同州，新冯翊，临时“格物院”驻地。
这是一座用水泥和砖石快速砌筑的二层小楼，样式简朴，甚至有些粗糙，但在周围仍以窝棚、帐篷为主的灾区环境中，已算得上鹤立鸡群。楼内，最大的房间里，墙壁上挂满了各种图纸：水利疏导图、新式民居结构图、混凝土配方与工艺流程图、新长安局部规划草图……而在屋子中央，一张巨大的、拼接而成的厚重桑皮纸上，一幅更为奇特、前所未见的图画，正静静铺陈。
墨线勾勒出山川河流的轮廓，朱笔标注着城池关隘的名称，但最引人注目的，是图上那些纵横交错、用精细工笔反复描摹的粗重黑线。它们有的沿着河谷蜿蜒，有的笔直地刺穿山峦的示意阴影，有的平行延伸，有的交汇于一些用醒目的红色圆圈标记的节点。这些黑线旁边，还用细密的小楷标注着距离、预计工期、需开凿的隧道、需架设的桥梁等等。
李瑾手持一根细木杆，站在图前，他的面容比数月前更加清瘦，肤色被关中的烈日和风沙染成了深麦色，但一双眼睛却比任何时候都更加明亮、锐利，仿佛燃烧着某种无形的火焰。他的指尖，因长期握持炭笔、规尺而结着一层薄茧。
木杆点在了地图上一个醒目的红圈上，那里标着两个字：长安。
“自长安起，” 李瑾的声音不高，却带着一种不容置疑的穿透力，在寂静的房间里回荡，“沿渭水河谷向东北，经华州、同州，过蒲津渡，跨黄河，入河东道，抵太原。此为北路一线，长约一千二百里。”
木杆移动，指向另一条自长安向西北延伸的粗线：“自长安向西北，经岐州、陇州，越陇山，通凉州，连接河西走廊，可控扼西域，长约一千五百里。”
再向南：“自长安向东南，出蓝田关，经商州、邓州，抵襄阳，连通荆襄，顺汉水可下江南，长约九百里。”
向东：“自长安向东，出潼关，经虢州、陕州，抵洛阳，此为东路，长约八百里，亦是眼下最紧要、可先行动工之试验段。”
最后，木杆在图上划了一个大圈，将长安、洛阳、太原、襄阳、凉州等几个红圈连接起来，形成一个巨大的、覆盖了大唐帝国心脏区域的网络。“此五线，若成，则关中、河东、河南、荆襄、陇右，血脉贯通，连为一体！”
房间里，除了李瑾，只有寥寥数人：阎立德、杜衡，以及两位从将作监和工部抽调来、精通算学和地理的年轻官员。他们围在图前，听着李瑾的讲述，看着图上那些纵横交错的粗线，神情从最初的疑惑，渐渐变为惊愕，最终化为难以置信的震撼。
“殿……殿下，” 杜衡喉咙有些发干，艰难地开口，手指下意识地摸了摸图上那些黑线，“这些粗线……是何用意？是新规划的……官道？驰道？” 他试图用已知的概念去理解，但直觉告诉他，绝非如此简单。官道无需如此笔直地穿山越岭，也无需标注如此精确的里程和桥梁隧道。
“官道？驰道？” 李瑾摇了摇头，嘴角勾起一丝复杂的弧度，那其中有对未来的热忱，也有一丝超越时代的孤独。他放下木杆，走到房间一侧，那里用布幔遮盖着一个木架。他伸手，猛地扯开布幔。
一架奇特的、缩小了无数倍的模型，呈现在众人面前。
那是一个木制的平台，上面铺设着两条平行的、闪烁着冷冽金属光泽的细长铁条。铁条被固定在一根根等距排列的枕木上，枕木下垫着碎石。而在这“铁条”铺就的“道路”上，停着一个更加奇异的造物——一个带有数个铁轮的、造型流畅的车厢模型。车厢下方，那几对铁轮的轮缘，恰好卡在两条平行铁条的内侧。
“此物，我称之为 ‘铁路’ 与 ‘轨道车厢’ 。” 李瑾的声音，如同投入深潭的石子，在房间里激起无声的惊涛骇浪。
“铁……路？” 阎立德几乎是扑到了模型前，老眼圆睁，颤抖的手指想要触碰那冰冷的铁轨，却又在半空中停住，仿佛那是某种不可亵渎的神物。“以铁……铺路？！这……这需要多少生铁？！殿下，天下铁产，尚不足以遍铸兵甲农具，岂可用以铺路？！此非……此非……”
他想说“暴殄天物”，甚至想说“痴人说梦”，但看着李瑾沉静而笃定的眼神，看着那模型精密的结构，话到嘴边又咽了回去。这位年轻的亲王，已经创造了太多奇迹。
“非是以寻常生铁。” 李瑾平静地解释，拿起模型旁一截更短的铁轨样品，递给阎立德，“阎公且看，此非铸造，而是锻打、轧制而成，材质也需特殊配比，需更强的硬度与韧性。我称之为‘钢轨’。其用量固然巨大，但绝非不可企及。我已让格物院的匠人试验新的炼钢法，配合水力锻锤，可大幅提升精铁产量与质量。假以时日，未必不能供应。”
他顿了顿，目光扫过众人惊疑不定的脸：“诸位皆知，此次救灾，最大掣肘之一，便是转运之难！关中遭劫，急需江淮粮秣、山东药材、巴蜀布帛。然千里转运，依赖车马舟船，陆路车载不过数石，日行数十里，人吃马喂，损耗惊人；水路虽可多载，然逆流而上，纤夫牵挽，缓不济急，且受季节、水文所限。自洛阳至长安，八百里路程，漕粮转运，顺利时需月余，若遇风雨阻滞，两三月亦不稀奇！此等效率，平时尚可勉强维持，一旦遇上天灾、战事，便是致命弱点！”
他的声音提高了些，带着压抑的激动：“再看我这‘铁路’与‘轨道车厢’！诸位请看，这车厢轮子，与这铁轨之间，乃是硬质接触，滚动摩擦极小！一旦在平整坚实的路基上铺设此轨，车厢行进，所需牵引之力，不及普通车马行于土路之十一！这意味着什么？”
他拿起一个小小的、用发条驱动的简陋车头模型（这模型比车厢更粗糙，仅仅是个示意），放在轨道上，拧紧发条，松手。小车头带着后面的车厢模型，竟然顺着铁轨平稳地滑行出去一段距离，直到发条松弛。
“这意味着，同样的畜力，甚至未来可能用其他动力，” 李瑾的眼睛亮得惊人，“在这铁轨上，可以拉动十倍、数十倍于普通马车的载重！且行驶平稳，不受雨天泥泞所困！若在关键路段，比如长安至洛阳，铺设此‘铁路’，则江淮漕粮，可先以舟船运至洛阳，再由此‘轨道马车’转运，朝发夕至，数日可达！运力可增数倍，时间可省十之八九！此于国计民生、军事调拨、政令传递，有何等意义？！”
他走到地图前，木杆重重敲在长安与洛阳之间的那条粗线上：“我已初步测算，长安至洛阳，约八百里。若铺设双线铁路，沿途设站，以骡马或改进后的**接力牵引，重载车厢，不计装卸，三日可达！若未来能找到更强大、更持久的动力，比如……利用水汽之力（他没有直接说蒸汽机，那太过惊世骇俗），则朝发夕至，亦非虚言！”
“三日……八百里……” 杜衡喃喃重复，作为实际主持转运的官员，他太清楚这个数字意味着什么了！这意味着关中与关东的联系将紧密到前所未有的程度！意味着长安的粮食安全将得到极大保障！意味着中央对东方各道的控制力将急剧增强！也意味着，如果边疆有警，关中的府兵、物资，可以以前所未有的速度投送到河东、河北前线！
阎立德已经从最初的震惊中稍稍恢复，他毕竟是技术官僚，开始思考实现的细节：“殿下，此物……此铁路，构想固然惊天动地，然工程之浩大，恐前无古人！铺设八百里铁轨，需多少钢铁？枕木、碎石又从何而来？沿途开山架桥，所费几何？这车厢如何造？如何保证铁轨平直？如何过河？如何维护？这……这简直是要移山填海啊！”
“所以，我说这是远景规划。” 李瑾坦然承认，“非一朝一夕可成，可能需要十年，二十年，甚至更久。但，路要一步一步走。我们可以先做最迫切的，也是相对最容易的——长安至洛阳段。此线路途相对平坦，多沿河谷，开凿工程量相对较小。可先规划，勘察，分段修筑。同时，集中工匠，研制更高效的水力锻锤、轧机，提升钢铁产量和质量。可以先在矿区、码头等固定线路上，用木轨包铁皮，试验轨道运输，积累经验。甚至，可以先在长安城外，修筑一段短程的‘示范铁路’，让朝野亲眼看看，这‘铁马钢车’究竟有何能耐！”
他走到窗边，推开窗户，让带着泥土气息和隐约号子声的风吹进来，远处，新冯翊的工地上，新的混凝土建筑正在阳光下缓慢而坚定地生长。
“诸位，水泥的出现，让我们可以更快地建造坚固的房舍、堤坝、城池。那么，为何不能想象一种更快、更稳、更强大的‘道路’？此次大灾，我们以人力、以新材，在废墟上重建家园，这便是‘人定胜天’。那么，以钢铁为骨，铺就贯通帝国的血脉，以更快的速度连接四方，让物资流通如血液奔涌，让政令传递如臂使指，让军队调动如雷霆疾驰——这，难道不是另一种更宏伟的‘人定胜天’吗？”
他转过身，目光灼灼地看着房间里的人：“我知道，此议一出，必遭天下非议。劳民伤财，奇技淫巧，动摇国本……种种罪名，都会扣上来。但请诸位想一想，若此路能成，帝国将有何等变化？关中不再有饥馑之虞，边疆不再有孤悬之患，商旅往来，朝发夕至，南北货物，流通无阻。这不仅是道路，这是帝国的筋骨，是盛世的血脉！”
他拿起炭笔，在那幅巨大的、标注着“铁路”网络的图纸空白处，用力写下一行大字：
“欲富国强兵，必先通其血脉；欲控驭四方，必先利其往来。铁路者，国之血脉也！”
房间里陷入长久的寂静。只有窗外远处工地的喧嚣，隐隐传来。阎立德凝视着那模型上冰冷的铁轨，仿佛看到了钢铁巨兽在未来大地上奔腾的景象；杜衡看着那连接长安与洛阳的粗线，心中盘算着那将节省多少民夫、多少损耗、多少时间；两位年轻官员则激动得满脸通红，他们或许还无法完全理解这构想背后的全部意义，但那种开创历史、参与伟业的激情，已经让他们心潮澎湃。
“殿下，” 阎立德深吸一口气，苍老的声音带着一丝颤抖，更多的是郑重，“此图此物，老朽……需细细揣摩。工程营造之事，老朽或可参详一二。只是……殿下欲何时，以此图此说，呈报朝廷，奏明天后与百官？”
李瑾走到桌边，拿起另一份已经写就的、厚厚的奏疏，封皮上写着《请开铁路以利天下疏》。他抚摸着奏疏的封面，目光似乎穿透了墙壁，望向了那座巍峨而充满争议的长安皇城。
“就在今日。” 他平静地说，将奏疏和那卷描绘着铁路网络的巨图，小心地卷起，放入一个特制的、包着铁皮的圆筒中。“同州重建，已初见成效。新长安规划，母后已准予试点。医馆之事，亦已提上议程。是时候，让朝廷，让天下，看看更远的将来了。”
他知道，这封奏疏和这幅图，一旦呈上，将比之前任何提议都更引起轩然大波。这不再是改良水利，不再是营建新城，甚至不再是建立医馆——这是要重塑帝国最基础的时空概念，是要用钢铁和汗水，重新定义大唐的疆域与力量。
但这幅图，已经在他心中勾勒了太久。从穿越之初，看到长安城外泥泞坎坷的官道，看到漕船在黄河险滩上艰难挣扎，看到驿马奔驰扬起漫天尘土却依旧缓慢的速度……这幅用铁轨连接起来的、高效运转的帝国蓝图，就在他心中萌芽。此次大灾，运输的瓶颈、调度的迟缓、信息的阻滞，如同冰冷的鞭子，抽打着他的神经，让他将这模糊的蓝图，变成了清晰的、带着墨香和钢铁气味的图纸。
“无论前路多少荆棘，多少嘲笑，多少反对，” 李瑾将铁筒递给杜衡，声音低沉而坚定，“这幅图，必须送出去。让该看到的人看到，让该争论的人争论。有些路，总要有人去走第一步。有些图，总要有人去画第一笔。”
杜衡双手接过那沉甸甸的、仿佛装着整个帝国未来的铁筒，肃然领命：“臣，即刻安排快马，六百里加急，直送长安！”
窗外，夕阳西下，将新冯翊工地的轮廓镀上一层金边，也照进了这间充满奇思妙想的屋子，照亮了墙上那幅尚未完成、却已足够惊世骇俗的铁路网络图。一条条黑色的线条，在暮色中，仿佛有了生命，即将挣脱纸面，化为钢铁的巨龙，在大唐的版图上，咆哮延伸。
这是一座用水泥和砖石快速砌筑的二层小楼，样式简朴，甚至有些粗糙，但在周围仍以窝棚、帐篷为主的灾区环境中，已算得上鹤立鸡群。楼内，最大的房间里，墙壁上挂满了各种图纸：水利疏导图、新式民居结构图、混凝土配方与工艺流程图、新长安局部规划草图……而在屋子中央，一张巨大的、拼接而成的厚重桑皮纸上，一幅更为奇特、前所未见的图画，正静静铺陈。
墨线勾勒出山川河流的轮廓，朱笔标注着城池关隘的名称，但最引人注目的，是图上那些纵横交错、用精细工笔反复描摹的粗重黑线。它们有的沿着河谷蜿蜒，有的笔直地刺穿山峦的示意阴影，有的平行延伸，有的交汇于一些用醒目的红色圆圈标记的节点。这些黑线旁边，还用细密的小楷标注着距离、预计工期、需开凿的隧道、需架设的桥梁等等。
李瑾手持一根细木杆，站在图前，他的面容比数月前更加清瘦，肤色被关中的烈日和风沙染成了深麦色，但一双眼睛却比任何时候都更加明亮、锐利，仿佛燃烧着某种无形的火焰。他的指尖，因长期握持炭笔、规尺而结着一层薄茧。
木杆点在了地图上一个醒目的红圈上，那里标着两个字：长安。
“自长安起，” 李瑾的声音不高，却带着一种不容置疑的穿透力，在寂静的房间里回荡，“沿渭水河谷向东北，经华州、同州，过蒲津渡，跨黄河，入河东道，抵太原。此为北路一线，长约一千二百里。”
木杆移动，指向另一条自长安向西北延伸的粗线：“自长安向西北，经岐州、陇州，越陇山，通凉州，连接河西走廊，可控扼西域，长约一千五百里。”
再向南：“自长安向东南，出蓝田关，经商州、邓州，抵襄阳，连通荆襄，顺汉水可下江南，长约九百里。”
向东：“自长安向东，出潼关，经虢州、陕州，抵洛阳，此为东路，长约八百里，亦是眼下最紧要、可先行动工之试验段。”
最后，木杆在图上划了一个大圈，将长安、洛阳、太原、襄阳、凉州等几个红圈连接起来，形成一个巨大的、覆盖了大唐帝国心脏区域的网络。“此五线，若成，则关中、河东、河南、荆襄、陇右，血脉贯通，连为一体！”
房间里，除了李瑾，只有寥寥数人：阎立德、杜衡，以及两位从将作监和工部抽调来、精通算学和地理的年轻官员。他们围在图前，听着李瑾的讲述，看着图上那些纵横交错的粗线，神情从最初的疑惑，渐渐变为惊愕，最终化为难以置信的震撼。
“殿……殿下，” 杜衡喉咙有些发干，艰难地开口，手指下意识地摸了摸图上那些黑线，“这些粗线……是何用意？是新规划的……官道？驰道？” 他试图用已知的概念去理解，但直觉告诉他，绝非如此简单。官道无需如此笔直地穿山越岭，也无需标注如此精确的里程和桥梁隧道。
“官道？驰道？” 李瑾摇了摇头，嘴角勾起一丝复杂的弧度，那其中有对未来的热忱，也有一丝超越时代的孤独。他放下木杆，走到房间一侧，那里用布幔遮盖着一个木架。他伸手，猛地扯开布幔。
一架奇特的、缩小了无数倍的模型，呈现在众人面前。
那是一个木制的平台，上面铺设着两条平行的、闪烁着冷冽金属光泽的细长铁条。铁条被固定在一根根等距排列的枕木上，枕木下垫着碎石。而在这“铁条”铺就的“道路”上，停着一个更加奇异的造物——一个带有数个铁轮的、造型流畅的车厢模型。车厢下方，那几对铁轮的轮缘，恰好卡在两条平行铁条的内侧。
“此物，我称之为 ‘铁路’ 与 ‘轨道车厢’ 。” 李瑾的声音，如同投入深潭的石子，在房间里激起无声的惊涛骇浪。
“铁……路？” 阎立德几乎是扑到了模型前，老眼圆睁，颤抖的手指想要触碰那冰冷的铁轨，却又在半空中停住，仿佛那是某种不可亵渎的神物。“以铁……铺路？！这……这需要多少生铁？！殿下，天下铁产，尚不足以遍铸兵甲农具，岂可用以铺路？！此非……此非……”
他想说“暴殄天物”，甚至想说“痴人说梦”，但看着李瑾沉静而笃定的眼神，看着那模型精密的结构，话到嘴边又咽了回去。这位年轻的亲王，已经创造了太多奇迹。
“非是以寻常生铁。” 李瑾平静地解释，拿起模型旁一截更短的铁轨样品，递给阎立德，“阎公且看，此非铸造，而是锻打、轧制而成，材质也需特殊配比，需更强的硬度与韧性。我称之为‘钢轨’。其用量固然巨大，但绝非不可企及。我已让格物院的匠人试验新的炼钢法，配合水力锻锤，可大幅提升精铁产量与质量。假以时日，未必不能供应。”
他顿了顿，目光扫过众人惊疑不定的脸：“诸位皆知，此次救灾，最大掣肘之一，便是转运之难！关中遭劫，急需江淮粮秣、山东药材、巴蜀布帛。然千里转运，依赖车马舟船，陆路车载不过数石，日行数十里，人吃马喂，损耗惊人；水路虽可多载，然逆流而上，纤夫牵挽，缓不济急，且受季节、水文所限。自洛阳至长安，八百里路程，漕粮转运，顺利时需月余，若遇风雨阻滞，两三月亦不稀奇！此等效率，平时尚可勉强维持，一旦遇上天灾、战事，便是致命弱点！”
他的声音提高了些，带着压抑的激动：“再看我这‘铁路’与‘轨道车厢’！诸位请看，这车厢轮子，与这铁轨之间，乃是硬质接触，滚动摩擦极小！一旦在平整坚实的路基上铺设此轨，车厢行进，所需牵引之力，不及普通车马行于土路之十一！这意味着什么？”
他拿起一个小小的、用发条驱动的简陋车头模型（这模型比车厢更粗糙，仅仅是个示意），放在轨道上，拧紧发条，松手。小车头带着后面的车厢模型，竟然顺着铁轨平稳地滑行出去一段距离，直到发条松弛。
“这意味着，同样的畜力，甚至未来可能用其他动力，” 李瑾的眼睛亮得惊人，“在这铁轨上，可以拉动十倍、数十倍于普通马车的载重！且行驶平稳，不受雨天泥泞所困！若在关键路段，比如长安至洛阳，铺设此‘铁路’，则江淮漕粮，可先以舟船运至洛阳，再由此‘轨道马车’转运，朝发夕至，数日可达！运力可增数倍，时间可省十之八九！此于国计民生、军事调拨、政令传递，有何等意义？！”
他走到地图前，木杆重重敲在长安与洛阳之间的那条粗线上：“我已初步测算，长安至洛阳，约八百里。若铺设双线铁路，沿途设站，以骡马或改进后的**接力牵引，重载车厢，不计装卸，三日可达！若未来能找到更强大、更持久的动力，比如……利用水汽之力（他没有直接说蒸汽机，那太过惊世骇俗），则朝发夕至，亦非虚言！”
“三日……八百里……” 杜衡喃喃重复，作为实际主持转运的官员，他太清楚这个数字意味着什么了！这意味着关中与关东的联系将紧密到前所未有的程度！意味着长安的粮食安全将得到极大保障！意味着中央对东方各道的控制力将急剧增强！也意味着，如果边疆有警，关中的府兵、物资，可以以前所未有的速度投送到河东、河北前线！
阎立德已经从最初的震惊中稍稍恢复，他毕竟是技术官僚，开始思考实现的细节：“殿下，此物……此铁路，构想固然惊天动地，然工程之浩大，恐前无古人！铺设八百里铁轨，需多少钢铁？枕木、碎石又从何而来？沿途开山架桥，所费几何？这车厢如何造？如何保证铁轨平直？如何过河？如何维护？这……这简直是要移山填海啊！”
“所以，我说这是远景规划。” 李瑾坦然承认，“非一朝一夕可成，可能需要十年，二十年，甚至更久。但，路要一步一步走。我们可以先做最迫切的，也是相对最容易的——长安至洛阳段。此线路途相对平坦，多沿河谷，开凿工程量相对较小。可先规划，勘察，分段修筑。同时，集中工匠，研制更高效的水力锻锤、轧机，提升钢铁产量和质量。可以先在矿区、码头等固定线路上，用木轨包铁皮，试验轨道运输，积累经验。甚至，可以先在长安城外，修筑一段短程的‘示范铁路’，让朝野亲眼看看，这‘铁马钢车’究竟有何能耐！”
他走到窗边，推开窗户，让带着泥土气息和隐约号子声的风吹进来，远处，新冯翊的工地上，新的混凝土建筑正在阳光下缓慢而坚定地生长。
“诸位，水泥的出现，让我们可以更快地建造坚固的房舍、堤坝、城池。那么，为何不能想象一种更快、更稳、更强大的‘道路’？此次大灾，我们以人力、以新材，在废墟上重建家园，这便是‘人定胜天’。那么，以钢铁为骨，铺就贯通帝国的血脉，以更快的速度连接四方，让物资流通如血液奔涌，让政令传递如臂使指，让军队调动如雷霆疾驰——这，难道不是另一种更宏伟的‘人定胜天’吗？”
他转过身，目光灼灼地看着房间里的人：“我知道，此议一出，必遭天下非议。劳民伤财，奇技淫巧，动摇国本……种种罪名，都会扣上来。但请诸位想一想，若此路能成，帝国将有何等变化？关中不再有饥馑之虞，边疆不再有孤悬之患，商旅往来，朝发夕至，南北货物，流通无阻。这不仅是道路，这是帝国的筋骨，是盛世的血脉！”
他拿起炭笔，在那幅巨大的、标注着“铁路”网络的图纸空白处，用力写下一行大字：
“欲富国强兵，必先通其血脉；欲控驭四方，必先利其往来。铁路者，国之血脉也！”
房间里陷入长久的寂静。只有窗外远处工地的喧嚣，隐隐传来。阎立德凝视着那模型上冰冷的铁轨，仿佛看到了钢铁巨兽在未来大地上奔腾的景象；杜衡看着那连接长安与洛阳的粗线，心中盘算着那将节省多少民夫、多少损耗、多少时间；两位年轻官员则激动得满脸通红，他们或许还无法完全理解这构想背后的全部意义，但那种开创历史、参与伟业的激情，已经让他们心潮澎湃。
“殿下，” 阎立德深吸一口气，苍老的声音带着一丝颤抖，更多的是郑重，“此图此物，老朽……需细细揣摩。工程营造之事，老朽或可参详一二。只是……殿下欲何时，以此图此说，呈报朝廷，奏明天后与百官？”
李瑾走到桌边，拿起另一份已经写就的、厚厚的奏疏，封皮上写着《请开铁路以利天下疏》。他抚摸着奏疏的封面，目光似乎穿透了墙壁，望向了那座巍峨而充满争议的长安皇城。
“就在今日。” 他平静地说，将奏疏和那卷描绘着铁路网络的巨图，小心地卷起，放入一个特制的、包着铁皮的圆筒中。“同州重建，已初见成效。新长安规划，母后已准予试点。医馆之事，亦已提上议程。是时候，让朝廷，让天下，看看更远的将来了。”
他知道，这封奏疏和这幅图，一旦呈上，将比之前任何提议都更引起轩然大波。这不再是改良水利，不再是营建新城，甚至不再是建立医馆——这是要重塑帝国最基础的时空概念，是要用钢铁和汗水，重新定义大唐的疆域与力量。
但这幅图，已经在他心中勾勒了太久。从穿越之初，看到长安城外泥泞坎坷的官道，看到漕船在黄河险滩上艰难挣扎，看到驿马奔驰扬起漫天尘土却依旧缓慢的速度……这幅用铁轨连接起来的、高效运转的帝国蓝图，就在他心中萌芽。此次大灾，运输的瓶颈、调度的迟缓、信息的阻滞，如同冰冷的鞭子，抽打着他的神经，让他将这模糊的蓝图，变成了清晰的、带着墨香和钢铁气味的图纸。
“无论前路多少荆棘，多少嘲笑，多少反对，” 李瑾将铁筒递给杜衡，声音低沉而坚定，“这幅图，必须送出去。让该看到的人看到，让该争论的人争论。有些路，总要有人去走第一步。有些图，总要有人去画第一笔。”
杜衡双手接过那沉甸甸的、仿佛装着整个帝国未来的铁筒，肃然领命：“臣，即刻安排快马，六百里加急，直送长安！”
窗外，夕阳西下，将新冯翊工地的轮廓镀上一层金边，也照进了这间充满奇思妙想的屋子，照亮了墙上那幅尚未完成、却已足够惊世骇俗的铁路网络图。一条条黑色的线条，在暮色中，仿佛有了生命，即将挣脱纸面，化为钢铁的巨龙，在大唐的版图上，咆哮延伸。
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