“哈尔科夫恰卡2”极地车采用的是520马力的V型柴油发动机，这种发动机一发动起来，那动静可不小。
因为距离孙志伟所在的码头岸边不到1公里处就有几栋民房，V型柴油发动机巨大的噪音和震动在空中传播，还是引起了这些居民的注意。
孙志伟已经看到，有人打开了房门站在门口，正远远的朝码头方向张望。
还好，现在是极夜，孙志伟所在的岸边没有路灯，他也没打开“哈尔科夫恰卡2”的车头灯，这里的光线还不足以让1公里外的人看到冰面上的车辆。
不过，这里也不能多呆了，他听着发动机已经运转平缓，立即就将车子开动了起来，不一会就消失在了茫茫的冰面上。
朗伊尔城码头位于斯瓦尔巴特群岛的中部一个海湾里面。
孙志伟驾驶着“哈尔科夫恰卡2”极地车从朗伊尔小镇码头出了码头后，先要从小海湾绕出去，然后转道向南。
等绕过了斯瓦尔巴特群岛的最北端后，再向东北方向航行，往北冰洋与巴伦支海的交接地带行驶。
预计到达“共青团员号”沉没的地点路程大概有800-1000公里左右。
因为孙志伟只是大概知道“共青团员号”沉没的经纬度，到了那附近，他还需要用空间扫描海底，去寻找沉船的具体位置。
朗伊尔小镇所在的海湾并不深，没一会孙志伟就进入了格陵兰海。
从这里开始，他就要向右转，沿着斯瓦尔巴特群岛的西海岸往极地方向行驶了。
这一带的冰面还算平坦，上面又覆盖了一层厚厚的积雪，“哈尔科夫恰卡2”极地车的履带在上面行驶的十分顺畅，基本能达到设计时速50公里/小时。
4个小时后，孙志伟开始发现积雪下面的冰面还是发生变化。
并不是冰层变薄了，而是变得更厚，冰面也逐渐不再平坦，有时候还会出现坑洞和裂缝。
这就表示，他已经开始进入北冰洋的边缘海面了。
这一带在夏天的时候属于浮冰区，冬天结冰的最早，冰层里面会夹杂着夏天时没有融化的老旧的冰块。
而这些老旧冰块有时候会凸起一片冰面，有时候还会凹下一块坑洞。
幸好孙志伟可以通过空间，提前探测到雪层下面的冰面地形，并绕开那些隐藏的陷坑。
这时候，孙志伟已经感觉到有点疲惫，这是长时间集中精神驾驶，同时还要开启空间导致的。
眼看着风力也开始加大，他决定先休息一会，等会再继续。
后面的行程肯定更加艰难，为了以防万一，他必须时刻让精神维持饱满状态，免得遇到意外时反应不及。
他将极地车的发动机保持低速运转，同时关闭车头灯，然后才回到后舱。
温度计显示，外面的风力已经达到8级，“哈尔科夫恰卡2”极地车却坚如磐石，丝毫没有动摇。
室外温度达到了零下40多度，室内的温度却保持在20度左右。
孙志伟松开了防寒服的领子，脱下帽子，先给自己泡了一杯速溶咖啡，然后又用厨房的电炉热了一块空间里保存的披萨。
吃饱喝足后，他取出闹钟定了个三小时，然后才躺在车厢里的大床上开始闭目休息。
都说咖啡提神，可他从来都没有过这种感觉，倒是喝茶喝多了他会睡不着，所以今天他就没有给自己泡茶。
在这么冰冷的寒夜中，能在这么温暖的车厢里面睡大觉，这种感觉特别惬意，没一会他就进入了梦乡。
梦里面，他躺在曼哈顿帝国大厦的楼顶办公室中，身边有一大波美女相伴。
正当他高兴的要办事的时候，突然间，地震了，整个帝国大厦都摇晃了起来，大楼还发出了“咔咔咔”的巨大声响。
剧烈的摇晃和巨大的声响，一下子就把美梦中的孙志伟给惊醒，他在晃动中，大脑浑浑噩噩的，但长久的习惯让他第一时间打开了空间。
下一秒他就被吓醒了，原来在极地车外面，正有一只体型巨大的北极熊，趴在极地车上面使劲的拍打车厢。
孙志伟看到后立即将北极熊收进空间，这才开始检查极地车。
还好，这辆特种车不愧是毛熊出品，就是厚实耐造，质量杠杠的，被那只立起足有3米高的北极熊攻击了好一会，外壳也没有损坏。
只是它的外表也出现了一块一块的凹陷，那是北极熊的攻击导致的轻微伤害。
幸运的是，那畜生没有攻击顶部的天线，不然，他后面就没办法使用卫星导航了。
他说的不是车辆自带的卫星导航系统，这辆车里面，买来时就安装了一套毛熊家产的，第二代卫星导航系统：格洛纳斯系统（GLONASS）。
可格洛纳斯系统还是军用系统，他这次是去偷东西的，保密还来不及呢，哪里敢用毛熊家的导航，那不是一查一个准么。
所以，在拿到车后，他第一时间就拆掉了那个格洛纳斯系统导航仪。
他现在说的导航，是指他在阿美莉卡购买的民用导航设备。
这种设备他在空间里面存了不少套，全都是他在纽约匿名购买的。
随着1983年里根宣布，将GPS系统的民用信号逐步开放给全球用户后，他就准备了很多套GPS装置放在空间里面备用。
现在果然到了需要使用的时候。
只要他将导航设备的天线接在车顶的天线上，他就能接收到完整的GPS信号。
虽然阿美莉卡军方，依然在民用GPS中通过SA技术限制其精度。
但孙志伟也不需要太过精确的GPS导航，有个大概的位置就行了。
反正“共青团员号”肯定不在导航指定的位置上，到了指定的坐标后，他还需要靠自己的外挂去寻找。
看了一眼闹钟，时间才过去1个多小时，北极熊的危险解除了，但他现在没时间去处理这头北极熊，只能把它存在空间里面。
现在他还困着呢，不管怎么样都需要休息好再去谈其他事情。
他也没开灯，只是摸黑将闹钟重新调回3小时，就继续钻进温暖的被窝里睡下了。
因为距离孙志伟所在的码头岸边不到1公里处就有几栋民房，V型柴油发动机巨大的噪音和震动在空中传播，还是引起了这些居民的注意。
孙志伟已经看到，有人打开了房门站在门口，正远远的朝码头方向张望。
还好，现在是极夜，孙志伟所在的岸边没有路灯，他也没打开“哈尔科夫恰卡2”的车头灯，这里的光线还不足以让1公里外的人看到冰面上的车辆。
不过，这里也不能多呆了，他听着发动机已经运转平缓，立即就将车子开动了起来，不一会就消失在了茫茫的冰面上。
朗伊尔城码头位于斯瓦尔巴特群岛的中部一个海湾里面。
孙志伟驾驶着“哈尔科夫恰卡2”极地车从朗伊尔小镇码头出了码头后，先要从小海湾绕出去，然后转道向南。
等绕过了斯瓦尔巴特群岛的最北端后，再向东北方向航行，往北冰洋与巴伦支海的交接地带行驶。
预计到达“共青团员号”沉没的地点路程大概有800-1000公里左右。
因为孙志伟只是大概知道“共青团员号”沉没的经纬度，到了那附近，他还需要用空间扫描海底，去寻找沉船的具体位置。
朗伊尔小镇所在的海湾并不深，没一会孙志伟就进入了格陵兰海。
从这里开始，他就要向右转，沿着斯瓦尔巴特群岛的西海岸往极地方向行驶了。
这一带的冰面还算平坦，上面又覆盖了一层厚厚的积雪，“哈尔科夫恰卡2”极地车的履带在上面行驶的十分顺畅，基本能达到设计时速50公里/小时。
4个小时后，孙志伟开始发现积雪下面的冰面还是发生变化。
并不是冰层变薄了，而是变得更厚，冰面也逐渐不再平坦，有时候还会出现坑洞和裂缝。
这就表示，他已经开始进入北冰洋的边缘海面了。
这一带在夏天的时候属于浮冰区，冬天结冰的最早，冰层里面会夹杂着夏天时没有融化的老旧的冰块。
而这些老旧冰块有时候会凸起一片冰面，有时候还会凹下一块坑洞。
幸好孙志伟可以通过空间，提前探测到雪层下面的冰面地形，并绕开那些隐藏的陷坑。
这时候，孙志伟已经感觉到有点疲惫，这是长时间集中精神驾驶，同时还要开启空间导致的。
眼看着风力也开始加大，他决定先休息一会，等会再继续。
后面的行程肯定更加艰难，为了以防万一，他必须时刻让精神维持饱满状态，免得遇到意外时反应不及。
他将极地车的发动机保持低速运转，同时关闭车头灯，然后才回到后舱。
温度计显示，外面的风力已经达到8级，“哈尔科夫恰卡2”极地车却坚如磐石，丝毫没有动摇。
室外温度达到了零下40多度，室内的温度却保持在20度左右。
孙志伟松开了防寒服的领子，脱下帽子，先给自己泡了一杯速溶咖啡，然后又用厨房的电炉热了一块空间里保存的披萨。
吃饱喝足后，他取出闹钟定了个三小时，然后才躺在车厢里的大床上开始闭目休息。
都说咖啡提神，可他从来都没有过这种感觉，倒是喝茶喝多了他会睡不着，所以今天他就没有给自己泡茶。
在这么冰冷的寒夜中，能在这么温暖的车厢里面睡大觉，这种感觉特别惬意，没一会他就进入了梦乡。
梦里面，他躺在曼哈顿帝国大厦的楼顶办公室中，身边有一大波美女相伴。
正当他高兴的要办事的时候，突然间，地震了，整个帝国大厦都摇晃了起来，大楼还发出了“咔咔咔”的巨大声响。
剧烈的摇晃和巨大的声响，一下子就把美梦中的孙志伟给惊醒，他在晃动中，大脑浑浑噩噩的，但长久的习惯让他第一时间打开了空间。
下一秒他就被吓醒了，原来在极地车外面，正有一只体型巨大的北极熊，趴在极地车上面使劲的拍打车厢。
孙志伟看到后立即将北极熊收进空间，这才开始检查极地车。
还好，这辆特种车不愧是毛熊出品，就是厚实耐造，质量杠杠的，被那只立起足有3米高的北极熊攻击了好一会，外壳也没有损坏。
只是它的外表也出现了一块一块的凹陷，那是北极熊的攻击导致的轻微伤害。
幸运的是，那畜生没有攻击顶部的天线，不然，他后面就没办法使用卫星导航了。
他说的不是车辆自带的卫星导航系统，这辆车里面，买来时就安装了一套毛熊家产的，第二代卫星导航系统：格洛纳斯系统（GLONASS）。
可格洛纳斯系统还是军用系统，他这次是去偷东西的，保密还来不及呢，哪里敢用毛熊家的导航，那不是一查一个准么。
所以，在拿到车后，他第一时间就拆掉了那个格洛纳斯系统导航仪。
他现在说的导航，是指他在阿美莉卡购买的民用导航设备。
这种设备他在空间里面存了不少套，全都是他在纽约匿名购买的。
随着1983年里根宣布，将GPS系统的民用信号逐步开放给全球用户后，他就准备了很多套GPS装置放在空间里面备用。
现在果然到了需要使用的时候。
只要他将导航设备的天线接在车顶的天线上，他就能接收到完整的GPS信号。
虽然阿美莉卡军方，依然在民用GPS中通过SA技术限制其精度。
但孙志伟也不需要太过精确的GPS导航，有个大概的位置就行了。
反正“共青团员号”肯定不在导航指定的位置上，到了指定的坐标后，他还需要靠自己的外挂去寻找。
看了一眼闹钟，时间才过去1个多小时，北极熊的危险解除了，但他现在没时间去处理这头北极熊，只能把它存在空间里面。
现在他还困着呢，不管怎么样都需要休息好再去谈其他事情。
他也没开灯，只是摸黑将闹钟重新调回3小时，就继续钻进温暖的被窝里睡下了。
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