当这架巨型轰炸机上的四台发动机依次转动起来之後，那巨大的轰鸣声让人震耳欲聋。
发动机前方4.2米直径的四根螺旋桨叶疯狂地开始旋转，四组螺旋桨带起的狂风就像是飓风一般。
始终担任首席试飞员，由运输机大队转任轰炸机大队的大队长伍朗，将会带领着他的机组成员完成这次首飞任务。
谁都知道飞机首飞试飞是最危险的工作，可也就是因为这是最危险的工作，所以伍朗才要第一个去做。
这也是陕北一直以来的传统，越是最艰苦的、危险的工作，作为领导者越要顶在最前面，任何在危险面前退缩的人都不配当陕北的领导。
巨大的轰炸机在塔台的指挥下逐渐地加速，慢慢地飞机前轮离地，随後没多久後轮也离开了地面，这架几十吨重的大飞机终於飞了起来。
飞机飞离地面时，塔台和机场上所有人都没有鼓掌欢笑，只是紧张地看着飞机越飞越高，在逐渐爬升至三千米的安全稳态高度後，机场和塔台上的所有人才像火山爆发一般，用掌声和欢呼声发泄着这些年来的压力、艰辛，以及今天成功後的兴奋与狂喜。
「塔台、塔台，这里是苍龙一号，飞机状态反应良好，发动机运行稳定，各仪表反应良好，请塔台指示。」
「塔台收到，苍龙一号请按计划保持稳定平飞状态。」塔台试飞指挥员对已经被命名为苍龙的这架轰炸机驾驶机组组长伍朗说道。
「苍龙一号明白，按计划保持稳定平飞状态。」伍朗在无线电中回复道。
「金雕一号，这里是塔台，外部视角观察苍龙一号是否有异常。」这时塔台开始呼叫这次驾驶着金雕战斗机伴飞的驾驶员姜大成。
「金雕一号明白，我将在外部观察苍龙一号状态。」
姜大成接到指令後，便按着预设的伴飞计划，在苍龙一号轰炸机的上下左右观察这架轰炸机的外观是否出现问题，是否有漏油或是部件变形脱落等现象。
苍龙一号轰炸机在天空中按照试飞计划，在地面塔台指挥员的调度下按试飞程序进行试飞。
而在塔台上拿着望远镜看着天空上飞机试飞的陈常在，这个时候却对站在他身边的飞机制造厂厂长，轰炸机和运输机副总设计师苏志宏说道：「志宏，看来我还是太保守了。我感觉我的这个总体设计并没有发挥出来这四台发动机动力的百分之六十，这架飞机还可以更好的。」
苏志宏这时也放下来了望远镜说道：「老师，咱们从来都没有设计生产过四发的重型轰炸机，咱们第一步就做到这种程度，我感觉已经非常冒险了。
就连卢鹤绅卢总工，也认为咱们的步子迈得太大了，他说在美国都没有哪家的航空企业，在只做过一次双发中型轰炸机之後就敢一步突破四发重型轰炸机的。
不要说那些公司了，就是那些设计师也不敢这麽尝试，而老师您从一开始就给出来了跨度这麽大的总体设计，这就已经可以让外国的那些设计师惊掉下巴了。」
陈常在微微的摇了摇头，轻声说道：「咱们的底子还是太薄了，不过没关系，慢慢来，我们一定可以做到的。」
陈常在这像是自言自语的低语，在苏志宏听来只像是说陕北制造大飞机的经验还不足，还需要慢慢积累。
可是他不知道的是，陈常在心里想的却是自己最早提出来的轰炸机总体设计思路，是锚定着美国「B-29超级空中堡垒」的。
对於B-29超级空中堡垒轰炸机，陈常在虽然不能说了解的多麽通透，但是对於这架老飞机的相关技术他还是知道一些的。
毕竟作为一个老军工人，详细了解自己的敌人是所有老军工人的基本素养。
陈常在虽然不是专业搞轰炸机的，但他後期搞飞机的时候，还是要知道自己敌人飞机详细情况的。
对於那时候还是绝密的B-52同温层堡垒，陈常在是无法知道详细情况的。
但是在1960年6月21日最後1架TB-29雷达校准机从美军机籍除名後，所有的B-29机型也就正式结束服役了。
而在九十年代末的陈常在，想要了解这个已经成为历史符号的轰炸机的一些数据，他还是能够找得到的。
他当时要学习的并不是怎麽造轰炸机，而是想要在美国各种飞机的研发历史中寻找一种规律，然後找到它们之中可能会存在的某些弱点。
而自己要研发的飞机，就是要针对美国飞机的那些弱点去进行攻击。
因为当时自己的国家和美国在技术上确实是差得太多了，在没有办法的情况下，只能想办法造出一种专门针对美国飞机的有去无回的刺客，才能暂时抗衡美国。
虽然当时的陈常在只是一个大型兵工企业的技术人员，主持的也是企业内部想要自立自强，为国家搞出一架能够与美帝国霸权抗衡的飞机。
虽然最後他们兵工厂的项目并没有被上面认可，但是他还是积累下来了非常多的技术储备。
在当时的那个年代，像他这样的军工技术人员比比皆是，他们想的并不多，只是想着用自己的办法为这个国家出一份力而已，至於最後能够得到什麽，这些从来都不是他们考虑的问题。
而今天能够飞上天空的这架轰炸机，就是陈常在在那个时候留下来的技术记忆。
这次陈常在拿出来的是在这个世界里，美国那边在1940年1月美国陆军航空队提出的超重型远程轰炸机项目。
1940年8月美国波音公司中标全面开始设计研发，并在1942年9月21日首架原型机首飞，1943年才开始量产装备美军部队的B-29战略轰炸机项目。
不过他发现自己还是有些自大了，美国在这个时候的基础工业真的不是自己用短短几年时间就能追赶上去的。
自己设计的海东青和鲲鹏运输机上能够在美国占据一席之地，可以说这里面有很多取巧的地方。
而这些取巧的地方只能在短时间内取得一些优势，时间长了，被人给超越过去是必然的事情。
但在这些大型技术密集型的轰炸机和运输机上，想要取巧却是太难了，锁定松果体，锁定，锁定《抗战之我是一个工业人》的每次更新。在这些项目上除了一步一个脚印的往上走之外，真的是没有什麽别的道路。
不过事情是人做的，虽然自己现在还做不到B-29轰炸机的在一年後的状态，可自己还是做到了让这架飞机在生产制造工艺流程之中更加简化，生产难度更小，工时更短的部分优势。
这样虽然相对於B-29牺牲了一些航程和载弹量，但是它在其它方向也凸显了一些优势，比如升限和航速。
而这里面最重要的却还是它的工艺简化和生产速度，要知道在战争中，谁能够更快的补充上足够的作战装备，谁才能活到最後。
再说现在这架轰炸机虽然在某些方面，相对於还没有首飞的B-29超级空中堡垒稍差了一些，但它可是比现在美国的主力轰炸机B-17系列的空中堡垒强大的多了。
如果这个时候这架飞机进入了美国，那会不会让美国人的那个原版B-29因为後续订单问题而夭折，这也是谁也说不清楚的事情。
至於这会不会让波音、道格拉斯和洛克希德因为订单不足而出现财政危机，这对陈常在来说更是不在他的考虑范围之内。
如果真的能够因为这架飞机而给美国的这三家大型航空企业造成重创，那只不过是刚刚达成了陈常在心里的一个小目标而已。
要知道自己设计生产的这架飞机可是花了太多的钱了，即便是总部领导信赖自己，自己要钱的时候总部从来都没有犹豫过。
可是陈常在也知道总部那边也是勒紧着裤腰带过日子呢。
陕北现在人口已经膨胀到了近千万了，这是後世从来都没有出现过的。
如果没有前後套的农牧业大发展和绥远的暗中易帜，想要养活这麽多的人口是绝对不可能的事情。
但陕北想要的并不只是养活这近千万的人口，而是让整个华夏大地上的老百姓都能有尊严地活着。
而想要做到这一点有一个谁都绕不过去的关口，那就是要有钱有粮，没钱粮想要做到这些就需要付出极其巨大的牺牲才有一线可能。
後世的前辈们一辈子打了三辈子的仗，吃了三辈子的苦，干了三辈子的活，才给後人生生的用命砸开了那一线生机。
如果自己不能让这些先辈们少死点人，少遭点罪，少吃点苦，那自己回来的意义又是什麽呢？
此时的陈常在看着塔台玻璃窗外的天空，可是他的神识却早就不知道飞到哪里去了。
他把手中的望远镜放在前面的桌案上，就那麽呆呆地站着，眉头却皱得死死的。
而这时始终站在他身边，一直拿着望远镜看着天空上轰炸机做试飞动作的高个子领导，在陈常在和苏志宏说这架飞机的时候就已经放下了望远镜。
在看到他们两人简单的对话之後陈常在就站在那里发呆，等了一会儿，高个子领导对陈常在问道：「常在，你在想什麽呢？」
「哦！」陈常在仿佛被惊醒般猛然转头，看到是高个子领导之後又出了一口气，说道：「领导，刚才我在想，怎麽样才能让咱们在工业领域发展得更快。」
「哦，你怎麽想的？」高个子领导问道。
陈常在这时也没有说话，而是伸了一下手，便和高个子领导一起走向了塔台後面，有着一排凳子和桌子的休息区。
当两人坐下之後，这里就自然而然地成为了一个其他人不能靠近的区域，其他的那些领导在看到两人在这里说话的时候，也不会来这里凑热闹。
坐下後陈常在给高个子领导点了一根烟，这里是休息区，是可以抽菸的。
给自己也把烟点上之後，陈常在说道：「领导，其实这架轰炸机严格来说并不是一款真正成功的轰炸机，它现在也不过就是一个初期的试验品而已，它的性能还没有完全地到达我当初的设想。
可是它却是有潜力能够达到我所设定的目标的，而且在经过这架飞机的成功试飞之後，我对之前还没有什麽太大把握的一些关键技术，已经有了非常完全的把握。
这也就给了我们下一步让这架飞机变得更优秀的可能，这种改变并不是锦上添花，而是脱胎换骨的改变。
我从特科的同志们那里了解到，美国人现在正在全力开发一种轰炸机。
这个项目他们已经进行了两年多了，是从1940年就已经开始了，可是现在他们那款新型战略轰炸机到现在还没有进行首飞。
根据我最近得到的情报，美国人至少在上半年是无法完成首飞的。
可是美国人现在却是实实在在的需要一款能够超越他们现在主力B17系列的轰炸机，因为他们想要轰炸小鬼子本土的怨念太深了。
如果这个时候我们能够给他们提供一款可以让他们进行纵深轰炸的轰炸机，我想美国人是不会放弃这个机会的。
他们也绝对会想尽一切办法把自己的战线推进到距离小鬼子本土够近的距离，好去轰炸小鬼子的本土。
而我们这架轰炸机一万一千米的升限，是现在小鬼子所有高空拦截机都无法达到的高度，哪怕到了也无法威胁这架飞机。
虽然这架飞机只有机头、机背和机尾三座四联装的12.7毫米的航空机枪塔，可这也足以满足它的防护需求了，至少对小鬼子来说它们是足够了。
现在据我所知，美国人采购一架性能只有我们这架飞机一半的B-17空中堡垒，各种型号的平均采购价就有30万美元。
如果我们这架飞机以60万美元一架的价格卖给美国人，我想美国人在这个时候一定会感谢我们的。
领导，咱们搞工业太花钱了，虽然咱们现在可以所有人都全力支持咱们工业的发展，可人总得吃饭，老百姓也想过几天吃饱肚子的日子。
之前咱们卖的那些飞机和武器只是打开销路而已，真正能够让咱们赚点饭钱的还得是靠这种大飞机啊。
而且只要美国和小鬼子在南方拉扯得越厉害，对於小鬼子的整体伤害就越大，对咱们的未来也就越有利。
再者咱们的金雕完全可以克制住它，它不会是我们的威胁。
高个子领导听了陈常在的话後并没有说话，只是深深地吸了一口烟，然後看向了塔台的窗外。
《抗战之我是一个工业人》经典语录频出，来寻找共鸣。
发动机前方4.2米直径的四根螺旋桨叶疯狂地开始旋转，四组螺旋桨带起的狂风就像是飓风一般。
始终担任首席试飞员，由运输机大队转任轰炸机大队的大队长伍朗，将会带领着他的机组成员完成这次首飞任务。
谁都知道飞机首飞试飞是最危险的工作，可也就是因为这是最危险的工作，所以伍朗才要第一个去做。
这也是陕北一直以来的传统，越是最艰苦的、危险的工作，作为领导者越要顶在最前面，任何在危险面前退缩的人都不配当陕北的领导。
巨大的轰炸机在塔台的指挥下逐渐地加速，慢慢地飞机前轮离地，随後没多久後轮也离开了地面，这架几十吨重的大飞机终於飞了起来。
飞机飞离地面时，塔台和机场上所有人都没有鼓掌欢笑，只是紧张地看着飞机越飞越高，在逐渐爬升至三千米的安全稳态高度後，机场和塔台上的所有人才像火山爆发一般，用掌声和欢呼声发泄着这些年来的压力、艰辛，以及今天成功後的兴奋与狂喜。
「塔台、塔台，这里是苍龙一号，飞机状态反应良好，发动机运行稳定，各仪表反应良好，请塔台指示。」
「塔台收到，苍龙一号请按计划保持稳定平飞状态。」塔台试飞指挥员对已经被命名为苍龙的这架轰炸机驾驶机组组长伍朗说道。
「苍龙一号明白，按计划保持稳定平飞状态。」伍朗在无线电中回复道。
「金雕一号，这里是塔台，外部视角观察苍龙一号是否有异常。」这时塔台开始呼叫这次驾驶着金雕战斗机伴飞的驾驶员姜大成。
「金雕一号明白，我将在外部观察苍龙一号状态。」
姜大成接到指令後，便按着预设的伴飞计划，在苍龙一号轰炸机的上下左右观察这架轰炸机的外观是否出现问题，是否有漏油或是部件变形脱落等现象。
苍龙一号轰炸机在天空中按照试飞计划，在地面塔台指挥员的调度下按试飞程序进行试飞。
而在塔台上拿着望远镜看着天空上飞机试飞的陈常在，这个时候却对站在他身边的飞机制造厂厂长，轰炸机和运输机副总设计师苏志宏说道：「志宏，看来我还是太保守了。我感觉我的这个总体设计并没有发挥出来这四台发动机动力的百分之六十，这架飞机还可以更好的。」
苏志宏这时也放下来了望远镜说道：「老师，咱们从来都没有设计生产过四发的重型轰炸机，咱们第一步就做到这种程度，我感觉已经非常冒险了。
就连卢鹤绅卢总工，也认为咱们的步子迈得太大了，他说在美国都没有哪家的航空企业，在只做过一次双发中型轰炸机之後就敢一步突破四发重型轰炸机的。
不要说那些公司了，就是那些设计师也不敢这麽尝试，而老师您从一开始就给出来了跨度这麽大的总体设计，这就已经可以让外国的那些设计师惊掉下巴了。」
陈常在微微的摇了摇头，轻声说道：「咱们的底子还是太薄了，不过没关系，慢慢来，我们一定可以做到的。」
陈常在这像是自言自语的低语，在苏志宏听来只像是说陕北制造大飞机的经验还不足，还需要慢慢积累。
可是他不知道的是，陈常在心里想的却是自己最早提出来的轰炸机总体设计思路，是锚定着美国「B-29超级空中堡垒」的。
对於B-29超级空中堡垒轰炸机，陈常在虽然不能说了解的多麽通透，但是对於这架老飞机的相关技术他还是知道一些的。
毕竟作为一个老军工人，详细了解自己的敌人是所有老军工人的基本素养。
陈常在虽然不是专业搞轰炸机的，但他後期搞飞机的时候，还是要知道自己敌人飞机详细情况的。
对於那时候还是绝密的B-52同温层堡垒，陈常在是无法知道详细情况的。
但是在1960年6月21日最後1架TB-29雷达校准机从美军机籍除名後，所有的B-29机型也就正式结束服役了。
而在九十年代末的陈常在，想要了解这个已经成为历史符号的轰炸机的一些数据，他还是能够找得到的。
他当时要学习的并不是怎麽造轰炸机，而是想要在美国各种飞机的研发历史中寻找一种规律，然後找到它们之中可能会存在的某些弱点。
而自己要研发的飞机，就是要针对美国飞机的那些弱点去进行攻击。
因为当时自己的国家和美国在技术上确实是差得太多了，在没有办法的情况下，只能想办法造出一种专门针对美国飞机的有去无回的刺客，才能暂时抗衡美国。
虽然当时的陈常在只是一个大型兵工企业的技术人员，主持的也是企业内部想要自立自强，为国家搞出一架能够与美帝国霸权抗衡的飞机。
虽然最後他们兵工厂的项目并没有被上面认可，但是他还是积累下来了非常多的技术储备。
在当时的那个年代，像他这样的军工技术人员比比皆是，他们想的并不多，只是想着用自己的办法为这个国家出一份力而已，至於最後能够得到什麽，这些从来都不是他们考虑的问题。
而今天能够飞上天空的这架轰炸机，就是陈常在在那个时候留下来的技术记忆。
这次陈常在拿出来的是在这个世界里，美国那边在1940年1月美国陆军航空队提出的超重型远程轰炸机项目。
1940年8月美国波音公司中标全面开始设计研发，并在1942年9月21日首架原型机首飞，1943年才开始量产装备美军部队的B-29战略轰炸机项目。
不过他发现自己还是有些自大了，美国在这个时候的基础工业真的不是自己用短短几年时间就能追赶上去的。
自己设计的海东青和鲲鹏运输机上能够在美国占据一席之地，可以说这里面有很多取巧的地方。
而这些取巧的地方只能在短时间内取得一些优势，时间长了，被人给超越过去是必然的事情。
但在这些大型技术密集型的轰炸机和运输机上，想要取巧却是太难了，锁定松果体，锁定，锁定《抗战之我是一个工业人》的每次更新。在这些项目上除了一步一个脚印的往上走之外，真的是没有什麽别的道路。
不过事情是人做的，虽然自己现在还做不到B-29轰炸机的在一年後的状态，可自己还是做到了让这架飞机在生产制造工艺流程之中更加简化，生产难度更小，工时更短的部分优势。
这样虽然相对於B-29牺牲了一些航程和载弹量，但是它在其它方向也凸显了一些优势，比如升限和航速。
而这里面最重要的却还是它的工艺简化和生产速度，要知道在战争中，谁能够更快的补充上足够的作战装备，谁才能活到最後。
再说现在这架轰炸机虽然在某些方面，相对於还没有首飞的B-29超级空中堡垒稍差了一些，但它可是比现在美国的主力轰炸机B-17系列的空中堡垒强大的多了。
如果这个时候这架飞机进入了美国，那会不会让美国人的那个原版B-29因为後续订单问题而夭折，这也是谁也说不清楚的事情。
至於这会不会让波音、道格拉斯和洛克希德因为订单不足而出现财政危机，这对陈常在来说更是不在他的考虑范围之内。
如果真的能够因为这架飞机而给美国的这三家大型航空企业造成重创，那只不过是刚刚达成了陈常在心里的一个小目标而已。
要知道自己设计生产的这架飞机可是花了太多的钱了，即便是总部领导信赖自己，自己要钱的时候总部从来都没有犹豫过。
可是陈常在也知道总部那边也是勒紧着裤腰带过日子呢。
陕北现在人口已经膨胀到了近千万了，这是後世从来都没有出现过的。
如果没有前後套的农牧业大发展和绥远的暗中易帜，想要养活这麽多的人口是绝对不可能的事情。
但陕北想要的并不只是养活这近千万的人口，而是让整个华夏大地上的老百姓都能有尊严地活着。
而想要做到这一点有一个谁都绕不过去的关口，那就是要有钱有粮，没钱粮想要做到这些就需要付出极其巨大的牺牲才有一线可能。
後世的前辈们一辈子打了三辈子的仗，吃了三辈子的苦，干了三辈子的活，才给後人生生的用命砸开了那一线生机。
如果自己不能让这些先辈们少死点人，少遭点罪，少吃点苦，那自己回来的意义又是什麽呢？
此时的陈常在看着塔台玻璃窗外的天空，可是他的神识却早就不知道飞到哪里去了。
他把手中的望远镜放在前面的桌案上，就那麽呆呆地站着，眉头却皱得死死的。
而这时始终站在他身边，一直拿着望远镜看着天空上轰炸机做试飞动作的高个子领导，在陈常在和苏志宏说这架飞机的时候就已经放下了望远镜。
在看到他们两人简单的对话之後陈常在就站在那里发呆，等了一会儿，高个子领导对陈常在问道：「常在，你在想什麽呢？」
「哦！」陈常在仿佛被惊醒般猛然转头，看到是高个子领导之後又出了一口气，说道：「领导，刚才我在想，怎麽样才能让咱们在工业领域发展得更快。」
「哦，你怎麽想的？」高个子领导问道。
陈常在这时也没有说话，而是伸了一下手，便和高个子领导一起走向了塔台後面，有着一排凳子和桌子的休息区。
当两人坐下之後，这里就自然而然地成为了一个其他人不能靠近的区域，其他的那些领导在看到两人在这里说话的时候，也不会来这里凑热闹。
坐下後陈常在给高个子领导点了一根烟，这里是休息区，是可以抽菸的。
给自己也把烟点上之後，陈常在说道：「领导，其实这架轰炸机严格来说并不是一款真正成功的轰炸机，它现在也不过就是一个初期的试验品而已，它的性能还没有完全地到达我当初的设想。
可是它却是有潜力能够达到我所设定的目标的，而且在经过这架飞机的成功试飞之後，我对之前还没有什麽太大把握的一些关键技术，已经有了非常完全的把握。
这也就给了我们下一步让这架飞机变得更优秀的可能，这种改变并不是锦上添花，而是脱胎换骨的改变。
我从特科的同志们那里了解到，美国人现在正在全力开发一种轰炸机。
这个项目他们已经进行了两年多了，是从1940年就已经开始了，可是现在他们那款新型战略轰炸机到现在还没有进行首飞。
根据我最近得到的情报，美国人至少在上半年是无法完成首飞的。
可是美国人现在却是实实在在的需要一款能够超越他们现在主力B17系列的轰炸机，因为他们想要轰炸小鬼子本土的怨念太深了。
如果这个时候我们能够给他们提供一款可以让他们进行纵深轰炸的轰炸机，我想美国人是不会放弃这个机会的。
他们也绝对会想尽一切办法把自己的战线推进到距离小鬼子本土够近的距离，好去轰炸小鬼子的本土。
而我们这架轰炸机一万一千米的升限，是现在小鬼子所有高空拦截机都无法达到的高度，哪怕到了也无法威胁这架飞机。
虽然这架飞机只有机头、机背和机尾三座四联装的12.7毫米的航空机枪塔，可这也足以满足它的防护需求了，至少对小鬼子来说它们是足够了。
现在据我所知，美国人采购一架性能只有我们这架飞机一半的B-17空中堡垒，各种型号的平均采购价就有30万美元。
如果我们这架飞机以60万美元一架的价格卖给美国人，我想美国人在这个时候一定会感谢我们的。
领导，咱们搞工业太花钱了，虽然咱们现在可以所有人都全力支持咱们工业的发展，可人总得吃饭，老百姓也想过几天吃饱肚子的日子。
之前咱们卖的那些飞机和武器只是打开销路而已，真正能够让咱们赚点饭钱的还得是靠这种大飞机啊。
而且只要美国和小鬼子在南方拉扯得越厉害，对於小鬼子的整体伤害就越大，对咱们的未来也就越有利。
再者咱们的金雕完全可以克制住它，它不会是我们的威胁。
高个子领导听了陈常在的话後并没有说话，只是深深地吸了一口烟，然後看向了塔台的窗外。
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