现在大明的省考和国考，几经改进，日趋完善和稳定。
省考都是在三月中旬，春暖花开的时候。
各省省考对毕业院校和籍贯没有限制，这主要是有的地方大学多，省考生源不是问题。
比如北京、南京、上海，是大明高等院校最集中的三处地方。
但是有的地方大学少，比如四川、陕西这么大个地方只有一所大学，甘肃除了兰州有一所徐贞明开办的农学院，属于非常特殊的高等职业教育，再无一所大学。
可是这些地方也需要通过省考招录足够多的公事员。
所以必须放开籍贯，还鼓励东部地区的大学毕业生去西北参加省考。
不过也有相应的限制。
比如检法、司理两部门在省考和国考单独成项，而且先要通过法考。
各大院法学校毕业生在毕业时，参加统一的专科考试，也叫法考。通过率比较高，九成左右，只要稍微认真读书的基本上都能通过。
法学生法考通过后才能参加省考和国考，省考和国考通过，可担任检法官，通过率在六到七成左右。
检法官三年期满，再通过司理考试，加上检法官期间履历评分，考上司理官。
法考通过，但是省考和国考没通过的法学生，可以担当律士，从事法律工作。
有的部门岗位，对学历要求降低到高中毕业，这种岗位，一般大学毕业生都看不上，不到万不得已不会去争抢。
有年龄限制。
国考一般都限制在二十五岁以下。
高等院校毕业，一般都在二十二岁左右，只给你留三次国考机会，超龄就关上大门，另谋高就。
省考一般限制在二十七岁，也就是只给你留五次省考机会。特殊专门，经光禄寺批准，方可放宽到三十岁。
这也是省国政考招录年龄最高年限。你要是还考不上，就安安心心干好本职工作，不要再想着报效朝廷的事。
没错，政考对工作没有限制，但是你考中后必须辞职，不能脚踏两只船。
此外，被司理院判刑者，终身不得参加政考。
直系亲属，父母亲被判刑者，不得参加国考；父母亲被判处重刑者，或以官籍被判定贪赃枉法等刑事罪行者，不得参加省考。
省考在三月，国考在八月。
你参加完省考可以去参加国考。
但是一般人在国考前半个月，需加试一场，通过率在六成左右。合格者获得参加正式国考的资格。
省考通过者不需参加加试，直接参加国考。
你也可以今年在山东参加省考，明年在河南参加省考，后年江苏参加省考。
三次省考都不通过，你有了危机感，觉得还是三地参加考试的人太多，太卷了，就开始尝试去西部地区，参加人数不多，通过率很高的其它省的省考。
这些情况，王宗载和陈大科都了然于心。
他俩知道山东历来是大明省考最激烈的地方。
山东省的教育基础还不错，大学和高中毕业生比较多，包括考到外地的大学生。
而山东省的风气氛围，让他们都想回来建设家乡。
可家乡给他们提供参与建设的岗位只有那么多。
而今不同往日，历经省考、国考考入仕途，不像以前中了举人、进士就能摇身一变成为官老爷。
一般先从基层公事员做起，三年一步，一步一个坎地慢慢往上爬。
做的实事多，担的责任大，比以前的吏员还要辛苦。
其中的艰辛，很多人都看得清楚。
加上现在大明经济建设欣欣向荣，各行各业急需人才。只要是人才，工商企业都给得高薪。
有些人想得很清楚，考入仕途，有可能一辈子也只是八品小官致仕，要是去工商企业奋力一搏，家财万贯不叫事。
朝廷通过各种手段和方法，尽可能分流大学生，这种新时代的高精尖人才，目前来说，还算平衡。
但是在山东就有些不平衡。
王宗载和陈大科在心里猜测，皇上问的会不会是这件事？
两人含糊地答：“回皇上的话，今年山东省考报考人数比往年多了一点五成，此前的考场山东贡院完全不够，山东布政司紧急征用了济南中学的一栋教学楼，这才堪堪应付过去。”
朱翊钧笑着说：“新明通讯社写的内参，说河南、河北、江苏、安徽四省省考考生，纷纷抱怨，抱怨大批山东籍考生涌入四省，挤占他们的名额，愤然不平。”
王宗载和陈大科对视一眼，原来是这事啊！
“皇上，此事臣等无力禁止。”
“没错，这事就不该去禁止。
朕给石麓公说过，大明律法要逐渐贯彻一个原则，私权法无禁止皆可为，公权法无授权不可为。
百姓们个人以及市面上公司等行使的私权，律法没有禁止，都可去做。
官署等部门行使的公权，律法无授权，都不准去做。
这才是大明律法最大的意义所在。
大明律法里没有禁止学子们去它省报考省考，那就允许。大明律法没有授权官府去阻止，那你们就不要都阻止。”
王宗载和陈大科听明白了，谨声道：“臣遵旨。”
朱翊钧继续说：“朕在山东巡视的重点，就是农业和农村。
朕要去附近的农村看看，看看山东的农业现状。你们要深耕农牧鱼林，大力发展农业为基础的衍生产业，朕就要看看你们的农业底子扎不扎实。
还有，吏部在万历六年开始推行的一村五位工程，山东是第一批试点省份，朕要下去好好看看。”
一村五位工程，就是一个村要指派辅导员、选出村长、配置治保主任和民兵队长、聘请会计。
五个人为一组，带领全村走上脱贫致富道路。
所以也叫村小组计划。
这是大事，内阁和资政局再三强调过的大事，王宗载和陈大科不敢马虎，连忙由王宗载出面回答。
“皇上，山东一村五位工程，省抚台到布政司都非常重视，多次召开郡县会议，严密部署。而后臣与陈布政使多次下到县里，检查实行情况。
虽不敢说十全十美，但是有序推行，有一定成绩还是敢说的。”
“好，你们敢说，朕就敢看。这是大事，打不得马虎眼。我们君臣小小人后君子，朕先说你们的成绩，那都是你们自己报上来的。
朕要下去实际看清楚，看仔细了，然后再说你们做的好不好！”
王宗载和陈大科信心满满地应道：“臣恭请皇上巡视山东各地。”
德州站到济南站大约一百二十四公里，专列在路上只需要跑两个小时就能跑完。
此时从德州站出来已经一小时四十分钟小时，火车在摇晃颠簸中，缓缓驶过晏城站。
这是济南城与禹城之间的小城，过去不多远就会到济南站。
济南站修建在济南北门汇波门以外一公里多的地方。
先是通了津浦线，随后通了济威线和济青线。
其实济威和济青线在济南、章丘、青州和潍县都是共用一条复线，直到潍县才分开，济青南下高密、胶州直到青岛。
济威线则是走山东半岛北边的掖县、黄县、蓬莱、福山直到威海港。
其实济威线、津济线加上正在修建，即将完工的大沽到滦州开平的大开线，连同秦皇岛到沈阳的京沈线（共用京滦线），以及正在修建的沈阳过本溪、凤城、鸭绿江江口、安州、平壤、黄州、开城、汉城、清州、庆山直至釜山的沈釜线，组成一条京畿环海战略铁路。
现在的大明，京师的东南海路有三层防御关卡。
第一道是釜山与长江口之间，中间有员峤岛（济州岛）；第二道是山东半岛和朝鲜半岛的瓮津半岛；第三道是辽东半岛和山东半岛北部的登州。
加上东海、澶州、郁州三省一长串的岛屿，就是四道门。
京师地处山东半岛和朝鲜半岛的环抱之内，要是有外敌想入侵，不管它想在那里登陆，从朝鲜半岛到山东半岛，京畿环海战略铁路可以快速地调遣兵力，确保京畿安全无虞。
呜呜！
两声机车长鸣声被拉响，响彻了整个车厢。
火车逐渐地放慢，缓缓驶过济南铁路大桥。
这座大桥修好时超出此前的滦河大桥，成为当时的大明第一大桥。
“这么快就到了济南铁路大桥了？”
“是的，皇上。”
济南铁路大桥全长一千三百米，宽十一米，为十二墩十三孔双线钢梁铁桥。
其中十号主孔跨度一百六十五米，是全明孔径最大的铁路桥梁。第八、九、十一三孔跨度一百二十八点六米，北一至七孔及南一孔跨度为九十二米米。
施工最关键的为水中四个基础桥墩，设计采用气压沉箱箱底加钢筋混凝土桩方案，基础深度达到河床下十三米，插入岩层近两米。
桥墩两边为箭形设计，外包蘑菇石砌，最大限度减少洪水对桥墩的冲击
两岸桥台及滩地中七个桥墩，采用直径五十厘米五角形钢筋混凝土浅装基础，用蒸汽旋转打桩机打入，共打桩一千二百七十五根，每桩平均承重一百五十吨。
大桥高悬于主流之上的第九、十和十一孔采用三联悬臂梁，是工部桥梁设计院在总结滦河、卫河大桥等多座铁路钢梁大桥的设计、修建经验上改进的，非常新颖独特。
这座桥经过三十二个月施工，耗费银圆二百七十一万圆。
设计之初就引起巨大的争议。
此时济南北边的大清河，河面不过两三百米，何必修这么大的桥？
工部和兵部出来回答，按照黄河主道北归计划，黄河下游一半以上的水量由大清河通过，再加上洪峰期留出的余量，必须要造这么大的桥。
与其到时候造小了不合用，需要重新再造，不如现在就造大一些。
可济南铁路大桥在大明第一桥的宝座上只坐了十一个月，就被京汉线郑州黄河大桥抢走。
郑州黄河大桥全长三千零七十六米，共计一百零二个桥墩，一百零一孔，造价三百二十一万圆，耗时四十一个月。
咣当咣当声中，火车平稳地驶过铁路大桥。
陈大科在王宗载眼神催促下，犹豫许久终于开口。
“皇上，山东父老听闻御驾巡视，无不欢呼雀跃。尤其是兖州曲阜百姓，想请皇上御驾亲临。”
“曲阜，孔府？”
朱翊钧眉头微微一挑，整个车厢鸦雀无声。
省考都是在三月中旬，春暖花开的时候。
各省省考对毕业院校和籍贯没有限制，这主要是有的地方大学多，省考生源不是问题。
比如北京、南京、上海，是大明高等院校最集中的三处地方。
但是有的地方大学少，比如四川、陕西这么大个地方只有一所大学，甘肃除了兰州有一所徐贞明开办的农学院，属于非常特殊的高等职业教育，再无一所大学。
可是这些地方也需要通过省考招录足够多的公事员。
所以必须放开籍贯，还鼓励东部地区的大学毕业生去西北参加省考。
不过也有相应的限制。
比如检法、司理两部门在省考和国考单独成项，而且先要通过法考。
各大院法学校毕业生在毕业时，参加统一的专科考试，也叫法考。通过率比较高，九成左右，只要稍微认真读书的基本上都能通过。
法学生法考通过后才能参加省考和国考，省考和国考通过，可担任检法官，通过率在六到七成左右。
检法官三年期满，再通过司理考试，加上检法官期间履历评分，考上司理官。
法考通过，但是省考和国考没通过的法学生，可以担当律士，从事法律工作。
有的部门岗位，对学历要求降低到高中毕业，这种岗位，一般大学毕业生都看不上，不到万不得已不会去争抢。
有年龄限制。
国考一般都限制在二十五岁以下。
高等院校毕业，一般都在二十二岁左右，只给你留三次国考机会，超龄就关上大门，另谋高就。
省考一般限制在二十七岁，也就是只给你留五次省考机会。特殊专门，经光禄寺批准，方可放宽到三十岁。
这也是省国政考招录年龄最高年限。你要是还考不上，就安安心心干好本职工作，不要再想着报效朝廷的事。
没错，政考对工作没有限制，但是你考中后必须辞职，不能脚踏两只船。
此外，被司理院判刑者，终身不得参加政考。
直系亲属，父母亲被判刑者，不得参加国考；父母亲被判处重刑者，或以官籍被判定贪赃枉法等刑事罪行者，不得参加省考。
省考在三月，国考在八月。
你参加完省考可以去参加国考。
但是一般人在国考前半个月，需加试一场，通过率在六成左右。合格者获得参加正式国考的资格。
省考通过者不需参加加试，直接参加国考。
你也可以今年在山东参加省考，明年在河南参加省考，后年江苏参加省考。
三次省考都不通过，你有了危机感，觉得还是三地参加考试的人太多，太卷了，就开始尝试去西部地区，参加人数不多，通过率很高的其它省的省考。
这些情况，王宗载和陈大科都了然于心。
他俩知道山东历来是大明省考最激烈的地方。
山东省的教育基础还不错，大学和高中毕业生比较多，包括考到外地的大学生。
而山东省的风气氛围，让他们都想回来建设家乡。
可家乡给他们提供参与建设的岗位只有那么多。
而今不同往日，历经省考、国考考入仕途，不像以前中了举人、进士就能摇身一变成为官老爷。
一般先从基层公事员做起，三年一步，一步一个坎地慢慢往上爬。
做的实事多，担的责任大，比以前的吏员还要辛苦。
其中的艰辛，很多人都看得清楚。
加上现在大明经济建设欣欣向荣，各行各业急需人才。只要是人才，工商企业都给得高薪。
有些人想得很清楚，考入仕途，有可能一辈子也只是八品小官致仕，要是去工商企业奋力一搏，家财万贯不叫事。
朝廷通过各种手段和方法，尽可能分流大学生，这种新时代的高精尖人才，目前来说，还算平衡。
但是在山东就有些不平衡。
王宗载和陈大科在心里猜测，皇上问的会不会是这件事？
两人含糊地答：“回皇上的话，今年山东省考报考人数比往年多了一点五成，此前的考场山东贡院完全不够，山东布政司紧急征用了济南中学的一栋教学楼，这才堪堪应付过去。”
朱翊钧笑着说：“新明通讯社写的内参，说河南、河北、江苏、安徽四省省考考生，纷纷抱怨，抱怨大批山东籍考生涌入四省，挤占他们的名额，愤然不平。”
王宗载和陈大科对视一眼，原来是这事啊！
“皇上，此事臣等无力禁止。”
“没错，这事就不该去禁止。
朕给石麓公说过，大明律法要逐渐贯彻一个原则，私权法无禁止皆可为，公权法无授权不可为。
百姓们个人以及市面上公司等行使的私权，律法没有禁止，都可去做。
官署等部门行使的公权，律法无授权，都不准去做。
这才是大明律法最大的意义所在。
大明律法里没有禁止学子们去它省报考省考，那就允许。大明律法没有授权官府去阻止，那你们就不要都阻止。”
王宗载和陈大科听明白了，谨声道：“臣遵旨。”
朱翊钧继续说：“朕在山东巡视的重点，就是农业和农村。
朕要去附近的农村看看，看看山东的农业现状。你们要深耕农牧鱼林，大力发展农业为基础的衍生产业，朕就要看看你们的农业底子扎不扎实。
还有，吏部在万历六年开始推行的一村五位工程，山东是第一批试点省份，朕要下去好好看看。”
一村五位工程，就是一个村要指派辅导员、选出村长、配置治保主任和民兵队长、聘请会计。
五个人为一组，带领全村走上脱贫致富道路。
所以也叫村小组计划。
这是大事，内阁和资政局再三强调过的大事，王宗载和陈大科不敢马虎，连忙由王宗载出面回答。
“皇上，山东一村五位工程，省抚台到布政司都非常重视，多次召开郡县会议，严密部署。而后臣与陈布政使多次下到县里，检查实行情况。
虽不敢说十全十美，但是有序推行，有一定成绩还是敢说的。”
“好，你们敢说，朕就敢看。这是大事，打不得马虎眼。我们君臣小小人后君子，朕先说你们的成绩，那都是你们自己报上来的。
朕要下去实际看清楚，看仔细了，然后再说你们做的好不好！”
王宗载和陈大科信心满满地应道：“臣恭请皇上巡视山东各地。”
德州站到济南站大约一百二十四公里，专列在路上只需要跑两个小时就能跑完。
此时从德州站出来已经一小时四十分钟小时，火车在摇晃颠簸中，缓缓驶过晏城站。
这是济南城与禹城之间的小城，过去不多远就会到济南站。
济南站修建在济南北门汇波门以外一公里多的地方。
先是通了津浦线，随后通了济威线和济青线。
其实济威和济青线在济南、章丘、青州和潍县都是共用一条复线，直到潍县才分开，济青南下高密、胶州直到青岛。
济威线则是走山东半岛北边的掖县、黄县、蓬莱、福山直到威海港。
其实济威线、津济线加上正在修建，即将完工的大沽到滦州开平的大开线，连同秦皇岛到沈阳的京沈线（共用京滦线），以及正在修建的沈阳过本溪、凤城、鸭绿江江口、安州、平壤、黄州、开城、汉城、清州、庆山直至釜山的沈釜线，组成一条京畿环海战略铁路。
现在的大明，京师的东南海路有三层防御关卡。
第一道是釜山与长江口之间，中间有员峤岛（济州岛）；第二道是山东半岛和朝鲜半岛的瓮津半岛；第三道是辽东半岛和山东半岛北部的登州。
加上东海、澶州、郁州三省一长串的岛屿，就是四道门。
京师地处山东半岛和朝鲜半岛的环抱之内，要是有外敌想入侵，不管它想在那里登陆，从朝鲜半岛到山东半岛，京畿环海战略铁路可以快速地调遣兵力，确保京畿安全无虞。
呜呜！
两声机车长鸣声被拉响，响彻了整个车厢。
火车逐渐地放慢，缓缓驶过济南铁路大桥。
这座大桥修好时超出此前的滦河大桥，成为当时的大明第一大桥。
“这么快就到了济南铁路大桥了？”
“是的，皇上。”
济南铁路大桥全长一千三百米，宽十一米，为十二墩十三孔双线钢梁铁桥。
其中十号主孔跨度一百六十五米，是全明孔径最大的铁路桥梁。第八、九、十一三孔跨度一百二十八点六米，北一至七孔及南一孔跨度为九十二米米。
施工最关键的为水中四个基础桥墩，设计采用气压沉箱箱底加钢筋混凝土桩方案，基础深度达到河床下十三米，插入岩层近两米。
桥墩两边为箭形设计，外包蘑菇石砌，最大限度减少洪水对桥墩的冲击
两岸桥台及滩地中七个桥墩，采用直径五十厘米五角形钢筋混凝土浅装基础，用蒸汽旋转打桩机打入，共打桩一千二百七十五根，每桩平均承重一百五十吨。
大桥高悬于主流之上的第九、十和十一孔采用三联悬臂梁，是工部桥梁设计院在总结滦河、卫河大桥等多座铁路钢梁大桥的设计、修建经验上改进的，非常新颖独特。
这座桥经过三十二个月施工，耗费银圆二百七十一万圆。
设计之初就引起巨大的争议。
此时济南北边的大清河，河面不过两三百米，何必修这么大的桥？
工部和兵部出来回答，按照黄河主道北归计划，黄河下游一半以上的水量由大清河通过，再加上洪峰期留出的余量，必须要造这么大的桥。
与其到时候造小了不合用，需要重新再造，不如现在就造大一些。
可济南铁路大桥在大明第一桥的宝座上只坐了十一个月，就被京汉线郑州黄河大桥抢走。
郑州黄河大桥全长三千零七十六米，共计一百零二个桥墩，一百零一孔，造价三百二十一万圆，耗时四十一个月。
咣当咣当声中，火车平稳地驶过铁路大桥。
陈大科在王宗载眼神催促下，犹豫许久终于开口。
“皇上，山东父老听闻御驾巡视，无不欢呼雀跃。尤其是兖州曲阜百姓，想请皇上御驾亲临。”
“曲阜，孔府？”
朱翊钧眉头微微一挑，整个车厢鸦雀无声。
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