一艘潜艇最重要的性能，不是能续航长短，不是火力强弱，不是速度快慢，唯一的一条就是够不够安静。
现在这个年代没有深海雷达，水中物体的探测完全依靠声呐，一艘潜艇只要足够的‘安静’，就能保证自身的安全和保密。
而安全和保密性能，正是苏比岛这边防御作战时最需要的。
苏比岛不是个主权国家，它只是平克顿公司的亚洲分公司总部和训练基地，这里需要的防御装备不可能太离谱。
所以，孙志伟从来都没打算搞什么舰队之类的，有一两艘性能优异的潜艇就足够保护小岛了。
所以，在想到特拉法尔加级攻击核潜艇的静音性能时，孙志伟就动心了。
看着苏比岛的建设正在进入正轨，他决定再去一趟英国。
次日，孙志伟从坤甸机场出发，乘坐他的湾流3客机直飞港岛，从那里去英国要简单一些。
这次过去伦敦，他用的是孙伟那个港岛粮商身份。
5月从19号，孙伟登上了飞往伦敦的航班，本次飞行需要持续14个小时，中途会在开罗暂停加油。
等他上了飞机，看到迎接的空姐时，也被他们的制服给惊艳到了。
早年商业飞行刚开始的年代，飞机空间狭小，如果带着孩子上飞机，孩子只能放在头顶的货架上。
当时的航空公司认为，在狭小的空间内，面对未知的飞行，如果有一位医护人员陪伴，能显著缓解乘客的紧张情绪。
所以，那时候的空姐一般都是护士或者女医生来担任。
他们的制服很像医院里的护士，不是黑色就是白色，裙子长的可以拖到脚背。
进入六十年代，随着大型民航客机的出现，空姐也开始有了更加充裕的空间来施展。
于是从这个时候开始，空姐制服开始燃起多姿多彩的苗头。
图：六十年代爱尔兰空姐的蓝色制服
伴随着航空行业的兴起，开始有专业的时装设计师为空姐设计制服。
空姐制服开始拥有了一种时尚感，而更多的淑女风格开始在空姐的制服中体现了出来。
进入七十年代，女权运动兴起，‘性感’成了当时唯一的出发点，空姐们的小腿都露了出来，但还保持在膝盖以下。
在那个年代，美国西南航空公司的座右铭就是“性感才是最卖座的”，于是热裤搭配长筒靴也成为空姐的装束之一。
各地制服，或收腰显露腰线，或长袖变短袖，还有直接将制服颜色设计为粉嫩嫩的粉红色。
如今到了80年代，乘坐过很多次航班的孙志伟发现，几乎已经看不到膝盖以下的裙子了。
空姐们的大腿越露越多，至于露出多少，完全取决于航空公司的设计有多大胆。
这次孙志伟乘坐的英国航班上面，伦敦空姐们的制服就很性感，让孙志伟享受了一场视觉盛宴。
老实说，这家航空公司的设计师设计的空姐制服，满满的都是制服诱惑，他准备回去时带几套回家。
14小时后，孙志伟踏上了伦敦的土地，这里已经是晚上。
从伦敦到巴罗因弗内斯直线距离有350公里，从陆地上过去大概有500公里。
好在，如今的英伦岛上高速公路已经覆盖完全，从高速走要快很多。
出了机场后，孙志伟找了个地下车库顺了一辆新车，磕磕绊绊的就上路了。
为什么说磕磕绊绊呢，主要是以前他很少在英联邦国家开车，这里的驾驶位都在右边。
所以，在驾车的时候他的加减速总是要慢半拍。还好问题不大，开习惯了就好了。
从伦敦出发一路向北方行驶，他一边开车一边打开车上的音响播放起乡村音乐。
路过沿途的一家肯德基时，他从里面拿了几个炸鸡腿和一瓶可乐，在路上边吃边走。
一直开到天蒙蒙亮，终于抵达了巴罗因弗内斯造船厂。
英国的核潜艇都是由维克斯造船工程有限公司负责设计，在位于坎布里亚郡的巴罗因弗内斯造船厂中建造。目前最新型号就是特拉法尔加级，艇长85.4米，艇宽9.8米，潜深500米，排水量5900吨。
特拉法尔加级潜艇由核动力驱动，水下航速32节，续航37万公里，满载自持60-90天，载员130人。
这款潜艇比洛杉矶级潜艇短20米，排水量少1000吨，但对于苏比岛来说却刚刚好。
孙志伟到达后，将车子收好，就趁着天还没亮，快速潜入船厂船坞。
在一个大型室内船坞中，他看到了两艘正在建造的潜艇，看造型轮廓，正是他寻找的特拉法尔加级攻击核潜艇。
他默默计算了一下时间，确认在建的这两艘潜艇，正是特拉法尔加级的第五艘‘锋利号’和第六艘‘天才号’。
可没完工的潜艇不是他的目标，他只能继续在船厂内寻找。
等他将船厂翻了个遍，却并没有找到应该刚刚建成的‘岩湾号’。
不对啊，船呢？他就是突然想起上个月刚好有一艘特拉法尔加级新船下水，他才会心急火燎的跑过来，可他现在人来了，船却不见了。
眼看着没有收获，天也快亮了，工人们即将过来上班，他只能先暂时退出船厂，回到街道上。
在大街上冷静的走了一圈，他才猜测，新船要么在海上测试，要么有可能已经被英国海军领走了。
毕竟新建好的潜艇不可能马上服役，还需要1-2年的试航。
如果‘岩湾号’正在海上测试，那他只需要等等就好了，测试初期不可能开的很远。
如果‘岩湾号’是被海军给领走了，那他这趟冤枉路就跑的远了，因为海军的潜艇基地，在英国本岛西南海边的普利茅斯海军基地。
普利茅斯跟巴罗因弗内斯和伦敦三个城市，正好组成一个三角形，之间间隔都是三四百公里。
不确定‘岩湾号’去向的情况下，他只能暂时在巴罗因弗内斯市区住下。
为免错过‘岩湾号’的回航，他只能选择住在船厂附近的一个小旅馆里面。
巴罗因弗内斯市，是英国英格兰坎布里亚郡滨海工业城镇，它以造船业闻名世界。
这里不仅有核潜艇造船厂，还有战列舰和航空母舰的造船厂。
现在这个年代没有深海雷达，水中物体的探测完全依靠声呐，一艘潜艇只要足够的‘安静’，就能保证自身的安全和保密。
而安全和保密性能，正是苏比岛这边防御作战时最需要的。
苏比岛不是个主权国家，它只是平克顿公司的亚洲分公司总部和训练基地，这里需要的防御装备不可能太离谱。
所以，孙志伟从来都没打算搞什么舰队之类的，有一两艘性能优异的潜艇就足够保护小岛了。
所以，在想到特拉法尔加级攻击核潜艇的静音性能时，孙志伟就动心了。
看着苏比岛的建设正在进入正轨，他决定再去一趟英国。
次日，孙志伟从坤甸机场出发，乘坐他的湾流3客机直飞港岛，从那里去英国要简单一些。
这次过去伦敦，他用的是孙伟那个港岛粮商身份。
5月从19号，孙伟登上了飞往伦敦的航班，本次飞行需要持续14个小时，中途会在开罗暂停加油。
等他上了飞机，看到迎接的空姐时，也被他们的制服给惊艳到了。
早年商业飞行刚开始的年代，飞机空间狭小，如果带着孩子上飞机，孩子只能放在头顶的货架上。
当时的航空公司认为，在狭小的空间内，面对未知的飞行，如果有一位医护人员陪伴，能显著缓解乘客的紧张情绪。
所以，那时候的空姐一般都是护士或者女医生来担任。
他们的制服很像医院里的护士，不是黑色就是白色，裙子长的可以拖到脚背。
进入六十年代，随着大型民航客机的出现，空姐也开始有了更加充裕的空间来施展。
于是从这个时候开始，空姐制服开始燃起多姿多彩的苗头。
图：六十年代爱尔兰空姐的蓝色制服
伴随着航空行业的兴起，开始有专业的时装设计师为空姐设计制服。
空姐制服开始拥有了一种时尚感，而更多的淑女风格开始在空姐的制服中体现了出来。
进入七十年代，女权运动兴起，‘性感’成了当时唯一的出发点，空姐们的小腿都露了出来，但还保持在膝盖以下。
在那个年代，美国西南航空公司的座右铭就是“性感才是最卖座的”，于是热裤搭配长筒靴也成为空姐的装束之一。
各地制服，或收腰显露腰线，或长袖变短袖，还有直接将制服颜色设计为粉嫩嫩的粉红色。
如今到了80年代，乘坐过很多次航班的孙志伟发现，几乎已经看不到膝盖以下的裙子了。
空姐们的大腿越露越多，至于露出多少，完全取决于航空公司的设计有多大胆。
这次孙志伟乘坐的英国航班上面，伦敦空姐们的制服就很性感，让孙志伟享受了一场视觉盛宴。
老实说，这家航空公司的设计师设计的空姐制服，满满的都是制服诱惑，他准备回去时带几套回家。
14小时后，孙志伟踏上了伦敦的土地，这里已经是晚上。
从伦敦到巴罗因弗内斯直线距离有350公里，从陆地上过去大概有500公里。
好在，如今的英伦岛上高速公路已经覆盖完全，从高速走要快很多。
出了机场后，孙志伟找了个地下车库顺了一辆新车，磕磕绊绊的就上路了。
为什么说磕磕绊绊呢，主要是以前他很少在英联邦国家开车，这里的驾驶位都在右边。
所以，在驾车的时候他的加减速总是要慢半拍。还好问题不大，开习惯了就好了。
从伦敦出发一路向北方行驶，他一边开车一边打开车上的音响播放起乡村音乐。
路过沿途的一家肯德基时，他从里面拿了几个炸鸡腿和一瓶可乐，在路上边吃边走。
一直开到天蒙蒙亮，终于抵达了巴罗因弗内斯造船厂。
英国的核潜艇都是由维克斯造船工程有限公司负责设计，在位于坎布里亚郡的巴罗因弗内斯造船厂中建造。目前最新型号就是特拉法尔加级，艇长85.4米，艇宽9.8米，潜深500米，排水量5900吨。
特拉法尔加级潜艇由核动力驱动，水下航速32节，续航37万公里，满载自持60-90天，载员130人。
这款潜艇比洛杉矶级潜艇短20米，排水量少1000吨，但对于苏比岛来说却刚刚好。
孙志伟到达后，将车子收好，就趁着天还没亮，快速潜入船厂船坞。
在一个大型室内船坞中，他看到了两艘正在建造的潜艇，看造型轮廓，正是他寻找的特拉法尔加级攻击核潜艇。
他默默计算了一下时间，确认在建的这两艘潜艇，正是特拉法尔加级的第五艘‘锋利号’和第六艘‘天才号’。
可没完工的潜艇不是他的目标，他只能继续在船厂内寻找。
等他将船厂翻了个遍，却并没有找到应该刚刚建成的‘岩湾号’。
不对啊，船呢？他就是突然想起上个月刚好有一艘特拉法尔加级新船下水，他才会心急火燎的跑过来，可他现在人来了，船却不见了。
眼看着没有收获，天也快亮了，工人们即将过来上班，他只能先暂时退出船厂，回到街道上。
在大街上冷静的走了一圈，他才猜测，新船要么在海上测试，要么有可能已经被英国海军领走了。
毕竟新建好的潜艇不可能马上服役，还需要1-2年的试航。
如果‘岩湾号’正在海上测试，那他只需要等等就好了，测试初期不可能开的很远。
如果‘岩湾号’是被海军给领走了，那他这趟冤枉路就跑的远了，因为海军的潜艇基地，在英国本岛西南海边的普利茅斯海军基地。
普利茅斯跟巴罗因弗内斯和伦敦三个城市，正好组成一个三角形，之间间隔都是三四百公里。
不确定‘岩湾号’去向的情况下，他只能暂时在巴罗因弗内斯市区住下。
为免错过‘岩湾号’的回航，他只能选择住在船厂附近的一个小旅馆里面。
巴罗因弗内斯市，是英国英格兰坎布里亚郡滨海工业城镇，它以造船业闻名世界。
这里不仅有核潜艇造船厂，还有战列舰和航空母舰的造船厂。
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