施工工匠达两百余人，分班轮作，确保工程进度。
济远级防护巡洋舰标准排水量2300吨，满载2440吨，经丰岛海战，舰体受损严重。
主炮为2门210毫米克虏伯炮，1门150毫米克虏伯炮，副炮为4门75毫米克虏伯炮。
舷侧装甲厚100毫米，水线装甲带厚50毫米。
锅炉为4座燃煤锅炉，2台蒸汽机，原航速15节，战后仅能达到10节。
主炮炮闩变形，舷侧有3处弹孔，水密隔舱渗漏十余处。
此次改装划拨经费十五万两，核心为战损修复、主炮调试、速射炮增装、锅炉换新、装甲补强、水密隔舱重建。
因战损严重，改装以恢复战力为主，兼顾性能提升。
战损修复先行。
由船政工匠对舷侧3处弹孔进行补焊，用厚钢板填补后，外敷防腐漆，修复受损的舰体甲板与栏杆。
主炮送上海洋行修复，更换变形的零件，调试主炮仰角与旋转系统，确保主炮正常发射。
清理舰内残留的弹片与破损设备，修复受损的测距仪与信号灯。
锅炉换新为济远舰改装的重点。
拆除4台老化的燃煤锅炉，更换为6台英国亚罗船厂生产的新式燃煤锅炉。
该型锅炉体积更小，热效率更高，配合修复后的蒸汽机，航速可恢复至16节，较原设计还快1节。
新锅炉加装自动清灰装置，减少维护难度，同时在锅炉舱加装厚30毫米的钢制装甲，保护动力系统。
速射炮增装与替换同步进行。
拆除4门旧式75毫米克虏伯炮，在原炮位加装4门120毫米阿姆斯特朗速射炮，舰艉主炮改为1门150毫米阿姆斯特朗速射炮，全舰速射炮达5门，形成密集的中近程火力。
主炮与速射炮炮位皆加装钢制防盾，舰艏的210毫米主炮炮位，额外加装厚50毫米的装甲围壁，增强防护。
装甲补强针对战损部位与薄弱处。
舷侧弹孔补焊后，加装厚20毫米的钢制装甲，总厚度达120毫米。
水线装甲带增厚至70毫米，防止被日舰速射炮击穿。
机舱、弹药库顶部加装厚30毫米的钢板，舰桥装甲从50毫米增厚至80毫米。
水密隔舱重建则将舰内十余处渗漏的隔舱全部拆除，重新建造。
采用厚松木板夹厚钢板的结构，板间填充沥青，隔舱门更换为钢制水密门，确保舰体进水后可快速封闭隔舱，提升抗沉性。
济远舰的改装由二营工匠负责，英国技师与陈京铭亲自督工。
因战损修复需精细操作，每日施工工匠一百五十余人，确保修复与改装质量。
李鸿章已派丁汝昌带着数名水师管带候在栈桥边。
见严英旭一身正二品武官官服立在船头，丁汝昌大步迎上，抱拳朗声道：“益堂立此奇功，北洋上下，皆感佩之！”
严英旭回礼，目光扫过码头旁泊着的济远舰。
舰身斑驳的弹痕仍清晰可见，心中沉了沉。
他开口说道：“大人，购舰只是第一步，现有各舰的改装保养，才是眼下急务。”
“剩余那一百余万两经费，我已拟了初步的改装章程，今日便要去船坞勘验各舰，定下周详法子。”
李鸿章的督署行辕内，北洋水师的船政图纸铺了满满一案。
从定远、镇远两艘铁甲舰，到济远、致远、靖远等巡洋舰，再到超勇、扬威号撞击巡洋舰，每艘舰的参数、损耗、现存问题，皆由船坞工匠一一标注。
严英旭拿着炭笔，在图纸上圈点勾画。
丁汝昌与留洋归来的船政学堂教习围在一旁，不时低声商榷。
“两个月工期，时间紧，任务重，所有改装皆要依舰型定策，先保主力，再整辅助。”
“锅炉养护、装甲补强、速射炮替换，三者同步推进，半点不能耽搁。”
严英旭抬眼，声音掷地有声。
“船坞分三营，一营管铁甲舰，二营管巡洋舰，三营管炮舰、鱼雷艇，各营工匠分班轮作。”
“白日改装火炮、装甲，夜间养护锅炉、修整水密隔舱，务必在三舰抵达前，完成所有整备。”
当日午后，严英旭便带着陈京铭与一众船政工匠，直奔大沽船坞。
坞内炉火熊熊，铁锤敲打着钢板的脆响此起彼伏。
十余艘北洋舰艇或泊于坞内，或架于船台，工匠们已按令开始清理舰身，勘验损耗。
严英旭从定远舰开始，逐舰登船查看。
定远、镇远作为北洋主力铁甲舰，舰体庞大，装甲厚重，但主炮射速慢，副炮多为旧式后膛炮。
锅炉使用十年有余，管路老化，水密隔舱也有多处渗漏。
济远舰经丰岛海战，主炮炮闩受损，舷侧装甲被击穿数处，锅炉压力不足，航速大减。
致远、靖远等穹甲巡洋舰，速射炮数量不足，装甲防护薄弱，水密隔舱设计简陋。
超勇、扬威舰体老旧，锅炉效率低下，仅能做近海防御，改装以养护为主，适当补强装甲。
陈京铭捧着改装章程，在旁一一解说。
“总镇，各舰改装皆依造船学原理，速射炮替换以不破坏舰体平衡为要，装甲补强选关键位置。”
“水密隔舱用松木与钢板结合，锅炉养护则更换老化管路，清理炉垢，更换耐火砖，皆为当时西洋通用之法，三个月内可成。”
严英旭颔首，伸手拍了拍定远舰的铁甲甲板。
“就按此章程来，每艘舰的改装明细，贴于船坞营门，工匠按册施工，每日勘验，不得有半点疏漏。”
“经费专款专用，钢材、火炮、锅炉配件从英、德洋行采买，由汇丰银行监管，一日一结，务必落到实处。”
大沽船坞的改装工程，当日便全面铺开。
一百余万两白银，化作源源不断的钢材、火炮、锅炉配件，从上海、香港运抵天津。
船坞内昼夜灯火通明，工匠们挥汗如雨，西洋技师与留洋学生穿梭其间，指导施工。
每一处改装，皆依真实舰体数据，步步严谨，毫厘无差。
定远、镇远级铁甲舰作为北洋水师的核心战力，定远、镇远标准排水量7335吨，满载7670吨。
主炮为4门305毫米克虏伯后膛炮，副炮为2门150毫米克虏伯炮、4门75毫米克虏伯炮。
舰体侧舷装甲厚355毫米，炮塔装甲厚305毫米。
动力为8座燃煤锅炉，4台往复式蒸汽机，航速原本14.5节，因锅炉老化，现仅能达到12节。
此次改装，经费划拨四十万两，为各舰之最。
核心围绕锅炉养护、副炮速射化、水密隔舱补强、关键位置装甲增厚展开，不改动主炮与主装甲带，避免破坏舰体结构。
锅炉养护由德国伏尔铿船厂派来的10名技师主理。
将8座燃煤锅炉全部拆解，清理炉内厚达数寸的炉垢，更换老化的铜管与铁管，替换破损的耐火砖，重新浇筑炉膛。
在锅炉外层加装隔热石棉层，减少热量损耗。
同时检修4台蒸汽机，更换磨损的活塞与连杆，调试传动系统，确保锅炉压力恢复至设计标准，航速重回14.5节。
副炮替换为核心改装项。
拆除2门旧式150毫米克虏伯后膛炮与4门75毫米克虏伯炮，在原炮位加装2门150毫米阿姆斯特朗速射炮及4门120毫米江南制造厂产速射炮，左右舷各2门。
炮位加装厚50毫米的钢制防盾，防止炮弹破片击伤炮手。
该型速射炮射速每分钟5到6发，炮弹为钢质***，有效射程8000米，弥补了主炮射速慢的短板。
形成主炮远程轰击，副炮中近程速射的火力体系。
替换后的旧式火炮，经修复后用于近海炮台，物尽其用。
水密隔舱补强则针对舰体内部渗漏处。
将原有的木质隔舱板更换为松木板夹薄钢板，板间填充沥青与麻丝，防止海水渗透。
在机舱、弹药库周围的水密隔舱，额外加装厚20毫米的钢制隔板，增加抗沉性。
同时清理舰底附着的海洋生物，重新涂刷防腐漆，检查舰体铆钉，松动处全部重铆，防止舰体漏水。
关键位置装甲增厚，主要针对舰桥、司令塔、弹药库三处。
舰桥原装甲厚100毫米，加装厚50毫米的钢制装甲，总厚度达150毫米。
司令塔装甲厚203毫米，在外侧焊接厚30毫米的钢板，增强防护。
弹药库顶部与侧面，各加装厚40毫米的钢制装甲，防止炮弹击穿引发殉爆。
三处改装皆采用贴合式焊接，不改变舰体重心，符合造船学逻辑。
定远、镇远的改装，由大沽船坞一营主力负责，西洋技师与留洋学生全程指导。
每日施工工匠达两百余人，分班轮作，确保工程进度。
济远级防护巡洋舰标准排水量2300吨，满载2440吨，经丰岛海战，舰体受损严重。
主炮为2门210毫米克虏伯炮，1门150毫米克虏伯炮，副炮为4门75毫米克虏伯炮。
舷侧装甲厚100毫米，水线装甲带厚50毫米。
锅炉为4座燃煤锅炉，2台蒸汽机，原航速15节，战后仅能达到10节。
主炮炮闩变形，舷侧有3处弹孔，水密隔舱渗漏十余处。
此次改装划拨经费十五万两，核心为战损修复、主炮调试、速射炮增装、锅炉换新、装甲补强、水密隔舱重建。
因战损严重，改装以恢复战力为主，兼顾性能提升。
战损修复先行。
由船政工匠对舷侧3处弹孔进行补焊，用厚钢板填补后，外敷防腐漆，修复受损的舰体甲板与栏杆。
主炮送上海洋行修复，更换变形的零件，调试主炮仰角与旋转系统，确保主炮正常发射。
清理舰内残留的弹片与破损设备，修复受损的测距仪与信号灯。
锅炉换新为济远舰改装的重点。
拆除4台老化的燃煤锅炉，更换为6台英国亚罗船厂生产的新式燃煤锅炉。
该型锅炉体积更小，热效率更高，配合修复后的蒸汽机，航速可恢复至16节，较原设计还快1节。
新锅炉加装自动清灰装置，减少维护难度，同时在锅炉舱加装厚30毫米的钢制装甲，保护动力系统。
速射炮增装与替换同步进行。
拆除4门旧式75毫米克虏伯炮，在原炮位加装4门120毫米阿姆斯特朗速射炮，舰艉主炮改为1门150毫米阿姆斯特朗速射炮，全舰速射炮达5门，形成密集的中近程火力。
主炮与速射炮炮位皆加装钢制防盾，舰艏的210毫米主炮炮位，额外加装厚50毫米的装甲围壁，增强防护。
装甲补强针对战损部位与薄弱处。
舷侧弹孔补焊后，加装厚20毫米的钢制装甲，总厚度达120毫米。
水线装甲带增厚至70毫米，防止被日舰速射炮击穿。
机舱、弹药库顶部加装厚30毫米的钢板，舰桥装甲从50毫米增厚至80毫米。
水密隔舱重建则将舰内十余处渗漏的隔舱全部拆除，重新建造。
采用厚松木板夹厚钢板的结构，板间填充沥青，隔舱门更换为钢制水密门，确保舰体进水后可快速封闭隔舱，提升抗沉性。
济远舰的改装由二营工匠负责，英国技师与陈京铭亲自督工。
因战损修复需精细操作，每日施工工匠一百五十余人，确保修复与改装质量。
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