陈启在办公室的加密终端上，打开着一份新文件。
《启棠科技产业新城二期规划纲要》
文件不是规划设计院做的。
来源是系统Lv.8解锁后的产业发展路径图。
第一页只有这一句话。
新能源智能汽车，是启棠当前技术栈的最优下游承接场景。
陈启看着这行字，很久没有翻页。
钠电。
全固态钠电。
碳化硅功率器件。
光子芯片。
这几条线单独看，每一条都是大产业。
合在一起，正好是一辆智能电动车的核心骨架。
电池，电驱，电控，算力。
再加上启棠已经开始建设的供应链能力。
系统给出的路线很清楚。
不是从零开始造车。
而是收购一家具备乘用车生产资质，却经营困难的中型车企。
用启棠的三电技术重构产品。
以高性价比切入市场。
陈启往下翻。
当前全球新能源汽车市场渗透率正在加速提升。
中国市场正在从10%向30%跨越。
传统燃油车产能过剩。
中小车企资金链承压。
最佳窗口期：未来十二到十八个月。
陈启停在“最佳窗口期”这几个字上。
这个判断不夸张。
启棠现在只做电池供应商，当然能赚钱。
但电池只是整车价值链的一部分。
碳化硅也一样。
光子芯片未来也一样。
这些核心部件全部掌握在启棠手里，却永远只卖给别人，启棠会被车企订单节奏牵着走。
一旦自己有整车入口，局面就不同了。
他继续往下看。
系统给出候选切入路径。
第一，收购具备生产资质的中型车企。
第二，保留原产线并完成电动化改造。
第三，首款车型锁定15万元以内大众市场。
第四，核心卖点为全固态钠电，碳化硅电驱，低使用成本。
第五，以直营加授权经销混合模式快速铺开。
陈启看完，打开人才扫描功能。
条件输入。
全球汽车产业。
生产制造。
供应链整合。
新能源转型经验。
中国市场熟悉。
管理能力S级优先。
几秒后，系统弹出第一个人名。
【梁鸿远。】
【年龄：48岁。】
【履历：前丰田汽车中国区执行副总裁，前蔚来COO。】
【核心能力：精益生产，供应链管理，制造体系搭建。】
【技术能力：A。】
【管理能力：S。】
【当前状态：离职六个月。】
【当前忠诚度：无。】
【系统评语：能打硬仗的生产管理型人才。缺点：对空泛战略容忍度低。】
陈启看完，给顾安琪打电话。
“查一个人。”
“梁鸿远。”
“前丰田中国区执行副总裁，前蔚来COO。”
顾安琪没有多问。
“什么时候要？”
“今天晚上前，背景资料。”
“明白。”
下午六点。
顾安琪带着资料进来。
文件比陈启想得更厚。
“梁鸿远。”
“丰田体系出身。”
“主导过卡罗拉双擎国产化项目。”
“在蔚来负责过供应链和制造体系搭建。”
“六个月前离职。”
“公开说法是个人原因。”
“实际原因是和创始团队在产品节奏和制造成本上有分歧。”
陈启翻到后面。
“什么分歧？”
“他坚持先把制造体系打牢，再扩车型。”
“对方希望先用产品发布拉资本预期。”
“梁鸿远不认可。”
顾安琪继续说。
“离职后，几家车企和造车新势力都找过他。”
“给的钱都不低。”
“他没答应。”
“现在住上海。”
“平时很少公开露面。”
陈启看着资料。
“他对启棠了解吗？”
“应该了解。”
“启棠的电池和碳化硅，在汽车圈已经很热。”
“他不可能没看过。”
陈启合上文件。
“约他。”
顾安琪点头。
“我通过猎头还是直接联系？”
“直接。”
“以我的名义。”
“告诉他，我想跟他聊一件不讲故事的事。”
顾安琪记下。
“好。”
晚上八点。
林晚棠进办公室时，陈启还在看产业新城二期规划。
她把一盒饭放到桌上。
“又没吃？”
“忘了。”
“你现在忘吃饭的频率越来越高。”
陈启打开饭盒。
“有事。”
林晚棠坐到对面，视线落在屏幕上。
“汽车？”
“嗯。”
她没有意外。
“迟早的事。”
陈启看她。
“你早就想到了？”
“钠电和碳化硅做到这个程度，不造车才奇怪。”
林晚棠说。
“只是造车很重。”
“钱，人，资质，渠道，售后，哪一个都不好碰。”
“所以不从零开始。”
陈启把路径简化讲了一遍。
收购车企。
改造产线。
三电自研。
做十五万以内的大众车型。
林晚棠听完，先问了一个最实际的问题。
“谁来管？”
“梁鸿远。”
“定了？”
“还没见，暂定就是他，我亲自去谈。”
林晚棠点点头。
“这种人，不能只靠钱。”
“他在丰田和蔚来都待过，见过大公司，也见过新势力。”
“你要是给他讲生态，他多半会走。”
陈启笑了下。
“所以我说，跟他聊一件不讲故事的事。”
林晚棠把筷子递给他。
“那就对了。”
“造车这条线真开，你要提前想清楚。”
“启棠会从一家技术公司，变成直接面对消费者的品牌。”
“以前出问题，客户是企业。”
“以后出问题，客户是一个个家庭。”
陈启夹菜的动作停住。
车不是电池订单。
它会开上路。
会载着人。
会进家庭。
会影响普通人的安全和日常。
林晚棠继续说。
“你要做便宜车可以。”
“但不能做低质车。”
陈启点头。
“我知道。”
“十五万以内，不是降低标准。”
“是用我们自己的电池和碳化硅，把成本打下来。”
林晚棠看着他。
“那就好。”
手机震动。
顾安琪发来消息。
“梁鸿远同意见面。后天下午，上海外滩附近。”
陈启看完，把手机放下。
“约到了。”
林晚棠说。
“那你去见。”
“我在家和公司把另一件事先做起来。”
“什么？”
“汽车事业部筹备办公室。”
陈启笑了。
“人还没来。”
“先把庙搭起来。”
林晚棠说。
“你不是一直这样用人？”
陈启想了想。
还真是。
先有庙，再请人。
从苏明哲，到陶安然，到沈明轩，已经用过很多次。
现在轮到梁鸿远。
夜里十一点。
陈启一个人看完产业新城二期规划最后一页。
系统给出的二期布局图上，除了雷神中试线，光子芯片中心，军工预留区，还有一块新的区域。
启棠汽车工程中心。
试制车间。
三电集成实验室。
整车测试场。
供应链协同中心。
陈启把图纸放大，盯着那片区域看了很久。
启棠的下一步，已经不是单纯做出一块更好的电池。
而是把电池装进一辆车里。
让普通人买得起。
用得起。
敢开好开。
车窗外，产业新城的夜灯一直亮着。
远处钠电产线还在出货。
雷神实验区刚传来第二组验证通过的消息。
顾安琪从布鲁塞尔发来提醒。
施特恩贝格正在密集游说欧盟标准委员会成员。
三个月倒计时已经开始。
雷神中试，汽车切入，欧洲标准。
必须全部拿下！
《启棠科技产业新城二期规划纲要》
文件不是规划设计院做的。
来源是系统Lv.8解锁后的产业发展路径图。
第一页只有这一句话。
新能源智能汽车，是启棠当前技术栈的最优下游承接场景。
陈启看着这行字，很久没有翻页。
钠电。
全固态钠电。
碳化硅功率器件。
光子芯片。
这几条线单独看，每一条都是大产业。
合在一起，正好是一辆智能电动车的核心骨架。
电池，电驱，电控，算力。
再加上启棠已经开始建设的供应链能力。
系统给出的路线很清楚。
不是从零开始造车。
而是收购一家具备乘用车生产资质，却经营困难的中型车企。
用启棠的三电技术重构产品。
以高性价比切入市场。
陈启往下翻。
当前全球新能源汽车市场渗透率正在加速提升。
中国市场正在从10%向30%跨越。
传统燃油车产能过剩。
中小车企资金链承压。
最佳窗口期：未来十二到十八个月。
陈启停在“最佳窗口期”这几个字上。
这个判断不夸张。
启棠现在只做电池供应商，当然能赚钱。
但电池只是整车价值链的一部分。
碳化硅也一样。
光子芯片未来也一样。
这些核心部件全部掌握在启棠手里，却永远只卖给别人，启棠会被车企订单节奏牵着走。
一旦自己有整车入口，局面就不同了。
他继续往下看。
系统给出候选切入路径。
第一，收购具备生产资质的中型车企。
第二，保留原产线并完成电动化改造。
第三，首款车型锁定15万元以内大众市场。
第四，核心卖点为全固态钠电，碳化硅电驱，低使用成本。
第五，以直营加授权经销混合模式快速铺开。
陈启看完，打开人才扫描功能。
条件输入。
全球汽车产业。
生产制造。
供应链整合。
新能源转型经验。
中国市场熟悉。
管理能力S级优先。
几秒后，系统弹出第一个人名。
【梁鸿远。】
【年龄：48岁。】
【履历：前丰田汽车中国区执行副总裁，前蔚来COO。】
【核心能力：精益生产，供应链管理，制造体系搭建。】
【技术能力：A。】
【管理能力：S。】
【当前状态：离职六个月。】
【当前忠诚度：无。】
【系统评语：能打硬仗的生产管理型人才。缺点：对空泛战略容忍度低。】
陈启看完，给顾安琪打电话。
“查一个人。”
“梁鸿远。”
“前丰田中国区执行副总裁，前蔚来COO。”
顾安琪没有多问。
“什么时候要？”
“今天晚上前，背景资料。”
“明白。”
下午六点。
顾安琪带着资料进来。
文件比陈启想得更厚。
“梁鸿远。”
“丰田体系出身。”
“主导过卡罗拉双擎国产化项目。”
“在蔚来负责过供应链和制造体系搭建。”
“六个月前离职。”
“公开说法是个人原因。”
“实际原因是和创始团队在产品节奏和制造成本上有分歧。”
陈启翻到后面。
“什么分歧？”
“他坚持先把制造体系打牢，再扩车型。”
“对方希望先用产品发布拉资本预期。”
“梁鸿远不认可。”
顾安琪继续说。
“离职后，几家车企和造车新势力都找过他。”
“给的钱都不低。”
“他没答应。”
“现在住上海。”
“平时很少公开露面。”
陈启看着资料。
“他对启棠了解吗？”
“应该了解。”
“启棠的电池和碳化硅，在汽车圈已经很热。”
“他不可能没看过。”
陈启合上文件。
“约他。”
顾安琪点头。
“我通过猎头还是直接联系？”
“直接。”
“以我的名义。”
“告诉他，我想跟他聊一件不讲故事的事。”
顾安琪记下。
“好。”
晚上八点。
林晚棠进办公室时，陈启还在看产业新城二期规划。
她把一盒饭放到桌上。
“又没吃？”
“忘了。”
“你现在忘吃饭的频率越来越高。”
陈启打开饭盒。
“有事。”
林晚棠坐到对面，视线落在屏幕上。
“汽车？”
“嗯。”
她没有意外。
“迟早的事。”
陈启看她。
“你早就想到了？”
“钠电和碳化硅做到这个程度，不造车才奇怪。”
林晚棠说。
“只是造车很重。”
“钱，人，资质，渠道，售后，哪一个都不好碰。”
“所以不从零开始。”
陈启把路径简化讲了一遍。
收购车企。
改造产线。
三电自研。
做十五万以内的大众车型。
林晚棠听完，先问了一个最实际的问题。
“谁来管？”
“梁鸿远。”
“定了？”
“还没见，暂定就是他，我亲自去谈。”
林晚棠点点头。
“这种人，不能只靠钱。”
“他在丰田和蔚来都待过，见过大公司，也见过新势力。”
“你要是给他讲生态，他多半会走。”
陈启笑了下。
“所以我说，跟他聊一件不讲故事的事。”
林晚棠把筷子递给他。
“那就对了。”
“造车这条线真开，你要提前想清楚。”
“启棠会从一家技术公司，变成直接面对消费者的品牌。”
“以前出问题，客户是企业。”
“以后出问题，客户是一个个家庭。”
陈启夹菜的动作停住。
车不是电池订单。
它会开上路。
会载着人。
会进家庭。
会影响普通人的安全和日常。
林晚棠继续说。
“你要做便宜车可以。”
“但不能做低质车。”
陈启点头。
“我知道。”
“十五万以内，不是降低标准。”
“是用我们自己的电池和碳化硅，把成本打下来。”
林晚棠看着他。
“那就好。”
手机震动。
顾安琪发来消息。
“梁鸿远同意见面。后天下午，上海外滩附近。”
陈启看完，把手机放下。
“约到了。”
林晚棠说。
“那你去见。”
“我在家和公司把另一件事先做起来。”
“什么？”
“汽车事业部筹备办公室。”
陈启笑了。
“人还没来。”
“先把庙搭起来。”
林晚棠说。
“你不是一直这样用人？”
陈启想了想。
还真是。
先有庙，再请人。
从苏明哲，到陶安然，到沈明轩，已经用过很多次。
现在轮到梁鸿远。
夜里十一点。
陈启一个人看完产业新城二期规划最后一页。
系统给出的二期布局图上，除了雷神中试线，光子芯片中心，军工预留区，还有一块新的区域。
启棠汽车工程中心。
试制车间。
三电集成实验室。
整车测试场。
供应链协同中心。
陈启把图纸放大，盯着那片区域看了很久。
启棠的下一步，已经不是单纯做出一块更好的电池。
而是把电池装进一辆车里。
让普通人买得起。
用得起。
敢开好开。
车窗外，产业新城的夜灯一直亮着。
远处钠电产线还在出货。
雷神实验区刚传来第二组验证通过的消息。
顾安琪从布鲁塞尔发来提醒。
施特恩贝格正在密集游说欧盟标准委员会成员。
三个月倒计时已经开始。
雷神中试，汽车切入，欧洲标准。
必须全部拿下！
为更好的阅读体验，本站章节内容基于百度转码进行转码展示，如有问题请您到源站阅读, 转码声明。
圣墟小说网邀请您进入最专业的小说搜索网站阅读百分百胜：我在金融市场降维打击,百分百胜：我在金融市场降维打击最新章节,百分百胜：我在金融市场降维打击 圣墟小说网！
圣墟小说网邀请您进入最专业的小说搜索网站阅读百分百胜：我在金融市场降维打击,百分百胜：我在金融市场降维打击最新章节,百分百胜：我在金融市场降维打击 圣墟小说网！